Una joven muere arrollada por el tren en un paso a nivel peligroso de la poblaci¨®n valenciana de Alfafar
La supresi¨®n de este punto negro ferroviario, donde se han producido tres muertes en un a?o, es una vieja reivindicaci¨®n vecinal
Una joven de 20 a?os ha fallecido este mi¨¦rcoles arrollada en el paso a nivel de la localidad de Alfafar (Valencia) por un tren de Cercan¨ªas que hac¨ªa el trayecto de Valencia a Gandia. La circulaci¨®n en ambas v¨ªas ha quedado interrumpida y se ha restablecido pasadas las 11 de la ma?ana. El arrollamiento, el tercero en un a?o, seg¨²n fuentes municipales, ha conmocionado a la poblaci¨®n valenciana, que lucha sin ¨¦xito durante d¨¦cadas por la supresi¨®n de este paso a nivel que atraviesan a diario unas 4.000 personas, seg¨²n fuentes municipales.
El suceso se ha producido minutos antes de las nueve de la ma?ana de este mi¨¦rcoles cuando la joven, del vecino municipio de Sedav¨ª, cruzaba el paso aunque fuentes de Adif no han precisado si estaba en rojo para los peatones o si ha podido ser fruto de un despiste, y se han remitido a la investigaci¨®n abierta por la Guardia Civil y el juzgado. El Centro de Informaci¨®n y Coordinaci¨®n de Urgencias (CICU) ha movilizado una unidad del SAMU y el equipo m¨¦dico ha confirmado el fallecimiento de la joven.
¡°Por aqu¨ª pasa mucha gente a diario¡±, asegura Carmen Chamorro, vecina de 72 a?os de este barrio de Alfafar. Recuerda cuando hab¨ªa una garita con un hombre que evitaba el paso cuando el tren se aproximaba pero hace mucho tiempo de eso. ¡°No podemos seguir as¨ª. Estamos aburridos de pedir el soterramiento de las v¨ªas y nada. Creo que si no nos ponemos delante de los trenes y paralizamos el tr¨¢fico, no se har¨¢ nada¡±, plantea compungida por lo ocurrido.
Por este paso a nivel de Alfafar transitan unos 253 trenes de pasajeros y mercanc¨ªas a diario, un trasiego que afecta a los municipios contiguos de Alfafar, Sedav¨ª y Benetusser, el primero con un alcalde del PP y los otros dos, con regidores del PSOE. Y todos est¨¢n de acuerdo en que hay que eliminar ese punto negro ferroviario.
Isidro Garc¨ªa, miembro de la Plataforma vecinal por el soterramiento de este tramo, recuerda que los vecinos llevan 40 a?os pidiendo que se entierren estos 1,9 kil¨®metros de v¨ªa. ¡°Adif propuso el pasado enero, hasta que se decidiese el soterramiento, hacer un paso inferior para peatones y bicicletas, calculamos que con un coste de tres millones de euros, pero no se ha hecho nada¡±, denuncia. Han contabilizado m¨¢s de 70 muertes por arrollamientos en este punto en cuatro d¨¦cadas, seg¨²n este miembro vecinal. Adif no ha facilitado hasta el momento la siniestralidad que registra ese punto.
Los vecinos que viven alrededor de la v¨ªa del tren, situada en pleno casco urbano, ¡°est¨¢n enfermando, con cuadros de ansiedad, insomnio y taquicardias¡± por el ruido constante de los convoyes y los pitidos de aviso. ¡°La contaminaci¨®n ac¨²stica es tremenda pero lo m¨¢s triste es el atropello de esta ma?ana¡±, concluye Garc¨ªa.
