Un juzgado anula la reforma de la Via Laietana de Barcelona

El Juzgado de lo Contencioso Administrativo n¨²mero 14 de Barcelona ha invalidado el acuerdo municipal de febrero de 2022 que daba luz verde a la reurbanizaci¨®n de la Via Laietana, que ten¨ªa como objetivo ganar espacio para los peatones en una de las principales arterias del centro de la ciudad. Con esta decisi¨®n da un nuevo varapalo judicial al Ayuntamiento de Barcelona tras los reveses urban¨ªsticos que los diferentes jueces han acabado invalidando en sus sentencias. En este caso, el tribunal ha dictaminado que el Consistorio carec¨ªa de la competencia necesaria para acometer la reforma de la Via Laietana y que el procedimiento no se ajust¨® a la legalidad, seg¨²n ha informado este mi¨¦rcoles La Vanguardia.

La sentencia del Contencioso Administrativo da la raz¨®n a la demanda interpuesta por la C¨¢mara de Concesionarios de Infraestructuras, Equipamientos y Servicios P¨²blicos. Esta entidad aleg¨® que la tramitaci¨®n del proyecto urban¨ªstico no hab¨ªa seguido el procedimiento legalmente establecido.

El fallo judicial se centra en el primer tramo de las obras, que se extiende desde la plaza de Urquinaona hasta las calles de Joaquim Pou y Jonqueres. El juez recrimina al Ayuntamiento que plane¨® y comenz¨® la obra sin haber realizado la modificaci¨®n del Plan General Metropolitano (PGM) y, en su lugar, inici¨® y ejecut¨® los tr¨¢mites con solo un acuerdo de la comisi¨®n de Urbanismo en el Ayuntamiento de Barcelona. El titular del juzgado argumenta que la Via Laietana es una arteria vial fundamental para la capital catalana, y no una calle ¡°estrictamente local o de barrio¡± por lo que considera necesaria la modificaci¨®n del PGM para su reforma.

El Ayuntamiento de Barcelona ya ha anunciado que recurrir¨¢ la sentencia que tumba la reforma. La primera teniente de alcalde, Laia Bonet, ha informado que los servicios jur¨ªdicos est¨¢n analizando el contenido de la sentencia, que ha adelantado que recurrir¨¢n porque defienden ¡°la legalidad¡± de los equipos t¨¦cnicos del Ayuntamiento y el modelo de transformaci¨®n llevado a cabo.

¡°Es un modelo de transformaci¨®n que dibuja la Barcelona que queremos, que necesitamos, una Barcelona m¨¢s verde y con movilidad m¨¢s sostenible. Y esta es la forma de transformar la ciudad, que tenemos que trabajar en el futuro y hacia donde debe avanzar la ciudad¡±, ha remarcado.

Bonet ha afirmado que los tr¨¢mites para pacificar calles siempre se ha hecho del mismo modo y que ahora se encuentran ¡°con una lectura que no hab¨ªa existido en el pasado¡± porque asegura que nunca se hab¨ªa reclamado la necesidad de hacer una modificaci¨®n del planeamiento para llevar a cabo pacificaciones.

¡°Estamos absolutamente convencidos de que la manera de afrontar esta situaci¨®n s¨®lo puede ser una: trabajando desde un urbanismo que facilite el di¨¢logo, el consenso y que no acabe derivando hacia judicializaciones¡±, ha concluido.

Esta sentencia se suma a otros recientes reveses judiciales para el Ayuntamiento, como la anulaci¨®n de tres ejes verdes en el Eixample. Al igual que en el de la Via Laietana, la justicia subray¨® que para construir los tres ejes verdes era necesario modificar el Plan General Metropolitano (PGM) algo que no se efectu¨®.

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