Collboni aprueba las ordenanzas fiscales de Barcelona tras acordar con los comunes que no construir¨¢ una nueva ¡®miniterminal¡¯ de cruceros

El equipo de gobierno de Jaume Collboni en el Ayuntamiento de Barcelona ha conseguido aprobar las ordenanzas fiscales con las que se fijan las tasas y los impuestos que se aplicar¨¢n a partir del 1 de enero de 2025. El PSC contaba con el apoyo de ERC y de BCom¨² para aprobar las ordenanzas, pero esta semana los comunes anunciaron que su voto no estaba garantizado despu¨¦s de sospechar que el PSC apoyaba la construcci¨®n de una ¡®miniterminal¡¯ de cruceros de lujo. La presidenta del grupo municipal de BCom¨², Janet Sant, ha anunciado este viernes -minutos antes de comenzar el pleno- que han firmado un acuerdo con el PSC que ¡°rechaza cualquier nueva terminal de cruceros y reduce las existentes de siete a cinco terminales¡±. Tras rubricar este documento y reunirse con Collboni obteniendo, verbalmente, el compromiso del alcalde para no construir nuevos embarcaderos, los comunes han anunciado que apoyar¨¢n las ordenanzas. De esta manera, Collboni salva el primer escollo de su gobierno de cara al pr¨®ximo a?o a la espera de que a principios de enero presente los presupuestos municipales.

El acuerdo entre PSC y comunes parec¨ªa claro hasta que el pasado martes salt¨® la negociaci¨®n por los aires. Desde septiembre, PSC y BCom¨² participan en una comisi¨®n para abordar la problem¨¢tica de los cruceristas. Durante varias sesiones, ambos partidos debatieron y llegaron a unas conclusiones para acordar elevar la fiscalidad a los cruceristas. Incluso llegaron a firmar unos acuerdos para proponer al Puerto de Barcelona reducir los siete terminales proyectados a cinco. PSC y BCom¨² acordaban que la manera m¨¢s sencilla era esperar a que caduquen las concesiones de la terminales A, en 2027, y la B en 2030.

Hasta aqu¨ª los dos partidos estaban deacuerdo pero un punto en las conclusiones del documento es lo que desat¨® la crisis entre formaciones. El punto, en cuesti¨®n, dice: ¡°El gobierno municipal, en el marco de las conversaciones mantenidas con el Puerto de Barcelona, hace constar y valora positivamente que se plantee habilitar una miniterminal que d¨¦ servicio a barcos de nueva generaci¨®n con capacidad m¨¢xima de 1.000 pasajeros. Aunque no forma parte de estos acuerdos¡±. Este redactado marca una expectativa de Puerto y PSC pero, a la vez, lo desmarca del acuerdo de reducci¨®n de terminales alcanzado con BCom¨².

Sanz asegur¨® que este punto era una l¨ªnea roja y mantuvo que si el PSC no se desmarcaba de la construcci¨®n de esta miniterminal no apoyar¨ªan las ordenanzas. El teniente de alcalde de Econom¨ªa, Jordi Valls (PSC), acus¨® a los comunes de ¡°poner palos en las ruedas a los gobiernos progresistas¡±. Valls denunci¨® que fue en 2018, bajo la alcald¨ªa de Ada Colau, se cometi¨® el ¡°error¡± de ampliar a siete las terminales de cruceros y que el PSC ahora intenta reducir aquel desaguisado. Sanz, por su parte consideraba que el punto propuesto por el puerto y el PSC es la base de una nueva terminal y amenazaba con votar en contra de las ordenanzas fiscales en el pleno.

Este viernes las aguas han vuelto a su cauce. Sanz, minutos antes del pleno, ha anunciado el acuerdo firmado entre el PSC y BCom¨² que rechaza la miniterminal y mantiene la reducci¨®n de las siete terminales proyectadas a cinco. ¡°Daremos apoyo a las ordenanzas fiscales porque con ellas sabemos que el sector tur¨ªstico pagar¨¢ m¨¢s y tenemos la voluntad clara de que las infraestructuras que hay est¨¢n dedicadas al turismo no van a crecer m¨¢s¡±, ha concluido Sanz. ERC tambi¨¦n ha votado a favor justificando que las ordenanzas ayudan a poner freno a la presi¨®n tur¨ªstica. Junts, PP y Vox han votarado en contra asegurando que estar ordenanzas hace que la presi¨®n fiscal aumente en la ciudadan¨ªa. Sanz ha advertido a Collboni que si quiere aprobar los presupuestos del pr¨®ximo a?o deber¨¢ contar con el apoyo de BCom¨² y le ha animado a unificar posiciones.

Con la aprobaci¨®n de las ordenanzas fiscales se apueban medidas como el incremento del IBI sobre los hoteles de lujo de la ciudad que pasa del 1% al 1,17%, el aumento de la tasa de los autocares de uso tur¨ªstico para aparcar en Barcelona que pasar¨¢n de pagar 20 euros d¨ªa a un m¨¢ximo de 80. Tambi¨¦n se realiza un aumento progresivo del IBI en los Inmuebles de Caracter¨ªsticas Especiales (BICES) que afecta a infraestructuras portuarias y terminales de cruceros pasando del 0,8% al 1,06%.