Barcelona supera el tope de contaminaci¨®n de la UE tras la pandemia y Madrid lo cumple por primera vez
La estaci¨®n del Eixample de la Ciudad Condal es la ¨²nica que rebasa los m¨¢ximos establecidos por la UE, mientras que el punto madrile?o con peores datos se salva por solo unas d¨¦cimas
Pasada la tregua de la pandemia, cuando la mayor¨ªa de ciudades mejoraron la calidad de su aire, Barcelona volvi¨® en 2022 a superar el m¨¢ximo de contaminaci¨®n por di¨®xido de nitr¨®geno (NO?) que fija la Uni¨®n Europea. La estaci¨®n del Eixample, la que habitualmente registra niveles de contaminaci¨®n m¨¢s altos, super¨® de media los 40 microgramos por metro c¨²bico (?g/m?) de NO? y cerr¨® el a?o con 42,4. En cambio, en Madrid, el alcalde, Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez Almeida, compareci¨® este lunes para presumir de que, por primera vez, la ciudad cumpli¨® con las exigencias europeas y ninguna estaci¨®n super¨® los 40 ?g/m? de NO?, ni siquiera la de la plaza El¨ªptica, que suele registrar los peores indicadores y se qued¨® en 39,7 ?g/m?.
Las dos estaciones (Eixample y plaza El¨ªptica) son los ¡°canarios de mina¡± de Barcelona y Madrid, el term¨®metro de los peores indicadores, porque son las que m¨¢s contaminaci¨®n reportan y la normativa europea establece que ninguna estaci¨®n de las ciudades puede superar los 40 ?g/m?. Barcelona tiene 11 estaciones que miden la calidad del aire y Madrid, 24. Los resultados de 2022 se explican, en parte, por la meteorolog¨ªa. Madrid registraba en la plaza El¨ªptica valores superiores al l¨ªmite hasta septiembre, pero en noviembre hubo 18 d¨ªas de lluvia y en diciembre, 15, con datos de la estaci¨®n de Retiro. En cambio, Barcelona ha vivido en 2022 un a?o con poca lluvia y poco viento.
Los datos de 2022 en Barcelona, publicados de fuentes oficiales por el portal divulgativo Contaminaci¨® Barcelona, muestran que la situaci¨®n en la Ciudad Condal no est¨¢ tan mal como en 2019 (en el Eixample se rozaron los 50 ?g/m? de NO?) pero, pasados los dos a?os de tregua de la pandemia, vuelve a incumplir los l¨ªmites legales. El concejal de Emergencia Clim¨¢tica, Eloi Badia, afirm¨® antes de Navidad, ante la eventualidad de cerrar el a?o incumpliendo el l¨ªmite legal, que la urbe ha avanzado con medidas como la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), pero debe ¡°seguir trabajando¡± para rebajar la contaminaci¨®n.
Todo esto se produce cuando la justicia europea acaba de condenar a Espa?a por la contaminaci¨®n de Barcelona y de Madrid, y cuando las propias instituciones europeas est¨¢n pendientes de rebajar el l¨ªmite legal de poluci¨®n urbana por NO? para adaptarlo a los niveles que ha fijado la Organizaci¨®n Mundial de la Salud (OMS), aunque todav¨ªa no hay fecha. Tras anunciar la rebaja de exigencias, ahora la Comisi¨®n Europea debe publicar un reglamento que deber¨¢n cumplir los Estados miembros, aunque fijar¨¢ un calendario que el experto sit¨²a entre los a?os 2027 y 2030. Y otro dato relevante: el repunte de la contaminaci¨®n en Barcelona se produce en una ciudad que fue pionera en Espa?a, en 2020, en implantar una ZBE ambiciosa por su alcance, casi 100 kil¨®metros cuadrados, donde se veta la circulaci¨®n a los coches m¨¢s contaminantes, los que no tienen etiqueta ambiental.
En Barcelona, los registros de 2022 muestran datos preocupantes en el caso de la contaminaci¨®n por part¨ªculas grandes (PM10). Los niveles de PM10 suben respecto a 2021, especialmente en las estaciones de tr¨¢fico. Cumplen con los 40 ?g/m? que fija Europa, pero superan el l¨ªmite de 15 (29,89 en las de tr¨¢fico ¨Dcon un repunte preocupante¨D y 22,10 en las de fondo, alejadas del tr¨¢fico) que establece como valor de referencia la OMS. ¡°La valoraci¨®n global es que es necesario definir m¨¢s medidas, sabemos que no cumplimos y hay cierta mejora por la renovaci¨®n de veh¨ªculos que circulan, pero el l¨ªmite bajar¨¢ a medio plazo¡±, avisa Miquel Ortega, responsable de Contaminaci¨® Barcelona. Ortega tambi¨¦n alerta de la falta de una red m¨¢s completa de medici¨®n en Barcelona: ¡°Clama al cielo, especialmente en el caso de las part¨ªculas peque?as, las PM2,5, que son las m¨¢s da?inas porque penetran con m¨¢s facilidad al respirar: solo se mide en la estaci¨®n de Palau Reial, que no es de tr¨¢fico sino de fondo, y los datos se publican con meses de retraso¡±. De las 11 estaciones de medici¨®n, dos est¨¢n pr¨®ximas al tr¨¢fico (Eixample y Gr¨¤cia); ocho son de ¡°fondo urbano¡±, algo m¨¢s alejadas del tr¨¢fico; y una de suburbana, en pleno parque del Guinard¨®.
