El ¡®Valerie¡¯, el yate que no pudo huir del puerto de Barcelona

La Direcci¨®n General de la Marina Mercante orden¨® el lunes retener el yate de lujo Valerie ¨Duna impresionante embarcaci¨®n de 85 metros de eslora¨D atracado desde febrero en el puerto de Barcelona. Con este embargo temporal, se pretende cumplir las sanciones europeas contra los oligarcas rusos. El Valerie permanec¨ªa este martes por la ma?ana atracado en uno de los muelles del astillero Marina Barcelona 92 (MB92), uno de los pocos ¡°talleres¡± del mundo especializados en el mantenimiento de estas embarcaciones. El lunes les lleg¨® la orden de inmovilizar el Valerie y el astillero se limit¨® a cumplir la orden.

Un portavoz del astillero se limit¨® este lunes a remarcar a EL PA?S: ¡°MB92 est¨¢ cooperando con las autoridades y seguir¨¢ haci¨¦ndolo. El cumplimiento activo de cualquier normativa aplicable es imperativo para MB92 Group¡±. MB92 firma estrictos contratos de confidencialidad con sus clientes y no puede revelar que actuaciones est¨¢ realizando dentro de las embarcaciones. La empresa cumpli¨® con la orden de inmovilizar, pero los nervios pod¨ªan apreciarse esta ma?ana, a simple vista, en el astillero. Varios operarios colocaron una lona en la valla exterior de la infraestructura con el objetivo de que no se pudiera identificar al Valerie, un yate de 85 metros que cost¨® 140 millones de d¨®lares (unos 124 millones de euros), que tiene bandera de las islas de San Vicente y las Granadinas y est¨¢ a nombre de una sociedad pantalla detr¨¢s de la cual se encuentra una hija del militar ruso Sergu¨¦i Chemezov. Las dimensiones del yate hac¨ªan dif¨ªcil su ocultaci¨®n pero, para intentar preservar el nombre del yate, colocaron unos pl¨¢sticos con los que ocultaron las letras Valerie, un verdadero tach¨®n hecho con pl¨¢sticos de bolsas de basura que resaltaba ante un casco de puro lujo. Un vigilante de seguridad de MB92 Grup intentaba que no se fotografiara desde el exterior el barco, que puede verse desde media Barcelona. Lo intent¨®, pero ocultar un gigante en medio del mar no fue tarea f¨¢cil.

El Valerie permanec¨ªa este martes justo al lado de otro de los yates que est¨¢n siendo investigados hasta el momento: el Aurora. Ni el Valerie ni el Aurora han podido huir a mares m¨¢s propicios para los intereses de sus propietarios desde que Rusia inici¨® la invasi¨®n. Seg¨²n fuentes portuarias, la estancia de estos dos yates, a d¨ªa de hoy, en Barcelona solo puede deberse a dos factores. Por un lado, que las reparaciones a las que se est¨¢n sometiendo no permita su traslado y por otro, que los propietarios confiaran en el entramado de sociedades pantalla, banderas en para¨ªsos fiscales e ingenier¨ªa econ¨®mica para que fuese casi imposible relacionar las embarcaciones con oligarcas rusos. El Valerie no lo ha conseguido. El Aurora, de momento, s¨ª.

De hecho, la Direcci¨®n General de la Marina Mercante ¨Dperteneciente al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana¨D sigue recabando informaci¨®n sobre la ¡°titularidad real¡± del Valerie. Seg¨²n un comunicado de la Marina Mercante los investigadores intentan constatar ¡°si la propiedad, tenencia o control del buque corresponde o no a una persona f¨ªsica o jur¨ªdica incluida en la lista de personas y entidades sancionadas por el consejo europeo a ra¨ªz del conflicto b¨¦lico¡±. La Marina Mercante asegura que este lunes el barco estaba ya listo para salir a navegar. Ahora es el propio Gobierno el responsable de la seguridad del buque y de la tripulaci¨®n.

Cuando Rusia invadi¨® Ucrania en el astillero MB92 de Barcelona estaban repar¨¢ndose cuatro superyates de oligarcas rusos. Dos son el Valerie y el Aurora. Los otros dos huyeron a toda prisa tras sobrevolar sobre ellos la posible inmovilizaci¨®n.

El primero en huir fue el Galactica Supernova que el 26 de febrero, dos d¨ªas despu¨¦s de la invasi¨®n, puso pies en polvorosa. El Galactica es propiedad de Vagit Alekperov, presidente de la compa?¨ªa petrolera rusa Lukoil. No lleva bandera rusa sino de las Islas Caim¨¢n y tras abandonar Barcelona no par¨® hasta llegar al puerto de Tivat (Montenegro), aunque seg¨²n los radares este martes se encontraba en mitad del mar Adri¨¢tico.

El segundo en emprender la huida fue el espectacular My Solaris del multimillonario ruso Rom¨¢n Abram¨®vich. Sobre las 16.30 del pasado 8 de marzo, cuando se celebraban multitudinarias manifestaciones feministas, la tripulaci¨®n huy¨®. La fuga hab¨ªa sido preparada a conciencia y justo el fin de semana del 5 y 6 de marzo hab¨ªan movilizado a las empresas que les dan infraestructura a los yates, como alimentaci¨®n, para que haciendo una excepci¨®n ¨Dque tambi¨¦n fue generosamente retribuida¨D llenaran las neveras y despensas en pleno domingo. Hay que tener en cuenta que My Solarys tiene una tripulaci¨®n de 60 personas. El yate de Abram¨®vich se encuentra este martes en alg¨²n punto del Mar Adri¨¢tico seg¨²n algunos radares. Otros lo sit¨²an en Turqu¨ªa.

Si el Valerie tiene 85 metros, el menos agraciado ¨Dsi es que se puede tildar as¨ª¨D de los cuatro yates que estaban atracados en Barcelona es el Aurora. El Aurora tiene 74 metros y cost¨® unos 107 millones de euros. Navega con bandera de las Islas Caim¨¢n y se presume que su propietario es el empresario rudo Andr¨¦i Molchanov. Este martes descansa detr¨¢s de las lonas que MB92 ha colocado en su astillero.

Al Valerie inmovilizado lo que realmente le faltaba esta ma?ana es el cartel de ¡°se vende¡±. EL PA?S ha sabido que el yate est¨¢ en venta y a un precio muy por debajo del que cost¨® construirlo. El yate se fabric¨® en 2011 y le cost¨® al oligarca ruso 124 millones de euros. El paso de los a?os parece que lo ha devaluado y est¨¢ a la venta por 89 millones. Seg¨²n la ficha del vendedor, ¡°cuenta con espacios excepcionales y un dise?o y distribuci¨®n lujosos¡±. Tiene capacidad para 17 invitados en siete cabinas, ¡°con una guarder¨ªa adicional¡±. El yate dispone de seis amplias cubiertas, un spa, un helipuerto y una terraza con piscina de seis metros. Tiene ascensores y una tripulaci¨®n compuesta por 27 personas. Los interesados en el barco no podr¨¢n ver su interior en el puerto de Barcelona, ya que se ha prohibido el acceso de personas ajenas al yate mientras dure la inmovilizaci¨®n.