Los empresarios redoblan la presi¨®n sobre La Moncloa
El sector econ¨®mico busca el apoyo de los sindicatos para reclamar un acuerdo
El margen de maniobra es escaso, pero a¨²n hay quien conf¨ªa en poder lograr un giro de ¨²ltima hora. El sector empresarial se resiste a darlo todo por perdido y ha activado los recursos que tiene a su alcance para tratar de salvar la millonaria operaci¨®n. La patronal Foment del Treball est¨¢ contactando con las entidades promotoras del acto S¨ª a la ampliaci¨®n del aeropuerto, celebrado el pasado 2 de junio en ESADE, para pedir que desplieguen ¡°t...
El margen de maniobra es escaso, pero a¨²n hay quien conf¨ªa en poder lograr un giro de ¨²ltima hora. El sector empresarial se resiste a darlo todo por perdido y ha activado los recursos que tiene a su alcance para tratar de salvar la millonaria operaci¨®n. La patronal Foment del Treball est¨¢ contactando con las entidades promotoras del acto S¨ª a la ampliaci¨®n del aeropuerto, celebrado el pasado 2 de junio en ESADE, para pedir que desplieguen ¡°toda la presi¨®n necesaria para enderezar la situaci¨®n¡±. La entidad presidida por Josep S¨¢nchez Llibre personifica la decepci¨®n de la clase empresarial con el Govern de la Generalitat, al que ha exigido que dirima sus diferencias ¡°en privado¡±.
Los empresarios se han sentido arrinconados a lo largo de un proceso negociador que ha culminado en choque institucional. Lamentan que las divergencias entre los dos gobiernos, y las contradicciones dentro de cada uno, hayan terminado por enviar el proyecto a un caj¨®n. Foment ha mantenido en las ¨²ltimas horas contactos con la Moncloa para tratar de reconducir el di¨¢logo y evitar que vuelen de Barcelona los 1.700 millones y los puestos de trabajo, hasta 350.000, que lleva aparejados la ampliaci¨®n de la infraestructura. ¡°No nos vamos a quedar de brazos cruzados¡±, repite S¨¢nchez Llibre.
En la b¨²squeda de aliados para hacer presi¨®n, los empresarios aspiran a contar con la complicidad de los sindicatos. Tanto UGT como CC OO manifestaron su satisfacci¨®n, hace apenas un mes, por el acuerdo inicialmente cerrado entre Generalitat y Estado para agrandar el aeropuerto. El aval sindical choca con la postura cr¨ªtica mostrada por formaciones tradicionalmente afines a sus tesis. Es el caso de los comunes, que mediante Ada Colau desde el gobierno de Barcelona y Llu¨ªs Mijoler desde El Prat, se han alzado como las voces m¨¢s activas en contra de toda intervenci¨®n que implique m¨¢s actividad aeroportuaria.
Foment del Treball ha sido muy beligerante contra las tesis de los representantes pol¨ªticos ¡°negligentes¡±. Rechazar una propuesta como esta ¡°genera un grave perjuicio a la sociedad¡±, alert¨® S¨¢nchez Llibre. La patronal ser¨¢ una de las entidades que participar¨¢ el mes que viene en la movilizaci¨®n ¡°Barcelona por el s¨ª¡±, una iniciativa que busca escenificar en la calle el hartazgo contra lo que han bautizado como la ¡°pol¨ªtica del no a todo¡±.
Tras la zozobra econ¨®mica que caus¨® en Catalu?a el desaf¨ªo independentista y, luego, el varapalo de la pandemia, el sector empresarial estaba ansioso de buenas noticias. La presunta entente entre gobierno estatal y auton¨®mico ten¨ªa que conducir al desbloqueo del plan para ampliar el Prat y consolidarlo como un hub intercontinental. Sin embargo, todas las esperanzas se fueron al traste el mi¨¦rcoles pasado, con el anuncio de la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S¨¢nchez, de que Aena (gestor aeroportuario con un 51% de participaci¨®n del Estado) retiraba el proyecto.
Los principales actores empresariales han se?alado que instalarse en la cultura del ¡°no¡± es un error y han alertado de que renunciar a la apuesta por dinamizar el aeropuerto tendr¨¢ consecuencias. Unas secuelas empresariales, pero tambi¨¦n pol¨ªticas. ¡°Hasta ahora hemos defendido, sin que se nos cayeran los anillos, la acci¨®n de los 100 d¨ªas de gobierno de la Generalitat. Hemos prestado un apoyo expl¨ªcito e impl¨ªcito, no solo al Govern sino tambi¨¦n al presiden¡±, se?al¨® Josep S¨¢nchez Llibre.