El nuevo bus entre Alcoi y Valencia indigna a los usuarios, que activan servicios de coches compartidos

Teresa padece una enfermedad de la vista que le obliga a visitar una vez al mes una cl¨ªnica en Valencia para someterse a revisi¨®n. Adem¨¢s, su hija vive en la capital auton¨®mica y ¡°viaja con frecuencia para verla y ayudarle en lo que necesite¡±. Su deficiencia visual, sin embargo, le impide conducir, salvo en tramos cortos, como los siete kil¨®metros que unen Cocentaina (Alicante, 11.309 habitantes), su pueblo, con Alcoi (59.493 habitantes), ¡°y siempre de d¨ªa, de noche no puedo¡±. Hasta ahora, sol¨ªa coger el autob¨²s que un¨ªa Alcoi con Valencia. Pero la empresa gestora de esta l¨ªnea ha cambiado.

La nueva concesionaria, Alsa, ha modificado el trayecto, que duraba hora y media y ahora suma otra hora m¨¢s. Ha suprimido las paradas del Hospital La Fe y de la Plaza de Espa?a, en pleno centro de Val¨¨ncia. Y ha recortado la frecuencia de autobuses. ¡°No voy a volver a usarlo¡±, avanza Teresa, que prefiere ¡°ir en taxi hasta X¨¤tiva y, all¨ª, coger el tren¡±. O viajar en coche compartido, como ya est¨¢n planeando. La modificaci¨®n del transporte p¨²blico en las comarcas de l¡¯Alcoi¨¤ y El Comtat ha puesto en pie de guerra a los usuarios. Y los alcaldes de las cuatro ciudades m¨¢s afectadas, Alcoy, Cocentaina, Ibi (23.920 habitantes) y Muro (9.253) ya se han reunido para tratar de que la Generalitat obligue a Alsa a dejar las cosas como estaban.

La l¨ªnea interurbana que gestionaba Travicoi sal¨ªa de Alcoy, pasaba por el centro de Cocentaina y Muro, cruzaba el t¨²nel de l¡¯Olleria, se dirig¨ªa a Val¨¨ncia y ten¨ªa tres paradas en la capital: La Fe, la estaci¨®n del AVE Joaqu¨ªn Sorolla y el centro urbano, con acceso directo a Metro. Hora y media en total, seg¨²n el tr¨¢fico. Si se llenaba el autocar en Alcoy, daban servicio a contestanos y mureros con otro de reserva. Ahora, con Alsa, ha cambiado el itinerario, se desv¨ªa a Gand¨ªa, que est¨¢ en la costa, y se dirige directamente a la estaci¨®n de autobuses valenciana, sin m¨¢s paradas, que es la queja m¨¢s recurrente. M¨¢s de dos horas y media de trayecto. Sin posibilidad de autob¨²s de reserva. Con menor frecuencia. Y sin que preste el servicio que necesitan los trabajadores sanitarios, los pacientes de La Fe y todo aquel que se mueva por el centro y el ¨¢rea metropolitana de Val¨¨ncia en la red de Cercan¨ªas. As¨ª lo cuenta Regina, otra usuaria contestana que no volver¨¢ a subirse al autob¨²s.

El servicio de tren entre Alcoy y Valencia tambi¨¦n es muy deficitario. Hay algunos trayectos directos, pero generalmente hay que hacer trasbordo en X¨¤tiva y el viaje se alarga mas de dos horas. Adem¨¢s, el apeadero de Cocentaina est¨¢ apartado del casco urbano y tiene dif¨ªcil accesibilidad. El Gobierno va a inyectar 120 millones de euros en la mejora de la l¨ªnea, con lo que el servicio quedar¨¢ anulado mientras duren las obras. Una vez adecuada la v¨ªa al ancho europeo, no se prev¨¦ que el trayecto baje de las dos horas.

