Las l¨ªneas R3, R4 y R7 de Rodalies afectadas por el robo de cobre el 12-M recuperar¨¢n su servicio el domingo

Adif prev¨¦ finalizar este s¨¢bado las obras en la estaci¨®n de Montcada Bifurcaci¨® (Barcelona) y recuperar el domingo la circulaci¨®n en los servicios habituales en las l¨ªneas R3, R4 y R7 de Rodalies despu¨¦s del robo de cable del 12 de mayo. La puesta a punto llega un mes antes de lo previsto.

La compa?¨ªa, de car¨¢cter p¨²blico y adscrita al Ministerio de Transportes, ha comunicado este mi¨¦rcoles los avances, justo cuando se cumple un mes desde el robo de cable que afect¨® pr¨¢cticamente a la totalidad de las l¨ªneas de la red y que coincidi¨® con las elecciones al Parlament de Catalunya. El robo fue catalogado como ¡°muy grave¡± por las incidencias que provoc¨® a lo largo de toda la jornada electoral y los d¨ªas posteriores, especialmente en el ¨¢mbito barcelon¨¦s, donde reside la mayor parte de la poblaci¨®n.

Los trabajos de reparaci¨®n, que ten¨ªan una duraci¨®n prevista de dos meses, han involucrado a 120 profesionales de Adif y empresas especializadas en se?alizaci¨®n y han costado 6,3 millones de euros. Durante la reparaci¨®n, se han verificado 5.000 metros de cables de instalaciones y sustituido de 2.000 metros de cable quemado y todos los elementos de seguridad y energ¨ªa del centro de control de Montcada Bifurcaci¨® y los trayectos colaterales.

Tambi¨¦n se han sustituido los motores de aguja y comprobadores quemados en el terreno y verificado y reparado todos los sistemas de comunicaciones afectados. Seg¨²n la empresa, se han sustituido las alimentaciones de energ¨ªa sustra¨ªdas y las pruebas de seguridad previas a la puesta en marcha del servicio. Tras acabar las obras y restablecer el servicio, Adif completar¨¢ la reparaci¨®n de otros da?os generados por el incidente sin repercusiones en el tr¨¢fico ferroviario.

Cambios en la estaci¨®n de Sants

Por otra parte, el Ayuntamiento de Barcelona impulsar¨¢ cambios en la movilidad en el entorno de la Estaci¨®n de Sants a partir de este julio en el marco de la primera fase de las obras de ampliaci¨®n y remodelaci¨®n de la infraestructura, impulsada por Adif.

El Consistorio, a trav¨¦s de Bimsa, est¨¢ finalizando los trabajos, que permitir¨¢n trasladar el ¡°grueso¡± del tr¨¢fico motorizado del lado monta?a al lado mar de la estaci¨®n antes de este verano, seg¨²n ha informado en un comunicado este mi¨¦rcoles.

Las obras han consistido en adaptar una parte del vial de peatones del lado mar de la estaci¨®n, desde la calle de Vallespir hasta la de Tarragona para convertirlo en un vial de tr¨¢fico de doble sentido, con dos carriles bus.

En el tramo del paseo de Sant Antoni entre la plaza Joan Peir¨® y la calle de los Comtes de Bell-lloc se ha demolido la acera y se ha construido un nuevo tramo de vial, mientras que en la zona de confluencia de las calles de Num¨¤ncia, Tarragona, avenida Roma y Proven?a se rectificar¨¢ el actual trazado de circulaci¨®n para redirigir la movilidad.

Seg¨²n el director de Movilidad de Barcelona, Adri¨¤ Gomila, en el ¡°escenario final¡± de las obras, el lado monta?a y Bes¨°s de la estaci¨®n ser¨¢ un amplio espacio de peatones y toda la circulaci¨®n se concentrar¨¢ en el lado mar y Llobregat. Gomila ha asegurado que Adif prev¨¦ empezar las obras en 2025 y ha detallado que, ¡°todav¨ªa sin fechas concretas¡±, uno de los principales cambios que comportar¨¢n es la apertura del acceso a pie a la estaci¨®n, en el lado mar y el lado monta?a.

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