La Rambla de Barcelona inicia con un tramo de 150 metros una transformaci¨®n que se alargar¨¢ hasta 2030
Vecinos y comerciantes del paseo m¨¢s famoso de Barcelona piden que las obras no se alarguen tanto
Con tres a?os de retraso y en un tramo simb¨®lico, de apenas 150 metros entre Col¨®n y el Museo de Cera, han comenzado este lunes las obras del paseo m¨¢s famoso de Barcelona, La Rambla, que se alargar¨¢n hasta 2030 en cinco fases. Unos trabajos largamente reivindicados en su entorno para devolver el espacio, ahora tomado por los turistas, a la ciudad, con menos coches, m¨¢s espacios de uso vecinal, oferta cultural y comunicaci¨®n con ...
Con tres a?os de retraso y en un tramo simb¨®lico, de apenas 150 metros entre Col¨®n y el Museo de Cera, han comenzado este lunes las obras del paseo m¨¢s famoso de Barcelona, La Rambla, que se alargar¨¢n hasta 2030 en cinco fases. Unos trabajos largamente reivindicados en su entorno para devolver el espacio, ahora tomado por los turistas, a la ciudad, con menos coches, m¨¢s espacios de uso vecinal, oferta cultural y comunicaci¨®n con los barrios colindantes: Raval y G¨°tic. Las obras del primer tramo durar¨¢n 18 meses, tienen un presupuesto de 10 millones de euros, y llegan a ocho meses de las elecciones. De hecho, las de La Rambla son las ¨²ltimas en comenzar despu¨¦s del inicio de otras grandes obras como las de la Via Laietana (15 millones de euros y 14 meses que comenzaron en febrero), la Superilla del Eixample (arrancaron este verano, durar¨¢n diez meses y tienen un presupuesto de 53 millones) o la Meridiana, con dos tramos terminados.
Minutos antes de que una excavadora comenzara a picar el pavimento, las autoridades se han congratulado del inicio ¡°imparable¡± de las obras de La Rambla; mientras vecinos, comerciantes y las autoras del proyecto de transformaci¨®n han recordado que van muy tarde y han instado al equipo de la alcaldesa Ada Colau que acorte los plazos. Ferm¨ªn Villar, de Amics de la Rambla, ha se?alado que la entidad exige la transformaci¨®n desde 2013: ¡°Estamos contentos de que comience, pero habr¨ªa que acelerar las obras para compensar el retraso¡±, ha afirmado. Carme Casal, vecina de una de las pocas fincas del ic¨®nico paseo, se ha referido al cansancio de los vecinos por la deriva tur¨ªstica del espacio y ha confiado tambi¨¦n ¡°en que las obras no sean tan largas¡±. Casal ha aplaudido al equipo redactor del proyecto, fruto de un proceso participativo: ¡°No nos dejar¨¢n a la estacada¡±, ha asegurado.
La arquitecta y ex concejal de Ciutat Vella Itziar Gonz¨¤lez, que capitane¨® el proceso participativo del proyecto KmZero ganador del concurso en 2018, ha apremiado tambi¨¦n a ejecutar las obras y ha celebrado que despu¨¦s de las aportaciones t¨¦cnicas de las distintas ¨¢reas del Ayuntamiento ¡°el plan mantiene el esp¨ªritu ciudadano en un 90%¡±. ¡°No se ha descafeinado¡±, ha asegurado. ¡°Siempre se dice que La Rambla no tiene remedio, y s¨ª lo tiene: eliminaremos las cosas feas como las cabinas telef¨®nicas y el desorden, se ampliar¨¢n los alcorques de los ¨¢rboles, el verde ganar¨¢ mucha visibilidad y habr¨¢ muchas zonas de estancia y descanso¡±. Este diario hizo recuento de asientos p¨²blicos gratuitos y asientos de pago, en terrazas, y la proporci¨®n era de 73 contra m¨¢s de mil. En el plan que ahora arranca est¨¢n previstos 156 bancos: a cuatro asientos por cada uno, las plazas para descansar se multiplican hasta m¨¢s de 600.
La teniente de alcalde de Urbanismo, Janet Sanz, ha asegurado que ¡°todas las calles de la ciudad est¨¢n sujetas a transformaci¨®n¡± y que la futura Rambla ¡°ser¨¢ de la cultura y para los vecinos, con m¨¢s vivienda, espacio p¨²blico y un pavimento del siglo XXI, para que los barceloneses rambleen y el paseo sea la extensi¨®n de su casa¡±. En esta primera fase el paseo se alargar¨¢ unos metros, hasta la actual isleta que hay frente a la rotonda de Col¨®n, y tambi¨¦n se intervendr¨¢ en el paseo de las Drassanes. El concejal de Ciutat Vella, Jordi Rabassa, ha explicado que el consistorio est¨¢ realizando un trabajo ¡°puerta a puerta¡±, para ¡°fijar vecinos, explicarles cu¨¢les son sus derechos y c¨®mo pueden afrontar la presi¨®n inmobiliaria¡±. Rabassa tambi¨¦n ha celebrado que en esta primera fase las obras intervengan tambi¨¦n en el Raval Sud.
El concejal Jordi Rabassa sobre los antiguos pajareros: "No aportan nada, es una oferta tur¨ªstica que no queremos. Saben que se tienen que marchar y no pagan alquiler"
El concejal de Ciutat Vella, Jordi Rabasa, ha explicado cuál es la situación de las antiguas paradas de animales en la parte alta de la Rambla y ha sido muy claro: "No aportan nada, es una oferta turística que no queremos. Saben que se tienen que marchar y no pagan alquiler". El edil ha explicado que los puestos ya no son concesiones del Ayuntamiento, ya vencidas, y que sus propietarios están ocupando el espacio público sin pagar alquiler mientras "hacen caja". Los antiguos pajareros, ha lamentado, han llevado el caso a los tribunales y el consistorio está pendiente de las sentencias para echarles. Mientras, los dueños de los puestos han entrado en el Parlament una propuesta de Iniciativa Legislativa Popular para declarar los puestos como patrimonio a conservar. "Piden declarar las pajarerías patrimonio, cuando ya no lo son", ha valorado Rabassa.
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