Recuperado del r¨ªo Duero el cuerpo de una de los dos ocupantes del ultraligero desaparecido el s¨¢bado en Valladolid
Los equipos de emergencia lidian con las malas condiciones para intentar encontrar a la segunda persona
Los equipos de rescate han localizado el cuerpo sin vida de una de los dos desaparecidos este s¨¢bado tras perderse el rastro del ultraligero en el que volaban por Valladolid. El cad¨¢ver recuperado se hallaba dentro del aparato siniestrado, que fue localizado sumergido en el r¨ªo Duero este domingo por la tarde, aunque los rescatadores no pudieron adentrarse en ¨¦l por la peligrosidad del caudal y la escasa visibilidad. El ultraligero ha sido reflotado, pero en su interior no ha aparecido el piloto. La gelidez de las aguas, la fuerza del Duero y lo turbio del fondo del cauce est¨¢n dificultando las operaciones. La Guardia Civil reiniciar¨¢ este martes las labores porque, durante este lunes, ha crecido la corriente del r¨ªo y se ha reducido incluso m¨¢s la temperatura del agua, que ronda los ocho grados.
Las labores de b¨²squeda se iniciaron en la tarde del s¨¢bado en la zona de San Miguel del Pino, cuando dejaron de tener constancia del aparato que ocupaban un concejal socialista de la cercana localidad de Geria y la hija del exresponsable del aer¨®dromo de Matilla de los Ca?os, desde donde despegaron. El operativo encontr¨® en la tarde del domingo los restos accidentados del ultraligero en el Duero, cuyo cauce se encuentra muy pr¨®ximo a la base a¨¦rea de donde partieron los fallecidos. La ca¨ªda de la noche y el importante caudal del r¨ªo propiciaron que se aplazara a este lunes la b¨²squeda de los desaparecidos, que se ha zanjado de esta forma.
Los desaparecidos se llamaban Guillermo ?lvarez y Beatriz Cantos. ?l, teniente de alcalde socialista en la cercana localidad de Geria; y ella, hija de quienes regentan el restaurante de la base de Matilla de los Ca?os. Fuentes cercanas al caso afirman que ambos ten¨ªan una larga experiencia pilotando esta clase de aparatos y que el prop¨®sito de su viaje del s¨¢bado era de ocio, sin tener una ruta definida.
La primera se?al de aviso lleg¨® por la tarde del s¨¢bado y la Guardia Civil empez¨® a coordinar un dispositivo que ha contado con personal especializado del Grupo Especial de Operaciones Subacu¨¢ticas (GEAS), apoyado por voluntarios de Protecci¨®n Civil de varias localidades cercanas al aer¨®dromo, as¨ª como con helic¨®pteros con c¨¢maras t¨¦rmicas que el domingo por la tarde no lograron dar con los dos tripulantes del ultraligero. Ca¨ªa ya la tarde cuando se localiz¨® el aparato en las proximidades de Villamarciel, aunque los especialistas en buceo renunciaron a sumergirse en busca de ?lvarez y Cantos dado que el Duero baja con mucho caudal y apenas hab¨ªa visibilidad.
La subdelegada del Gobierno en Valladolid, Alicia Villar, que ha acudido estos d¨ªas a presenciar las labores de rescate, ha confirmado en la ma?ana de este lunes que finalmente se ha localizado el cuerpo de la mujer dentro del ultraligero, hacia las once y media. Las lanchas de la Guardia Civil se han dirigido al centro del cauce para, entre los submarinistas y el personal que pilotaba la embarcaci¨®n, proceder al rescate. ¡°La polic¨ªa judicial tiene que investigar el tema y ahora mismo est¨¢ todo en sus manos¡±, ha a?adido la subdelegada del Gobierno, pues a¨²n no se conocen las circunstancias de este accidente con resultado mortal.
Virginia Barcones, delegada del Gobierno en Castilla y Le¨®n, ha destacado la recuperaci¨®n de uno de los cuerpos y ha explicado que las condiciones ¡°est¨¢n siendo adversas: con el r¨ªo turbio bajando con fuerza¡±. ¡°El agua est¨¢ a ocho grados y la operaci¨®n no est¨¢ exenta de riesgo. Con todo el cuidado y determinaci¨®n, se est¨¢n realizando las labores¡±, ha detallado la delegada, que ha agradecido su labor a las entidades y al personal implicados en el rescate, junto a Miguel Recio, coronel de la Guardia Civil en Valladolid.
Virginia Barcones ha instado a mantener la prudencia para ¡°no correr m¨¢s riesgos que los necesarios¡±. Los encargados del proceso han mantenido varias reuniones para calibrar c¨®mo intervenir sin que la corriente provoque peligro, pues est¨¢n teniendo que trabajar en circunstancias muy adversas y con nula visibilidad submarina.
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