Comienza la ampliaci¨®n de la terminal ferroviaria Valencia-Fuente de San Luis, con capacidad para 170.000 contenedores
Es un nodo estrat¨¦gico del Corredor Mediterr¨¢neo que permitir¨¢ la circulaci¨®n de trenes en ancho est¨¢ndar entre Valencia y la frontera francesa
Las obras de ampliaci¨®n, remodelaci¨®n y mejora de la terminal intermodal de Valencia-Fuente de San Luis han arrancado con un plazo de ejecuci¨®n de 12 meses y dotar¨¢n a esta infraestructura de una capacidad operativa anual de 170.000 contenedores, cajas m¨®viles y semirremolques, ampliable hasta los 350.000 en obras posteriores.
El secretario de Estado de Transportes, David Lucas; el alcalde de Valencia, Joan Rib¨®; la vicealcaldesa, Sandra G¨®mez; el director de Servicios Log¨ªsticos de Adif, Luis Moreno; el comisionado para el Corredor Mediterr¨¢neo, Josep Vicent Boira, y la presidenta de Adif, Mar¨ªa Luisa Dom¨ªnguez, han visitado este lunes las obras de ampliaci¨®n y han destacado el papel central que tendr¨¢ esta infraestructura para el Corredor Mediterr¨¢neo.
El director de Servicios Log¨ªsticos de Adif, Luis Moreno, ha detallado que los trabajos comienzan ahora son un paso con el que esta estaci¨®n ¡°deja de ser un proyecto de papel para ser un proyecto real¡±. El proyecto costar¨¢ 35 millones de euros, que incluye la obra de la terminal y los suministros. Su plazo de ejecuci¨®n ser¨¢ de 12 meses aunque, seg¨²n Moreno, tardar¨¢ un tiempo m¨¢s en ponerse en servicio.
Las obras, adjudicadas a la compa?¨ªa Coalvi, consisten en la ampliaci¨®n de las infraestructuras ferroviarias (superestructura, electrificaci¨®n e instalaciones de seguridad y comunicaciones) para poner en servicio una terminal intermodal integrada por un nuevo haz log¨ªstico con cuatro v¨ªas de 750 metros de longitud y ancho mixto, destinado a las operaciones de carga y descarga de contenedores y cuatro v¨ªas de estacionamiento de locomotoras.
Para la ampliaci¨®n de la terminal, la Generalitat ha aportado 357.775 metros cuadrados de suelo, valorados en 19 millones de euros. Los terrenos fueron expropiados en su momento y cedidos en base a los convenios firmados para la actuaci¨®n.
La remodelaci¨®n integral dotar¨¢ al centro de las infraestructuras y servicios que lo convertir¨¢n en una gran zona log¨ªstica ferroviaria de mercanc¨ªas en Valencia, completando las del puerto y potenciando el tr¨¢fico de mercanc¨ªas intermodal.
Ubicada en el Corredor Mediterr¨¢neo, junto al Puerto de Valencia, forma parte de la Red Transeuropea de Transporte y constituye un nodo estrat¨¦gico clave en la interconexi¨®n, interoperabilidad e intermodalidad de los servicios de transporte, que posibilitar¨¢ la circulaci¨®n de trenes en ancho est¨¢ndar entre Valencia y la frontera francesa.
El centro, adem¨¢s, est¨¢ vinculado al desarrollo de la Zona de Actividades Log¨ªsticas (ZAL) del Puerto de Valencia y de Mercavalencia. Las obras cuentan con financiaci¨®n europea a trav¨¦s del plan Next Generation.
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