Volar en un ¡®chaise longue¡¯ o c¨®mo un invento espa?ol est¨¢ a punto de revolucionar el sector aeron¨¢utico

Cuando un pasajero se sube a un avi¨®n no espera grandes comodidades: asientos peque?os, cada vez menos espacio y la imposibilidad de estirar las piernas. Los turistas se han acostumbrado a que los nuevos cambios sean para peor. Volar en clase econ¨®mica se ha convertido en una experiencia cada vez m¨¢s inc¨®moda para personas como Alejandro N¨²?ez Vicente (Madrid, 23 a?os). Mide 1,90 metros y cada vuelo en el que se tiene que subir es como una tortura. Es por esto que lleva a?os trabajando en el desarrollo del Chaise Longue Economy Seat, que ya tiene tres prototipos y cada vez est¨¢ m¨¢s cerca de convertirse en una realidad.

Su idea es sencilla: no quiere meter m¨¢s pasajeros en el avi¨®n, solo quiere que los que viajen lo hagan de la manera m¨¢s c¨®moda posible. ¡°Muchos piensan que va a ser para fastidiar m¨¢s a los pasajeros y que las aerol¨ªneas ganen m¨¢s dinero. Nuestro objetivo es meter el mismo n¨²mero de pasajeros, pero darles mucho m¨¢s espacio y, por lo tanto, que el pasajero viaje mucho m¨¢s c¨®modo¡±, explica a EL PA?S el estudiante de Ingeniera mientras se?ala su ¨²ltimo prototipo localizado en una nave de Madrid.

Pero, ?y c¨®mo se consigue ir m¨¢s c¨®modo en el mismo espacio? Lo que N¨²?ez quiere es renovar el interior de los aviones, pero solo las posiciones centrales: prev¨¦ una cabina de asientos en dos niveles, con filas en el suelo y otras elevadas. De esta manera, se maximizar¨¢ el espacio y los pasajeros podr¨¢n estirar completamente las piernas, tumbarse e ir c¨®modos durante el vuelo. ¡°Si quitas el compartimento superior de maletas, puedes meter asientos que son m¨¢s altos y esto permite generar m¨¢s espacio por pasajero sin cambiar la capacidad¡±, subraya su inventor. Una nueva propuesta que no suprime el compartimento para el equipaje, sino que lo ubica en otra localizaci¨®n bajo el asiento.

No podr¨ªa haber llegado hasta aqu¨ª sin AIRE, una empresa espa?ola dedicada a los interiores de aviones que patrocina el prototipo. Despu¨¦s de presentarlo por segundo a?o consecutivo en la Aircraft Interiors Expo, una feria de mobiliario aeron¨¢utico celebrada en Hamburgo, cuenta ya con propuestas de algunas empresas punteras del sector de la aviaci¨®n para integrar sus propuestas dentro de sus aviones.

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