Hallado en una zona monta?osa de Zamora el cuerpo sin vida del piloto de la avioneta desaparecida el mi¨¦rcoles

El cuerpo sin vida del piloto de la avioneta antincendios desaparecida el pasado mi¨¦rcoles ha sido localizado la tarde de este viernes en Porto (Zamora), al sur de pe?a Trevinca, en el l¨ªmite entre las comunidades de Galicia y Castilla y Le¨®n, poco despu¨¦s de avistarse desde el aire el aparato siniestrado. El cad¨¢ver ha sido hallado cerca de la aeronave, seg¨²n han detallado fuentes cercanas al dispositivo de rescate.

El piloto fallecido se llamaba Santiago Dur¨¢n, ten¨ªa 36 a?os y proced¨ªa de Sevilla, donde ten¨ªa pareja y dos hijos. Su esposa, una hermana y su padre se hab¨ªan trasladado tras conocer la desaparici¨®n a Ourense a la espera de novedades sobre el hombre, que manejaba un monoplaza Thrush 710P, de matr¨ªcula EC-MXL, seg¨²n ha informado la empresa propietaria. El ¨²ltimo contacto con Dur¨¢n, que contaba con una notable experiencia previa, fue a las 12.30 del pasado martes. El ¨²ltimo mensaje que emiti¨® el tripulante se?alaba que se hallaba a ¡°unos 35 minutos de Le¨®n¡±.

Dur¨¢n entr¨® en 2019 en Plysa, una empresa que se dedica a la prevenci¨®n de incendios en Europa, el norte de ?frica y Sudam¨¦rica. El piloto sevillano estaba trabajando en el servicio de extinci¨®n de incendios de la Xunta de Galicia, informa Eva S¨¢iz. Ya entrada la noche y tras cuatro horas de traves¨ªa a pie, los miembros del equipo de rescate, formado por miembros del Grupo de Rescate e Intervenci¨®n de Monta?a, del servicio a¨¦reo de Le¨®n y de la Unidad de Seguridad Ciudadana de la Guardia Civil han logrado trasladar el cuerpo a los veh¨ªculos ubicados cerca de Puerto de Sanabria, desde donde est¨¢ previsto que sea llevado hasta el Instituto Anat¨®mico Forense de la capital zamorana.

Tambi¨¦n las malas condiciones meteorol¨®gicas, con mucho viento y lluvia, han complicado al dispositivo de b¨²squeda, que carec¨ªa de la informaci¨®n que deber¨ªa proporcionar un sistema instalado en la avioneta, un sistema que no se activ¨® pese al impacto. Portavoces de la empresa propietaria de la aeronave, que viajaba entre Lugo y C¨®rdoba, coinciden con los bomberos en que esa baliza instalada a modo de ¡°caja negra¡± de los aviones deber¨ªa haber funcionado en caso de impacto y remitir as¨ª la ubicaci¨®n. Sin embargo, tambi¨¦n albergan la posibilidad de que la violencia del golpe por la ca¨ªda desde gran altura la haya inutilizado.

Fuentes de los bomberos de Zamora insisten en que ese dispositivo deber¨ªa haberse activado porque est¨¢ pensado precisamente para que, en caso de accidentes o ca¨ªdas de la aeronave, se pueda conocer d¨®nde se encuentran. Adem¨¢s, critican que la aeronave de la compa?¨ªa Plysa volase pese a las malas condiciones climatol¨®gicas del noroeste de la Pen¨ªnsula estos d¨ªas. Portavoces de la empresa a¨¦rea, dependiente de Air Nostrum, admiten que esa baliza no ha dado se?al y que ese hecho ha complicado la localizaci¨®n del piloto.

Horas antes de la noticia, a la familia de Dur¨¢n estaba ¡°en estado de shock¡±, ha explicado a este diario el alcalde de Gines (Sevilla), Romualdo Garrido, la localidad donde Dur¨¢n reside con su pareja y sus hijos. Garrido ha transmitido su p¨¦same a los familiares a trav¨¦s de Facebook, donde ha asegurado que la informaci¨®n supone ¡°un aut¨¦ntico mazazo¡±, ha agradecido el trabajo en torno al operativo de b¨²squeda y ha decretado el duelo en el Ayuntamiento.

Antes del hallazgo, las delegaciones del Gobierno en Castilla y Le¨®n y en Galicia hab¨ªan reiterado el empe?o en encontrar a Dur¨¢n, para lo cual se lidiaba con las adversidades del viento y la lluvia que imped¨ªan un pleno despliegue a¨¦reo, mientras que por tierra s¨ª que se hab¨ªa podido actuar en un amplio tri¨¢ngulo entre las provincias de Le¨®n, Zamora y Ourense.