El aeropuerto de Lisboa se llama ¡®Caos¡¯

Entre 1.200 aeropuertos del mundo, en mayo solo hubo 12 m¨¢s impuntuales que el aeropuerto de Lisboa (el 79? por tr¨¢fico). El dato de la OAG solo contempla la parte que afecta a los aviones. Si la clasificaci¨®n se ampliara a servicios de los viajeros, tampoco saldr¨ªa mejor parado. Literal y oficialmente, no hay sitio ni para tanto avi¨®n ni para tanta gente en el principal aeropuerto de Portugal. La cifra de viajeros calculada para el a?o 2050 ya se alcanz¨® en 2016, con 22,4 millones. Habituado a crecer un mill¨®n por a?o, el boomtur¨ªstico incorpor¨® en 2017 cuatro millones de pasajeros m¨¢s (26,7), y en este pueden llegar a los 33 millones, seg¨²n el comportamiento del primer trimestre. Todos los apa?os y arreglos posibles ya se han hecho: aviones m¨¢s grandes, reducci¨®n del horario de descanso nocturno... La ¨²ltima idea es de la aerol¨ªnea nacional TAP: un estudio para aparcar mejor los aparatos y salir de boxes m¨¢s r¨¢pido.

El boom tur¨ªstico ha pillado a los pol¨ªticos en la eterna discusi¨®n (comenz¨® en 1969) de si aeropuerto nuevo o retocar el existente. Durante d¨¦cadas ha triunfado la segunda opci¨®n, pero ya no da m¨¢s de s¨ª. El tr¨¢nsito de viajeros roza el caos en muchos d¨ªas y horas del a?o. Sea mi¨¦rcoles y las cinco de la madrugada, las colas de facturaci¨®n llegan al control de billetes; en el caso del control de pasaportes extracomunitarios las esperas son de dos horas; la espera de un taxi dura a veces m¨¢s que el mismo vuelo, el nuevo estacionamiento de descarga de personas es tan peque?o que los que salen no dejan pasar a los que entran y los que entran a los que salen. Esos treinta millones de pasajeros desembocan en un ¨²nico pasillo tan angosto que apenas pueden salir a la vez dos personas con sus carritos.

Ya todos en Portugal est¨¢n de acuerdo en que se necesita otro aeropuerto, pero por prisa que se den ¡ªy no es su mejor cualidad¡ª no estar¨¢ antes de 2022 seg¨²n la previsi¨®n oficial. El lugar elegido, Montijo, se encuentra al otro lado de Lisboa. Los realistas dicen que antes de 2025 no funcionar¨¢.