Cerca del 70% de las multas por invadir el carril bus-taxi de Valencia es a coches aparcados

M¨¢s de dos tercios de las multas que ha impuesto la Polic¨ªa Local de Valencia durante la campa?a especial de vigilancia del buen uso del caril bus-taxi se han debido al aparcamiento indebido de veh¨ªculos. Cerca del 70% -un 68,2% del total- han correspondido a veh¨ªculos estacionados en el vial reservado al transporte p¨²blico. El concejal de Movilidad y Seguridad, Jes¨²s Carbonell, ha reiterado el perjuicio que supone para el transporte p¨²blico la invasi¨®n de este carril pues provoca retenciones, colapsos circulatorios, p¨¦rdidas de frecuencia y accidentes.

La mayor¨ªa de las multas por estacionar en estos carriles se impusieron en horario de ma?ana y ascendieron a 429, casi el doble que las registradas por la tarde, que supusieron 289; mientras que en horario de noche ¨²nicamente se registr¨® una sanci¨®n. En cuanto a los lugares de mayor incumplimiento, se ha observado unos registros similares en cuatro de los seis circuitos de la EMT, que oscilan entre las 132 y 167 multas; mientras que en los otros dos se ha obtenido un incumplimiento menor, entre 45 y 51.

Las infracciones por aparcar en el carril bus-taxi se concentran en las rondas de la Gran V¨ªa Marqu¨¦s del T¨²ria, calles Col¨®n, Guillem de Castro, Blanqueria-Comte de Tr¨¦nor-Pintor L¨®pez, Gran V¨ªa Ferran el Cat¨°lic y avenida de P¨¦rez Gald¨®s. Tambi¨¦n el de la avenida de Blasco Ib¨¢?ez, calle General El¨ªo, avenidas de Arag¨®n y Cardenal Benlloch, Doctor Manuel Candela, y calle Misser Masc¨®. Y, por ¨²ltimo, la avenida de Jacinto Benavente, calle del Alcalde Reig, avenidas de la Plata y de Amado Granell, calles Ciscar, y Joaquim Costa; y avenida de Peris i Valero.

Las sanciones impuestas por circular por el carril bus-taxi est¨¢n en el segundo lugar en volumen de multas. En total se han impuesto 276 obligaciones por este concepto, es decir, el 26,1%, poco m¨¢s de la cuarta parte del total. Adem¨¢s, se han impuesto 47 multas por paradas en estos carriles, de nuevo la mayor¨ªa (25 multas) en la primera ronda de tr¨¢fico de la capital, y otras 12 por intervenciones de la gr¨²a para la retirada de veh¨ªculos detenidos sobre estos espacios reservados para la EMT.

La campa?a arranc¨® el pasado 22 de abril con el objetivo de ¡°sensibilizar a la ciudadan¨ªa sobre los perjuicios que provoca al transporte p¨²blico la ocupaci¨®n no autorizada del carril bus-taxi, como retenciones, colapsos circulatorios, p¨¦rdidas de frecuencia y accidentes¡±, seg¨²n explic¨® en su momento el concejal Carbonell.

La primera fase de esta acci¨®n de control y vigilancia de los carriles reservados a los autobuses de EMT y los taxis dur¨® una semana y fue de car¨¢cter meramente informativo, con avisos, informaci¨®n de la normativa vigente y recomendaciones a las personas usuarias de veh¨ªculos privados que recurren con frecuencia al carril bus y dificultan su fluidez. A continuaci¨®n se puso en marcha una segunda fase ejecutiva, en la que se aplicaron las denuncias y sanciones, que pueden llegar hasta los 300 euros.

Cumplimiento de la ordenanza

Comprom¨ªs, a trav¨¦s de su concejal Giuseppe Grezzi, ha anunciado que llevar¨¢ al pleno municipal de mayo su petici¨®n al equipo de gobierno de que realicen una labor ¡°continuada¡± de cumplimiento de la ordenanza de Movilidad ¡°para acabar con la impunidad de los infractores¡±.

A su juicio, se ha constatado el ¡°fracaso para garantizar la seguridad vial de las diferentes campa?as temporales realizadas durante los ¨²ltimos meses¡± por parte de la Concejal¨ªa y, adem¨¢s, ha subrayado que el accidente del atropello del menor por un conductor fugado se produce ¡°tan solo semanas despu¨¦s de que el gobierno se negara a atender la petici¨®n de Comprom¨ªs de realizar controles de velocidad en la ciudad¡±.

¡°Puede que para el PP anunciar la infracci¨®n concreta del c¨®digo de circulaci¨®n que vas a perseguir y el plazo de tiempo en que vas a controlarla les parezca una gran idea, pero a todas luces es un gesto in¨²til para mejorar la seguridad vial. Es como si la Polic¨ªa avisara a los ladrones de la semana que va centrarse en proteger un banco y no el resto¡±, ha apuntado Grezzi.

El edil ha lamentado que ¡°es a lo que se ha dedicado el gobierno del PP desde su acceso a la alcald¨ªa de Valencia¡±, primero con campa?as centradas ¡°en perseguir a usuarios de bicicleta y veh¨ªculos de movilidad personal¡± y en la ¨²ltima semana, a ra¨ªz de las ¡°quejas¡± de los usuarios por el ¡°deterioro¡± del servicio de la EMT y de los ¡°abusos de los infractores en los espacios peatonales¡±, al uso il¨ªcito de coches y motos del carril bus-taxi.