Saint Gobain intensifica la negociaci¨®n para intentar frenar la huelga

La direcci¨®n de Saint Gobain ha intensificado las negociaciones con los sindicatos con el objetivo de levantar la protesta que lleva a cabo la plantilla de su centro en L¡¯Arbo? (Baix Pened¨¨s) y que impide salir las mercanc¨ªas de otra planta de la multinacional en Bellvei. CC OO comunic¨® este jueves por la ma?ana que se hab¨ªa alcanzado un preacuerdo con la empresa, pero por la noche el presidente del comit¨¦ de empresa, Jos¨¦ Alberto Garc¨ªa, ha explicado a EL PA?S que las negociaciones se manten¨ªan todav¨ªa porque la empresa no garantizaba el mantenimiento del empleo reclamado por la plantilla. El origen del conflicto laboral es el anuncio de Saint Gobain del cierre de la planta de l¡¯Arbo?, especializada en la producci¨®n de vidrio plano y en la que trabajan 122 personas.

¡°Buena noticia procedente de L¡¯Arbo?, pendiente de ratificaci¨®n en asamblea hoy a las 09.00 horas¡±, tuite¨® este jueves el consejero de Empresa de la Generalitat, Ramon Tremosa. El consejero se hab¨ªa quedado con anterioridad que la Generalitat y el Gobierno central ayudar¨ªan a la empresa y censuraba el bloqueo de la instalaci¨®n. La asamblea, no obstante, no valid¨® ese acuerdo, de ah¨ª que se reemprendieran las negociaciones y se mantenga el bloqueo como medida de presi¨®n.

Fuentes de Saint Gobain explicaron que el objetivo es que ese trabajo se haga en otras plantas europeas, mientras que el vidrio ya procesado para parabrisas y ventanillas que se env¨ªa a las f¨¢bricas del sector de la automoci¨®n se seguir¨ªa llevando a cabo en Bellvei.

El problema radica en que la protesta, apenas rota para permitir pasar unos pocos camiones con material para suministrar a plantas con necesidades urgentes, podr¨ªa acabar paralizando algunas f¨¢bricas espa?olas. Las m¨¢s afectadas en estos momentos son las de Mercedes en Vitoria, PSA en Figueruelas (Zaragoza) y Ford en Almussafes (Valencia), aunque ninguna de ellas ha comunicado de momento el cierre de la producci¨®n por falta de suministros.

El precio de seguir

Ese peligro latente ha provocado que el sector en su conjunto, a trav¨¦s de la patronal Anfac ¡ªseg¨²n explicaron fuentes sindicales¡ª, haya mostrado su rechazo al bloqueo a la Generalitat, que se ha sumado a las presiones a los sindicatos para que dejen sus protestas.

Fuentes de Saint-Gobain se?alan que la compa?¨ªa ya se ha movido en sus planteamientos iniciales para aproximarse a las peticiones de los sindicatos, pero mantiene que la viabilidad de la planta es actualmente imposible. Las inversiones necesarias para renovar las instalaciones podr¨ªan alcanzar los 50 millones de euros, mientras que el cierre podr¨ªa acabar por menos de 20 millones de euros. La cuesti¨®n es que Saint-Gobain mantiene que el bloqueo es ilegal y consideran haber quedado desamparados por la falta de actuaci¨®n de la Generalitat.

La de Saint Gobain es otra muestra de la debilidad que est¨¢ mostrando el sector de la automoci¨®n, y toda su industria auxiliar, para sobrevivir en Espa?a.