Los alcaldes de Alfafar, Juan Ram¨®n Adsuara, y de Sedav¨ª, Jos¨¦ Cabanes, han acudido al lugar del siniestro consternados. ¡°Es la gota que colma el vaso¡±, ha dicho Adsuara. Las barreras funcionaban hoy con normalidad pero el d¨ªa anterior se produjo un incidente en este mismo punto que caus¨® un colapso de tr¨¢fico. Las balizas se bajan e impiden el paso de veh¨ªculos mientras los peatones son avisados del paso de los trenes con un largo pitido y una se?al luminosa en rojo.
Adsuara y Cabanes han incidido en la falta de respuesta y acciones del Ministerio de Transportes y de Adif a la reivindicaci¨®n hist¨®rica de soterrar las v¨ªas y eliminar el paso a nivel. ¡°Son unas 4.000 personas las que cruzan este paso a nivel a diario, creo que es para plante¨¢rselo teniendo ahora los fondos Next Generation y financiaci¨®n¡±, ha se?alado el regidor de Alfafar antes de a?adir: ¡°?Por qu¨¦ Valencia s¨ª y el ¨¢rea metropolitana, no?¡±, en alusi¨®n a las obras reci¨¦n comenzadas para soterrar las v¨ªas del tren en el centro de la capital.
En noviembre del pasado a?o, Adsuara y Cabanes, tambi¨¦n presidente de la Mancomunitat de l¡¯Horta Sud, entregaron en el Congreso de los Diputados m¨¢s de 5.000 firmas para reivindicar el soterramiento, una competencia del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Ma?ana jueves habr¨¢ una concentraci¨®n de protesta en el paso a nivel para condenar esta nueva muerte y pedir soluciones.
¡°Los ayuntamientos afectados [con una poblaci¨®n total de 70.000 habitantes] llevamos cuatro a?os trabajando y hemos logrado reunir firmas, redactar un informe de todo lo que est¨¢ pasando y presentarlo al Congreso. La Comisi¨®n de Transportes tiene este problema encima de la mesa y estamos esperando soluciones. Un soterramiento parcial, algo¡¡±, concluye Adsuara,
Adif, que ha lamentado el suceso, ha replicado, horas despu¨¦s del accidente, que el Ministerio de Transportes present¨® una propuesta a los alcaldes de Sedav¨ª y Alfafar en junio de 2021 para suprimir el paso a nivel, y se volvi¨® a reunir con ellos para intentar progresar en la misma direcci¨®n en enero de 2023. porque, seg¨²n la ley, para realizar este tipo de actuaciones es necesario el visto bueno de los Ayuntamientos.
Propuesta de Adif
Seg¨²n la empresa p¨²blica, la propuesta inclu¨ªa que el tr¨¢fico rodado se desviara por pasos superiores cercanos y alternativos, mientras que los peatones y las bicicletas utilizar¨ªan un nuevo paso inferior peatonal. ¡°La supresi¨®n del paso a nivel podr¨ªa llevarse a cabo a corto plazo, habida cuenta de que una soluci¨®n soterrada tardar¨ªa mucho m¨¢s tiempo en poder materializarse¡±, a?ade Adif.
La sociedad que gestiona la infraestructuras ferroviarias plante¨® un convenio para la supresi¨®n del paso a nivel, en el cual el Ayuntamiento solo asumir¨ªa una soluci¨®n para el tr¨¢fico rodado, mientras que Adif se encargar¨ªa de la soluci¨®n para el tr¨¢fico peatonal y la mayor¨ªa de costes. ¡°Sin embargo, pese a que Adif insisti¨® en que se debe velar por la seguridad de la operaci¨®n ferroviaria y la de los ciudadanos en ambas reuniones, los Ayuntamientos de Sedav¨ª y Alfafar siguieron condicionando el avance de la propuesta de Adif a un soterramiento posterior¡±, concluye.
En las Cortes Valencianas, la consejera de Pol¨ªtica Territorial, Obras P¨²blicas y Movilidad de la Generalitat Valenciana, Rebeca Torr¨®, ha lamentado el accidente y ha trasladado sus condolencias a los familiares y amigos de la joven fallecida.
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