El Govern crear¨¢ m¨¢s de 14.000 plazas de parking disuasorio para combatir la contaminaci¨®n en Barcelona

El Gobierno catal¨¢n ha aprobado este viernes un plan urban¨ªstico para crear 14.677 plazas de aparcamiento disuasorio y as¨ª ayudar a descongestionar el tr¨¢fico de coches en Barcelona y sus inmediaciones y avanzar en la mejora de la calidad del aire. La idea del Departamento de Territorio es que, en lo que queda de la d¨¦cada, se habiliten 102 nuevos aparcamientos cercanos a estaciones de tren y autob¨²s en 81 localidades del ¨¢rea metropolitana para as¨ª impulsar la movilidad intermodal entre transporte p¨²blico y veh¨ªculo privado. El director de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM), Pere Torres, ha se?alado el ¨²nico horizonte temporal del proyecto: que para 2030 haya un total de 26.082 plazas disuasorias en toda Catalu?a.

El Plan Director Urban¨ªstico (PDU) del proyecto contempla la creaci¨®n de 13.302 nuevas plazas y la reconversi¨®n de 1.375, que doblar¨ªan las existentes actualmente (12.780), seg¨²n un comunicado de Territorio. De los 102 nuevos aparcamientos, 10 ser¨¢n en estaciones de bus, 28 en estaciones de FGC y 64 en estaciones de Renfe. Se han excluido los municipios de la conurbaci¨®n central de Barcelona y los espacios vinculados a los puertos y el Aeropuerto de El Prat. En total, 41 aparcamientos tendr¨¢n m¨¢s de 300 plazas; 35, entre 100 y 300 plazas, y 26, menos de 100 plazas cada uno.

Depender¨¢ de cada operador los tiempos con los que tarde en ejecutarse cada obra; principalmente Adif o Ferrocarrils en las estaciones, o bien el titular de la carretera o el Ayuntamiento correspondiente si se sit¨²an cerca de paradas de bus interurbano. Fuentes de Territorio indican que en algunas localidades est¨¢n ¡°a punto¡± de comenzar las obras, mientras que otras tienen que pasar m¨¢s fases. Por ejemplo, no es lo mismo ¡°acondicionar el asfalto que construir un edificio de diversas plantas¡±, adem¨¢s de que ¡°cada Ayuntamiento tiene que adaptar su planteamiento municipal¡± a esta legislaci¨®n de la Generalitat.

El Govern estima que la reducci¨®n de tr¨¢fico privado gracias a las nuevas plazas ahorre la emisi¨®n de 23.741 toneladas di¨®xido de carbono al a?o ¡°en todo el ¨¢mbito que alcanza el PDU¡±: el sistema tarifario integrado del ATM de Barcelona. Este abarca, total o parcialmente, 13 comarcas, 296 municipios y el 74% de poblaci¨®n catalana (5,5 millones de habitantes). Bruselas ha condenado este jueves a Espa?a por los reiterados niveles de alta contaminaci¨®n causada por los veh¨ªculos de combusti¨®n en Barcelona y Madrid.

El Tribunal de Justicia de la Uni¨®n Europea ha condenado este jueves a Espa?a por el incumplimiento sistem¨¢tico de la norma comunitaria de calidad del aire en Barcelona y Madrid desde 2010. El ¨¢rea metropolitana de la capital catalana ha superado reiteradamente los l¨ªmites de seguridad frente al di¨®xido de nitr¨®geno, una sustancia nociva vinculada principalmente a los veh¨ªculos de combusti¨®n.

Estas instalaciones disuasorias podr¨¢n acoger todo tipo de veh¨ªculos privados y podr¨¢n ofrecer servicios de autom¨®vil o moto compartida, alquiler de coches y bicis. Tambi¨¦n puestos de recarga de veh¨ªculos el¨¦ctricos, cajas de seguridad para guardar patinetes el¨¦ctricos y comercios de restauraci¨®n. El comunicado de Territorio resalta que ¡°el concepto de movilidad actual se ha ampliado con el uso de nuevos veh¨ªculos¡±.

Respecto a las edificaciones que se puedan construir a los aparcamientos, Territorio a?ade: ¡°su dise?o tendr¨¢ que ser coherente con el del entorno urbano m¨¢s inmediato y tendr¨¢ que tener en cuenta el paisaje y las condiciones ambientales del lugar. El Plan vela por la sostenibilidad ambiental, estableciendo directrices en aspectos como el uso de pavimentos permeables, elementos vegetales, ahorro de agua, recogida separada del agua de escorrent¨ªa o energ¨ªas renovables¡±.

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