El Gobierno abre la posibilidad de prorrogar el abono gratuito de Renfe en 2023

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S¨¢nchez, ha se?alado que el Gobierno prorrogar¨¢ el abono gratuito para usuarios de Cercan¨ªas y Media Distancia de Renfe ¡°si hace falta¡±, del mismo modo que anunci¨® una posible pr¨®rroga para la bonificaci¨®n a los carburantes.

Desde este mi¨¦rcoles, d¨ªa 24, se pueden adquirir los nuevos abonos gratuitos para utilizar los servicios ferroviarios de Cercan¨ªas y Media Distancia, que entrar¨¢n en vigor el 1 de septiembre y se podr¨¢n utilizar hasta el 31 de diciembre. En el caso de la alta velocidad y Avant, en los que se aplica una bonificaci¨®n del 50%, el periodo de uso, la vigencia se ampl¨ªa hasta el 31 de enero del a?o pr¨®ximo. Hasta hoy, ya se han registrado 330.000 personas como paso previo para la compra de estos abonos en la web o en la app de Renfe, que tambi¨¦n se pueden adquirir en las m¨¢quinas de autoventa y en las taquillas.

La demanda de estos t¨ªtulos ha provocado que Renfe haya contratado a 851 nuevos trabajadores (algunos de ellos a trav¨¦s de su filial LogiRail) para cubrir puestos de atenci¨®n al cliente tanto en la mayor¨ªa de las estaciones del territorio nacional como en el call center, como medida de refuerzo del personal de Renfe de cara a la adquisici¨®n y utilizaci¨®n de los nuevos abonos. Se trata de un contrato eventual de dos meses, prorrogable en funci¨®n de las necesidades de la compa?¨ªa. Los nuevos trabajadores se encuentran en pleno proceso formativo para guiarles en el funcionamiento y contenidos de las actividades en las estaciones, donde la mayor parte de ellos desarrollar¨¢n la prestaci¨®n de los servicios requeridos. La incorporaci¨®n del personal ha comenzado este mi¨¦rcoles para tenerlo todo a punto de cara al 1 de septiembre, d¨ªa de inicio de la utilizaci¨®n de los abonos gratuitos de Renfe.

La demanda de los abonos de transporte gratuitos ha sido espectacular en el primer d¨ªa de venta, a un ritmo de 85 por minuto, m¨¢s de 5.000 cada hora, seg¨²n los datos de Transportes, cuya ministra ha defendido que, pese a esa buena acogida entre los ciudadanos, el sistema ¡°est¨¢ funcionando con absoluta fluidez y de una manera ¨¢gil¡±.

En el caso de la bonificaci¨®n al combustible, la ministra ha reiterado que ha beneficiado al conjunto de la ciudadan¨ªa y ha contribuido a contener la inflaci¨®n. ¡°Si llegados al 31 de diciembre consideramos que sigue siendo ¨²til y necesaria esta medida, el Gobierno ser¨¢ sensible y prorrogar¨¢ este descuento¡±, ha asegurado en declaraciones a RTVE.

Peajes en autov¨ªas

Por el contrario, seguir¨¢ aparcada otra medida estrella del departamento planteada por Transportes al principio de la legislatura por exigencia de Bruselas: el pago por el uso de las autov¨ªas hasta ahora gratuitas. ¡°No es el mejor momento¡± ha dicho Raquel S¨¢nchez, que ha negado categ¨®ricamente que su departamento haya retomado el proyecto.

Como ha insistido en varias ocasiones, la ministra ha precisado que se sigue trabajando en lo establecido en el anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible: estudiar las diferentes alternativas para financiar la red de carreteras del Estado, entre ellas la implantaci¨®n de un nuevo sistema de peajes en todas las autov¨ªas del pa¨ªs a partir de 2024.

