?Puedo volver a entrar en Barcelona con mi coche viejo? Preguntas y respuestas que deja la sentencia sobre la zona de bajas emisiones

La decisi¨®n del Tribunal Superior de Justicia de Catalu?a (TSJC) de anular la ordenanza del Ayuntamiento de Barcelona que regula la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) abre un escenario incierto sobre la prohibici¨®n de que los coches m¨¢s contaminantes circulen en la capital catalana y parte del ¨¢rea metropolitana. Existen numerosos interrogantes sobre el alcance de la resoluci¨®n, que no implica autom¨¢ticamente la suspensi¨®n de la ZBE. Estas son algunas de las preguntas que plantea la sentencia:

1. ?La decisi¨®n judicial significa que, a partir de este martes, los veh¨ªculos sin etiqueta medioambiental pueden volver a circular por la ZBE?

No, seg¨²n indica el Tribunal Superior de Justicia de Catalu?a. Aunque la ordenanza ha sido anulada, eso no implica autom¨¢ticamente que la ZBE deje de existir. Para ello es necesario que alguno de los demandantes requiera al tribunal la ejecuci¨®n de la sentencia, algo que todav¨ªa no ha ocurrido.

2. ?Se seguir¨¢ multando a los veh¨ªculos?

S¨ª, en consecuencia de lo anterior y si se atiende a lo dicho este lunes por el concejal de Emergencia Clim¨¢tica del Ayuntamiento de Barcelona, Eloi Badia. El edil ha advertido de que ¡°la sentencia no es firme¡± y de que ¡°la ZBE sigue vigente¡±. Badia ha sido expl¨ªcito en cuanto a las multas: ¡°Si, a partir de este martes, entra un veh¨ªculo sin etiqueta, ser¨¢ igualmente sancionado¡±. El Gremio del Motor exigi¨® al consistorio que acate ya la sentencia y deje sin efecto la ordenanza.

3. Los sancionados por la ZBE, ?podr¨¢n reclamar la devoluci¨®n de las multas?

El a?o pasado se interpusieron 70.000 multas a veh¨ªculos que accedieron sin etiqueta medioambiental a la ZBE. El precio de la multa oscila entre los 100 y los 1.800 euros. Badia alert¨® de que el Ayuntamiento, por ahora, ¡°no est¨¢ valorando devolver la cuant¨ªa¡± de las multas recaudadas. ¡°Este martes nos reuniremos los Ayuntamientos afectados, el ?rea Metropolitana de Barcelona y la Generalitat para preparar un recurso conjunto a la sentencia y valorar estos puntos¡±, se limit¨® a remarcar el concejal. Tanto el PP como Ciudadanos han pedido al gobierno municipal que anule las sanciones impuestas.

4. La ordenanza anulada es de Barcelona, ?afecta la sentencia a otros municipios de la ZBE?

La ¨²nica ordenanza que se ha anulado es la de Barcelona pero siguen vigentes las ordenanzas del resto de municipios de la ZBE: L¡¯Hospitalet de Llobregat, Cornell¨¤ de Llobregat, Esplugues de Llobregat y Sant Adri¨¤ de Bes¨°s. Por tanto, un veh¨ªculo sin etiqueta que acceda a estos municipios ser¨¢ sancionado, con las otras normativas municipales en vigor, cuando sea identificado por las c¨¢maras que leen las matr¨ªculas y determinan si el veh¨ªculo tiene el adhesivo ambiental.

5. Los propietarios que acabaron comprando coches y motos nuevos para circular por la ZBE, ?podr¨¢n reclamar si se anula definitivamente la ordenanza?

Es un escenario muy poco probable y lejano. La sentencia, para empezar, no es firme y puede ser recurrida por el Ayuntamiento de Barcelona, que ya ha anunciado que lo har¨¢. Reclamar da?os y perjuicios por la normativa municipal es una v¨ªa que puede quedar abierta, pero seg¨²n fuentes consultadas ser¨¢ dif¨ªcil que prosperen ciertas reclamaciones.