Un a?o perdido para proteger el delta del Llobregat

Sin prisa y con muchas pausas. El delta del Llobregat sigue igual de expuesto a da?os medioambientales, un a?o despu¨¦s del toque de atenci¨®n dado por la Comisi¨®n Europea sobre la necesidad de desplegar una normativa que lo proteja. El espacio est¨¢ integrado en la Red Natura 2000, una red ecol¨®gica europea de ¨¢reas de conservaci¨®n de la biodiversidad. El alcalde de El Prat de Llobregat, ...

Sin prisa y con muchas pausas. El delta del Llobregat sigue igual de expuesto a da?os medioambientales, un a?o despu¨¦s del toque de atenci¨®n dado por la Comisi¨®n Europea sobre la necesidad de desplegar una normativa que lo proteja. El espacio est¨¢ integrado en la Red Natura 2000, una red ecol¨®gica europea de ¨¢reas de conservaci¨®n de la biodiversidad. El alcalde de El Prat de Llobregat, Llu¨ªs Mijoler, denunci¨® este mi¨¦rcoles que, pese a la ¡°severa advertencia¡± que las autoridades comunitarias notificaron el 18 de febrero del a?o pasado, no se ha remediado ¡°la desprotecci¨®n de los espacios naturales del delta¡±. Acusa a la Generalitat y al Gobierno central de inacci¨®n a la hora de garantizar la conservaci¨®n de una franja de humedales que est¨¢ permanentemente amenazada por la presi¨®n del puerto y el aeropuerto. ¡°De entre los distintos espacios naturales de Catalu?a, el delta del Llobregat es el que sufre una mayor presi¨®n urbana, industrial y de infraestructuras, pero, en cambio, es el ¨²nico que no tiene aprobado un plan de protecci¨®n y de gesti¨®n espec¨ªfico¡±, censur¨® Mijoler.

El debate que gener¨® el pasado verano el proyecto de ampliaci¨®n de la tercera pista del aeropuerto Josep Tarradellas puso el foco en la fragilidad del ecosistema del delta del Llobregat, y en especial en la laguna de La Ricarda. El revuelo termin¨® propiciando la s¨²bita renuncia del Govern de la Generalitat al proyecto y a la inversi¨®n de 1.700 millones de euros que llevaba aparejada, ante la estupefacci¨®n del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que daba por firme el acuerdo alcanzado con el vicepresidente auton¨®mico Jordi Puigner¨®. Aquella renuncia supon¨ªa un paso al frente para la protecci¨®n del espacio natural que rodea al aeropuerto, argument¨® el president Pere Aragon¨¨s. Pero, la apuesta no se ha concretado. ¡°La Generalitat sigue sin aprobar el plan de protecci¨®n del medio natural y del paisaje de los espacios protegidos del delta del Llobregat, y ese es un instrumento fundamental para el dise?o y desarrollo de las acciones necesarias para la preservaci¨®n de la zona¡±, reprocha Mijoler. Desde el consistorio se pone de relieve que la falta de una estrategia para blindar el delta choca con la postura demostrada por Aena, que no desiste de su plan por ampliar el aeropuerto. ¡°La propuesta de Aena es todo lo contrario a lo dicho por la Comisi¨®n Europea¡±, se critica desde El Prat. El argumento municipal expone que alargar la tercera pista supondr¨ªa ¡°una destrucci¨®n todav¨ªa m¨¢s grande de los espacios naturales del delta y del parque agrario¡±.

En febrero del a?o pasado, la Comisi¨®n Europea remiti¨® una carta de emplazamiento al Gobierno. El comunicado formaba parte de un procedimiento de infracci¨®n contra Espa?a por dejadez en la tutela del delta del Llobregat, un pulm¨®n verde que est¨¢ integrado en la Red Natura 2000 y que cuenta con zonas de especial protecci¨®n de las aves (ZEPA). La reprimenda europea salpicaba directamente a la Generalitat, competente en materia de medio natural, y al Estado, por su participaci¨®n en el impulso de grandes obras p¨²blicas en torno a la desembocadura del r¨ªo Llobregat. La Comisi¨®n reprob¨® la negligencia de las autoridades en el cuidado del delta del Llobregat, alertando que la desatenci¨®n de este ecosistema atenta contra la directiva europea de conservaci¨®n de los h¨¢bitats naturales.

La denuncia fue llevada a Europa por la entidad naturalista Depana. Se argumentaba un sistem¨¢tico incumplimiento de las medidas de compensaci¨®n pactadas en la declaraci¨®n de impacto ambiental de cada gran obra que ha afectado al delta. El ayuntamiento de El Prat apunta que son necesarias medidas urgentes para revertir la erosi¨®n de los humedales y la p¨¦rdida de recursos h¨ªdricos por culpa de ¡°las alteraciones en la zona¡± que ha supuesto el crecimiento de las infraestructuras. Un informe del consistorio indica que solo se ha creado una hect¨¢rea de zonas h¨²medas, frente a las 40 hect¨¢reas que se eliminaron hace una d¨¦cada, a ra¨ªz de la ¨²ltima ampliaci¨®n del aeropuerto.