Son tiempo de cosas que no hab¨ªan pasado nunca: de pandemia y de preocupaci¨®n, m¨¢s que nunca, por el espacio p¨²blico y la contaminaci¨®n. Y en Barcelona, en una iniciativa ins¨®lita, este viernes por la tarde 17 escuelas cortaron el tr¨¢fico para pedir menos coches en su entorno. La mayor¨ªa de los centros est¨¢n en el Eixample (solo de la calle de Mallorca hay tres: Aur¨® , Dovella y Octavio Paz), pero tambi¨¦n en Sant Mart¨ª, Sant Andreu, Gr¨¤cia u Horta-Guinard¨®.
La demanda de todos estos centros es que el gobierno de la alcaldesa Ada Colau acelere la materializaci¨®n de la promesa de pacificar los entornos escolares. El proyecto Protegim les escoles, anunciado el enero pasado, se compromet¨ªa a hacer plazas o espacios amables ante 200 escuelas hasta el 2023. El objetivo: ganar en seguridad, en calidad del espacio del entorno, del aire y reducir el ruido.
Las escuelas se quejan de la falta de espacio en su entorno para poder respetar las distancias de seguridad y de que ¡°se prioriza el espacio para el aparcamiento y la circulaci¨®n¡±. Tambi¨¦n recuerdan que cada d¨ªa hay m¨¢s evidencias de las consecuencias negativas para los menores de la exposici¨®n a la contaminaci¨®n atmosf¨¦rica y ac¨²stica. Los datos son contundentes y desde el 2010 la ciudad supera los l¨ªmites legales establecidos por la normativa europea en cuanto al di¨®xido de nitr¨®geno (NO2) y los niveles de part¨ªculas (PM10) recomendados por la Organizaci¨®n Mundial de la Salud (OMS), recuerdan las familias. Tambi¨¦n citan los informes de la Agencia de Salud P¨²blica municipal, como el que revel¨® que el exceso de contaminaci¨®n causa en la ciudad un 7% de las muertes anuales, mil personas.
Por todo ello, los centros hacen nueve exigencias. La primera, ¡°m¨¢s actuaciones y con m¨¢s urgencia en la pacificaci¨®n de las escuelas¡±. Y aqu¨ª recuerdan que en solo tres meses, durante la crisis de la covid, el Ayuntamiento ampli¨® 2.000 ampliaciones de terrazas en espacios que ocupaban coches aparcados.
Tambi¨¦n piden que se reduzcan los carriles de circulaci¨®n ante los centros ubicados en calles que son de la red b¨¢sica (la que soporta un tr¨¢fico elevado, como Mallorca), y radares de velocidad y control de los niveles de ruido.
La teniente de alcalde de Ecolog¨ªa, Urbanismo y Movilidad, Janet Sanz, explic¨® que mantuvo una reuni¨®n con las escuelas en la que se comprometi¨® a actuar en las calles de la red b¨¢sica donde hay escuelas (haciendo los carriles m¨¢s estrechos, con radares que multen exceso de velocidad y con cojines berlineses) y a priorizar actuaciones donde se concentren varios centros. ¡°Tenemos que ser muy estrat¨¦gicos al actuar y ser conscientes de la tensi¨®n que provoca eliminar coches¡±, dijo.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Sobre la firma
