Primer d¨ªa de abono de transporte gratis en los trenes de Cercan¨ªas y media distancia: ¡°Ojal¨¢ no fuera solo hasta diciembre¡±

El primer d¨ªa de abono gratuito en los trenes de Cercan¨ªas y media distancia ha transcurrido sin incidencias en las dos ciudades m¨¢s pobladas de Espa?a. En Barcelona, al contrario de lo que algunos sectores hab¨ªan alertado, no se han producido aglomeraciones. Ni siquiera en las estaciones principales como la de Sants o de plaza de Catalu?a. ¡°Es como un d¨ªa normal, pero con el tren gratis¡±, explica Paulina Cata?o, de 46 a?os, que a primera hora cog¨ªa...

El primer d¨ªa de abono gratuito en los trenes de Cercan¨ªas y media distancia ha transcurrido sin incidencias en las dos ciudades m¨¢s pobladas de Espa?a. En Barcelona, al contrario de lo que algunos sectores hab¨ªan alertado, no se han producido aglomeraciones. Ni siquiera en las estaciones principales como la de Sants o de plaza de Catalu?a. ¡°Es como un d¨ªa normal, pero con el tren gratis¡±, explica Paulina Cata?o, de 46 a?os, que a primera hora cog¨ªa uno hacia Mollet del Vall¨¨s para ir a trabajar. En Madrid la frase ¡°es para lo del abono¡± ha sido la m¨¢s escuchada por los empleados de Renfe. Tanto en Chamart¨ªn como en Atocha, las dos grandes estaciones madrile?as, la primera jornada se ha desarrollado con normalidad, salvo por peque?as colas en las m¨¢quinas de auto venta.

Este abono es una de las medidas anticrisis aprobadas por el Gobierno de Pedro S¨¢nchez para hacer frente a la inflaci¨®n y a la subida de precios. Renfe calcula que hasta ahora ha expedido cerca de 100.000 abonos gratuitos para Rodalies en Barcelona y 17.000 para Media Distancia en toda Catalu?a. ¡°Me parece genial, pero ojal¨¢ no fuera solo hasta diciembre¡±, opina Laura Guerrero, de 27 a?os y usuaria habitual de Rodalies, la red de Cercan¨ªas en Catalu?a. Los nuevos abonos gratuitos tienen un plazo de validez de cuatro meses, hasta el 31 de diciembre de este a?o, aunque la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S¨¢nchez, ha se?alado que el Gobierno prorrogar¨¢ la medida ¡°si hace falta¡±. Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), la empresa municipal que gestiona los buses y trenes de la ciudad, ha informado de que ha vendido 59.000 t¨ªtulos de transporte hasta las 10.00, una cifra que triplica las compras de una jornada ordinaria.

Cuando hace unas semanas el Gobierno anunci¨® que la poblaci¨®n podr¨ªa adquirir abonos para viajar en tren gratuitamente, afloraron las dudas. Algunos alertaron de que los vagones de tren estar¨ªan repletos y las estaciones inundadas de gente. No obstante, el primer d¨ªa de esta nueva medida ha arrancado con tranquilidad en las principales estaciones de Barcelona , y la presencia de usuarios ha sido similar a la habitual. Paulina Cata?o, de 46 a?os y de Granollers, tiene que coger el tren cada d¨ªa para ir a trabajar a Mollet del Vall¨¨s, por lo que agradece que a partir de ahora sea gratuito. ¡°Y m¨¢s como estamos ahora, que todo ha subido de precio y cuesta llegar a fin de mes¡±, dice. Sus hijos y su marido tambi¨¦n se han sacado el abono gratuito, pero explica que si alg¨²n d¨ªa vienen a pasar el d¨ªa en familia a Barcelona se trasladar¨¢n en coche: ¡°No porque sea gratis voy a venir siempre en tren. Cuando vas con la familia, el coche es mucho m¨¢s c¨®modo¡±.