Para ello, ha explicado, el Ejecutivo encarg¨® estudios sobre los diferentes modelos que se podr¨ªan aplicar, pero ha precisado que, en el actual contexto, ¡°parece que no sea ahora el momento m¨¢s propicio¡± para abordar este nuevo sistema de financiaci¨®n. En todo caso, la ministra ha insistido en que debe ser una f¨®rmula que concite ¡°el m¨¢ximo consenso posible¡± entre las fuerzas pol¨ªticas y entre los sectores afectados.

Seg¨²n la documentaci¨®n publicada en el portal de contrataciones, la Direcci¨®n General de Carreteras, dependiente del Ministerio de Transportes, ha encargado a la consultora p¨²blica Ineco la elaboraci¨®n de nueve informes para valorar este nuevo sistema de financiaci¨®n de las carreteras.

El objetivo es manejar distintas propuestas para mejorar el sistema de financiaci¨®n de la red de carreteras y desarrollar los aspectos t¨¦cnicos del mismo, tal y como recoge el anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible, que se aprobar¨¢ este a?o en Consejo de Ministros, cumpliendo as¨ª con los compromisos asumidos con la Comisi¨®n Europea. El Ministerio tiene el compromiso de cumplir con la Uni¨®n Europea y ya trabaja para disponer de las herramientas necesarias, han precisado fuentes del departamento.

¡°En este contexto, hay que atender a la situaci¨®n econ¨®mica de uno de los sectores m¨¢s afectados, que es el del transporte, y no parece que sea el momento m¨¢s propicio. As¨ª, aunque el Gobierno sigue estudiando cu¨¢les son las mejores alternativas para sostener la red viaria de alta capacidad, a corto plazo, dif¨ªcilmente se podr¨¢ implementar dada la dif¨ªcil coyuntura econ¨®mica actual agudizada por la invasi¨®n de Ucrania por parte de Rusia¡±, indicaron las mismas fuentes.

Incendio de Bej¨ªs

Por otra parte, la ministra de Transportes ha vuelto a respaldar este mi¨¦rcoles la actuaci¨®n de la maquinista del tren que se vio atrapado en el incendio de Bej¨ªs (Castell¨®n) y ha rechazado las cr¨ªticas de los sindicatos ferroviarios por la ausencia de un interventor a bordo. As¨ª, ha hecho alusi¨®n a la normativa existente desde el a?o 2001 que especifica el personal que debe ir a bordo en los trayectos como el que cubr¨ªa el tren de Bej¨ªs. ¡°No confundamos argumentaciones porque estamos ante algo que es muy serio; desde el a?o 2001 se viene funcionando de esta manera, hay una normativa que especifica el personal, nunca hemos tenido ning¨²n incidente y los maquinistas son personas con conocimiento y capacidad para poder atender a situaciones como esta¡±, ha explicado S¨¢nchez en una entrevista en Cuatro.

S¨¢nchez ha reconocido que en el tren se produjo ¡°un escenario de p¨¢nico¡± y ha admitido que ¡°quiz¨¢s se produjo una suplantaci¨®n de autoridad que motiva a mejorar los protocolos¡±. ¡°Son cuestiones que ver para evitar incidentes como este¡±, ha a?adido la ministra. La titular de Transportes ha insistido en el cumplimiento de los protocolos por parte de Adif y Renfe. ¡°No hab¨ªa notificaci¨®n alguna de que hab¨ªa un incendio que podr¨ªa afectar a la circulaci¨®n y la maquinista actu¨® como deb¨ªa, notific¨® al puesto de mando, solicit¨® la autorizaci¨®n para retroceder y retrocedi¨®¡±, ha insistido la ministra, quien ha vuelto a pedir ¡°cautela y prudencia¡± a la espera de que se cierre la investigaci¨®n judicial. Ha rechazado, adem¨¢s, que el Gobierno trate de ganar tiempo para dar explicaciones. ¡°Este Gobierno pretende actuar con transparencia y responsabilidad y ofrecer la informaci¨®n que tiene a su disposici¨®n¡±, ha concluido.