Eixample Respira, la entidad ciudadana que lleva a?os exigiendo una dr¨¢stica reducci¨®n del tr¨¢fico en el distrito que m¨¢s lo soporta y que forma parte de la plataforma que ha lanzado la idea de un peaje urbano, entiende que los datos ¡°demuestran que las medidas impulsadas por el ?rea Metropolitana de Barcelona (AMB), sobre todo la ZBE, no han resultado suficientemente efectivas para alcanzar los niveles legales¡±, apunta su portavoz, Guille L¨®pez.
Frente al varapalo de Barcelona, triunfalismo en Madrid. La capital cumpli¨®, por ¡°primera vez en su historia¡±, los requisitos de calidad del aire, report¨® el alcalde en una rueda de prensa en la que sac¨® pecho de este logro, que atribuy¨® tanto a ¡°la actitud de los madrile?os¡± como a sus ¡°nuevas pol¨ªticas¡± centradas en la ¡°estrategia integral¡± Madrid 360. ¡°La combinaci¨®n de la sostenibilidad ambiental con la econ¨®mica fue posible. Gracias Madrid¡±, tuite¨® el alcalde tras la comparecencia, en la que lleg¨® a afirmar que ¡°Madrid, por fin, respira¡±. En realidad, como le record¨® Ecologistas en Acci¨®n, lo que ha sucedido es que la ciudad ¡°se ha quedado justo en el l¨ªmite¡±. ¡°Estamos hablando de una variaci¨®n de apenas un microgramo. De ah¨ª a decir que se acab¨® el problema, hay un salto de gigante¡±, se?ala uno de sus portavoces, Juan B¨¢rcena. La capital infringi¨® la normativa entre 2010 y 2021. En los dos ¨²ltimos a?os, una ¨²nica estaci¨®n superaba el umbral, plaza El¨ªptica, con 41 ?g/m?. En 2022, este punto negro, donde se estableci¨® una nueva ZBE con multas desde febrero, ha quedado tres d¨¦cimas por debajo, en 39,77 ?g/m?, lo que ha permitido cumplir por la m¨ªnima.
Triunfo ¡°relativo¡±
Ecologistas en Acci¨®n opina que es ¡°un triunfo relativo¡±, ya que ¡°no se ha producido una mejora sustancial¡± en la calidad del aire. ¡°Decir que ya podemos respirar es una tonter¨ªa, la contaminaci¨®n se mantiene en niveles muy elevados y cercanos al m¨¢ximo¡±, indica uno de sus portavoces, Juan B¨¢rcena, para recordar que las cotas de NO? de Madrid ¡°duplican el nuevo valor l¨ªmite anual propuesto por la Comisi¨®n Europea para 2030, 20 ?g/m3, y cuadruplican la recomendaci¨®n anual de la Organizaci¨®n Mundial de la Salud, fijada en 2021 en 10 ?g/m3¡å. Plaza El¨ªptica es el Eixample de Madrid, pero hay otros puntos negros como la entrada por la avenida de Extremadura (A-5), donde la situaci¨®n es similar o peor, pero no hay estaci¨®n medidora.
B¨¢rcena atribuye el cumpliendo de la normativa ¡°23 a?os tarde¡± ¨Del l¨ªmite se fij¨® en 1999¨D a razones multifactoriales, la principal la meteorolog¨ªa. ¡°Se han dado condiciones atmosf¨¦ricas favorables para la dispersi¨®n de los contaminantes. En los dos ¨²ltimos meses ha llovido m¨¢s de lo habitual, 18 d¨ªas en noviembre y 15 en diciembre, y no se ha producido una situaci¨®n anticicl¨®nica prolongada con inversi¨®n t¨¦rmica y cero viento, que es la que dispara los valores en Madrid¡±. Hasta septiembre, ¡°los datos eran peores¡±.
El portavoz a?ade que ¡°ha podido tener algo de incidencia la gratuidad/abaratamiento¡± del transporte p¨²blico, que ha podido provocar ¡°un trasvase del coche al Cercan¨ªas en la entrada de la A-42 por plaza El¨ªptica¡±, y la ¡°muy insuficiente¡± ZBE de la plaza, que ¡°apenas proh¨ªbe la circulaci¨®n de coches di¨¦sel que tienen 17 a?os y 20 los de gasolina¡±. Tambi¨¦n cita el mantenimiento en parte del teletrabajo tras la pandemia y la conciencia ciudadana, ¡°muy por encima de la de los pol¨ªticos¡±.
Para Ecologistas en Acci¨®n, ¡°hay que avanzar en la direcci¨®n contraria¡± a la marcada por el Ayuntamiento de Madrid, al que pide que reduzca de manera decidida, dr¨¢stica y urgente el n¨²mero de coches que accede y circula diariamente por la ciudad para conseguir una mejora significativa del aire. Los grupos municipales de M¨¢s Madrid y del PSOE criticaron que el alcalde, al que consideran un ¡°negacionista¡± del cambio clim¨¢tico, presuma de ¡°sacar un cinco raspado¡±.
Puedes seguir a EL PA?S Catalunya en Facebook y Twitter, o apuntarte aqu¨ª para recibir nuestra newsletter semanal
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.