La Generalitat asume que la desalinizadora flotante de Barcelona no funcionar¨¢ en octubre

La desalinizadora flotante de Barcelona, la gran apuesta del Govern para hacer frente a los futuros episodios de escasez h¨ªdrica en Catalu?a, no bombear¨¢ agua en octubre como estaba previsto. Seg¨²n ha adelantado este mi¨¦rcoles la Cadena SER y ha podido confirmar este peri¨®dico, la Generalitat sacar¨¢ a finales de a?o un concurso p¨²blico para construir la obra hidrol¨®gica que hab¨ªa sido adjudicada a trav¨¦s de la v¨ªa de emergencia a la empresa Cox Abengoa, por un valor de 100 millones de euros, antes de decretar la salida de la alerta m¨¢xima por sequ¨ªa a las puertas de las pasadas elecciones auton¨®micas.

El Govern, que fue criticado por ¡°la falta de cautela¡± tras activar la fase de Excepcionalidad, afirma que las recientes lluvias han modificado las condiciones de la comunidad y el procedimiento de licitaci¨®n de la obra. ¡°Preve¨ªamos entrar en octubre en Emergencia II, pero las precipitaciones han modificado nuestras previsiones y, por tanto, el plazo y la concesi¨®n¡±, afirman a este peri¨®dico desde el Departamento de Acci¨®n Clim¨¢tica, que todav¨ªa dirige David Mascort. El agua ca¨ªda en las ¨²ltimas semanas ha dejado la capacidad de los embalses del sistema Ter-Llobregat, que abastece a los 202 municipios del ¨¢rea metropolitana de Barcelona y Girona, por encima del 34% (alrededor de los 209 hect¨®metros c¨²bicos). El pron¨®stico actual es que estas reservas continuen aumentando por el deshielo, lo que garantizar¨¢ el consumo veraniego de la poblaci¨®n y de las campa?as de riego.

Desde el departamento aseguran que las vitam¨ªnicas lluvias han llevado a los servicios jur¨ªdicos de la Generalitat a frenar la adjudicaci¨®n a dedo a Cox Abengoa, que ya ha construido infraestructuras similares en otros pa¨ªses de Oriente Medio, Asia, ?frica o Estados Unidos. En las condiciones actuales, el contrato, que a¨²n no estaba firmado con la empresa, habr¨ªa ¡°puesto en riesgo¡± la operaci¨®n por ¡°posibles impugnaciones de otras empresas¡±. Tras la salida a concurso p¨²blico, multinacionales espa?olas como Ferrovial, Acciona o el Grupo Cobra pujar¨¢n por liderar este proyecto, seg¨²n la informaci¨®n de la Cadena SER.

Postergar los tiempos de construcci¨®n y la puesta en funcionamiento de la desalinizadora flotante no detendr¨¢ ¡°en ning¨²n caso¡± la obra, seg¨²n Acci¨®n Clim¨¢tica. Tampoco las 12 desaladoras port¨¢tiles que se instalar¨¢n en la Costa Brava, encargadas por el Consorcio de Aguas de Girona y que se financiar¨¢ a medias con la Generalitat. De hecho, a finales de este mes, estar¨¢n disponibles las cuatro primeras infraestructuras que se ubicar¨¢n en la potabilizadora de Empuriabrava.

El consejero Mascort afirm¨® en abril que la desalinizadora flotante, que se ubicar¨¢ en el Puerto de Barcelona y medir¨¢ m¨¢s de 100 metros de largo, era la soluci¨®n ¡°m¨¢s econ¨®mica y sostenible¡±, para garantizar el abastecimiento a la poblaci¨®n. Fue, tambi¨¦n, el rechazo definitivo a la llegada diaria de buques con cargamentos de agua que hab¨ªa pactado con el Ministerio para la Transici¨®n Ecol¨®gica. La barcaza que se instalar¨¢ en la capital catalana aportar¨¢ cerca de 40.000 metros c¨²bicos diarios, el equivalente al 6% del consumo del ¨¢rea metropolitana de Barcelona, y se inyectar¨¢n directamente a la red de abastecimiento. Seg¨²n dijo entonces Mascort, esta agua cuesta la mitad (4,4 euros el metro c¨²bico) que la procedente de un barco (unos 10 euros el metro c¨²bico), que cargar¨ªa con alrededor de 30.000 metros c¨²bicos.

Puedes seguir a EL PA?S Catalunya en Facebook y X, o apuntarte aqu¨ª para recibir nuestra newsletter semanal