Carmen Sanz, de 54 a?os, es otra usuaria habitual de los ferrocarriles. Vive en Vilanova i la Geltr¨², pero trabaja en Barcelona desde hace a?os. Aunque a ra¨ªz de la pandemia consigui¨® poder teletrabajar varios d¨ªas a la semana, cuando trabaja presencialmente tiene que coger un tren de casi 40 minutos hacia la ciudad condal. Y comprarse una T-casual (10 viajes) de cuatro zonas por el elevado precio de 39,20 euros. Ahora, este trayecto le saldr¨¢ gratis. ¡°Mi bolsillo lo va a agradecer, pero al final es algo temporal. No te ahorras casi nada¡±, dice Oriol Falguera, de 29 a?os. Asimismo, estos billetes solo sirven para los trenes, aunque para el metro y el autob¨²s, Transportes Metropolitanos de Barcelona ha ofrecido hasta un 50% de descuento.

Crece la demanda

En la estaci¨®n madrile?a de Chamart¨ªn, los trabajadores tienen que cambiar el rollo de papel de dos de las m¨¢quinas porque se ha agotado de imprimir recibos. Una de las empleadas comenta que ¡°los usuarios vienen bastante informados¡±. ¡°Eso s¨ª, hay bastante gente¡±, concluye antes de atender a los tres viajeros que la abordan con sus dudas.

Raquel Rodr¨ªguez, de 41 a?os, vive y trabaja dentro de Madrid ciudad, pero utiliza el Cercan¨ªas para desplazarse entre su domicilio, en Vallecas, y su trabajo, en Chamart¨ªn. El nuevo abono, que se sac¨® por internet hace d¨ªas, le permitir¨¢ desplazarse gratuitamente entre los dos hasta el 31 diciembre. Rodr¨ªguez no cree que la medida sea la m¨¢s adecuada y aboga por un sistema que diferencie entre rentas: ¡°Me parece bien que se fomente, pero no s¨¦ si todo el mundo lo necesita¡±.

Adem¨¢s de los abonos gratuitos de Cercan¨ªas y media distancia, este jueves tambi¨¦n han entrado en vigor los descuentos del 50% en los abonos de metro y bus de la Comunidad. En varias ocasiones, algunos viajeros preguntan por sus abonos de metro o de autob¨²s. ¡°Eso es del Consorcio de Transportes de Madrid¡±, le dice una de las trabajadoras a una viajera en la estaci¨®n de Chamart¨ªn, ¡°todo lo que sea del Consorcio, no sabemos¡±.

¡°Hace casi 20 a?os que no cojo un tren¡±

El perfil m¨¢s com¨²n entre los usuarios que adquieren el nuevo abono es el de personas que usan el Cercan¨ªas o la media distancia para desplazarse entre su domicilio y su lugar de trabajo o estudio. Pero no es el ¨²nico: ¡°Hace casi 20 a?os que no cojo un tren¡±, comenta Jorge Ruip¨¦rez, de 67 a?os. Ruip¨¦rez se suele desplazar en coche, pero acaban de ingresar a su madre en una residencia en Guadalajara y el abono gratis le viene bien para ir a visitarla con m¨¢s frecuencia.

Mercedes Simal (48 a?os) se desplaza habitualmente entre Ja¨¦n y Madrid por motivos laborales. Es la primera vez que solicita un abono porque hasta ahora sol¨ªa combinar el tren y el coche para sus desplazamientos. Ahora le resulta m¨¢s rentable utilizar el tren. ¡±He venido con paciencia, incluso me he tra¨ªdo un libro, pero la situaci¨®n est¨¢ siendo muy desordenada. La gente ha venido a sacar el abono para viajar hoy est¨¢ perdiendo el tren.¡±

Un billete b¨¢sico entre Madrid y Ja¨¦n para un trayecto de ida oscila entre los 36,55 y los 72,80 euros. Con la medida que acaba de entrar en vigor es posible viajar de forma ilimitada hasta final de a?o pagando ¨²nicamente una fianza de 20 euros que ser¨¢ reintegrada a aquellos usuarios que superen los 16 trayectos. En el caso de los desplazamientos de Cercan¨ªas, la fianza para solicitar el abono es de 10 euros y tambi¨¦n ser¨¢ reintegrada cuando el usuario supere los 16 viajes.