Regina es funcionaria de la administraci¨®n en Valencia. Tampoco conduce y es la cuidadora principal de su madre, nonagenaria. Ocasionalmente puede teletrabajar, no todos los d¨ªas. ¡°Tengo suerte y mi puesto de trabajo me permite cierta flexibilidad horaria¡±, con lo que podr¨ªa adaptarse a las nuevas prestaciones de la l¨ªnea de autobuses. Pero considera que el cambio ¡°ha dejado a la gente muy tocada¡±, por lo que se ha activado para que la consejer¨ªa de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio, de la que depende el transporte p¨²blico auton¨®mico, fuerce a la concesionaria a modificar las condiciones del contrato. Regina participa ¡°en un grupo de whatsapp que une a gente que viaja con frecuencia a Valencia en coche compartido¡±, principalmente estudiantes, ¡°y que ya cuenta con 928 personas¡±. Tambi¨¦n consulta en Facebook, donde existe un grupo similar con 2.341 seguidores. Y, junto a otros damnificados, est¨¢ llevando su reivindicaci¨®n a asociaciones locales, ayuntamientos y a cualquiera que les pueda ayudar. ¡°Hay demanda, hay necesidad¡±, subraya. ¡°Hay mucha gente mayor que va al m¨¦dico y no se maneja bien en una ciudad como Val¨¨ncia¡±, contin¨²a. ¡°Se habla mucho de la Espa?a vaciada, pero aqu¨ª, en cuesti¨®n de transporte p¨²blico, estamos igual¡±, sentencia.

El malestar ciudadano ha llegado a las alcald¨ªas del ¨¢rea afectada. Toni Franc¨¦s (Alcoy), Sergio Carrasco (Ibi), Jordi Pla (Cocentaina) y Vicent Molina (Muro) se reunieron el pasado mi¨¦rcoles para abordar la situaci¨®n. A juicio de Pla, el cambio de la concesi¨®n ya empez¨® con mal pie. ¡°No se hizo publicidad alguna, no se avis¨®, a nosotros nos lo notificaron el mismo d¨ªa y nos remitieron a la web de Alsa¡±, recuerda. La situaci¨®n, que define como ¡°kafkiana¡±, provoc¨® que ¡°gente que no se enter¨® de los nuevos horarios se quedara esperando un autob¨²s que no iba a pasar¡±. Y de esa forma comenzaron las llamadas de protesta. ¡°Ning¨²n asunto ha generado tanta controversia¡± en su ciudad. El alcalde de Cocentaina propone una modificaci¨®n de contrato, amparada por la ley auton¨®mica. ¡°Lo m¨¢s urgente es la recuperaci¨®n de las paradas de Val¨¨ncia, eso es irrenunciable¡±, comenta.

La misma opini¨®n defiende el alcalde alcoyano, que se reunir¨¢ el pr¨®ximo lunes con el director general de Transportes y Log¨ªstica de la Generalitat, Manuel R¨ªos. ¡°Le plantear¨¦ que deben corregir los errores cometidos con la puesta en marcha de la nueva concesi¨®n, que perjudican el servicio¡±, adelanta Franc¨¦s. El de las paradas suprimidas, tambi¨¦n en el casco urbano alcoyano, y, entre otros, el de ¡°la recuperaci¨®n de los bonos de viaje de la anterior compa?¨ªa¡±, que quedaron anulados con la llegada de Alsa. ¡°Esta comarca siempre ha estado muy aislada¡±, indica Franc¨¦s, y ¡°esta ha sido la gota que ha colmado el vaso de la poblaci¨®n¡±. ¡°Se ha hecho mucho esfuerzo en el transporte radial¡±, a?ade por su parte Molina, ¡°pero no en el transversal¡±. Para el primer edil de Muro, ¡°deber¨ªan unirse bien las capitales de comarca para favorecer el uso de transporte p¨²blico y la dinamizaci¨®n de los pueblos¡±. De momento, en cuanto al bus modificado, ¡°pediremos que se optimice el servicio y se ofrezcan buenas franjas horarias de conexi¨®n¡±. Tambi¨¦n con Ibi, cuyo regidor lamenta que ¡°los usuarios se encontraran de repente con un cambio sin explicaci¨®n¡± ni aviso previo. ¡°De la noche a la ma?ana, vieron un autob¨²s diferente y no sab¨ªan qu¨¦ hacer¡±, critica.

Desde la consejer¨ªa de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio apuntan que la nueva concesi¨®n ¡°se ha hecho en base a informes t¨¦cnicos que contaron con la participaci¨®n de los ayuntamientos¡± y que constataron ¡°que hab¨ªa v¨ªnculos entre Alcoi y Gandia que era necesario cubrir¡±. Aseguran que su direcci¨®n general de Transportes ¡°es consciente que los cambios siempre generan molestias a usuarios¡± pero tambi¨¦n ¡°que se est¨¢ beneficiando a otros ciudadanos¡±. con el nuevo servicio. No obstante, en la reuni¨®n entre R¨ªos y Franc¨¦s se abordar¨¢n las mejoras necesarias en el servicio¡±.