Ford rebaja el ERE en Almussafes a 626 empleados y negocia un ajuste temporal para otros 996

El acuerdo en torno al ERE presentado en junio por Ford en su planta de Almussafes (Valencia), de 4.700 empleados, parece cerca pero quedan flecos pendientes tras la nueva reuni¨®n entre la direcci¨®n y el comit¨¦ de empresa de este martes. La compa?¨ªa rebaja su plan de bajas incentivadas hasta los 626 empleados pero las condiciones, seg¨²n UGT, sindicato mayoritario, todav¨ªa no alcanzan a las de anteriores ERE. Y la compa?¨ªa propone oficialmente un ajuste temporal de empleo para otros 996 operarios a trav¨¦s de un ERTE.

La multinacional del autom¨®vil inici¨® a principios de junio la negociaci¨®n de un plan de despidos para 1.622 empleados ante la falta de carga de trabajo, que no crecer¨¢ hasta que en 2027 la factor¨ªa fabrique un nuevo veh¨ªculo h¨ªbrido. Pero, despu¨¦s de varias reuniones, las dos partes se abrieron a la posibilidad de que cerca de un millar de estos despidos se reconvirtieran en bajas temporales de empleo, ya fuera mediante el mecanismo RED que se pudo en marcha durante la pandemia o con f¨®rmulas similares.

La direcci¨®n de la empresa ha presentado este martes una propuesta de acuerdo para el ERE a 626 personas, con unas condiciones ¡°muy aproximadas a las pactadas¡± en los tres anteriores planes de despidos. ¡°Aunque se queda muy cerca, la compa?¨ªa tiene que valorar que debe igualar la cantidad extra para las bajas incentivadas, es decir, debe alcanzar los 40.000 euros; y debe incluir al personal de hasta 53 a?os¡±, se?ala el sindicato en un comunicado.

¡°Estamos convencidos que habr¨¢ acuerdo porque adem¨¢s hay que cerrar tambi¨¦n un ERTE temporal para un total de 996 personas diarias, con car¨¢cter rotatorio¡±, a?ade la organizaci¨®n. El comit¨¦ pide adem¨¢s a la compa?¨ªa de automoci¨®n que incremente los complementos a la prestaci¨®n por desempleo a los trabajadores afectados hasta el 90%.

STM-Intersindical Valenciana, el otro sindicato con representaci¨®n en Almussafes, apunta que el ERTE no est¨¢ definido aun aunque se materializar¨ªa a partir de enero de 2025. ¡°Es por eso que para ganar tiempo hasta dicha fecha, se deber¨¢ negociar un nuevo ERTE hasta finales de a?o¡±, asegura la organizaci¨®n a trav¨¦s de un comunicado. De hecho, la multinacional ya ha convocado para ma?ana mi¨¦rcoles, 3 de julio, tanto la comisi¨®n negociadora del ERE como la constituci¨®n de otra mesa para comenzar a hablar del ERTE para el millar de empleados, que contar¨ªa adem¨¢s con apoyo de las Administraciones p¨²blicas.

La negociaci¨®n del ERE dispone todav¨ªa de algunos d¨ªas m¨¢s para alcanzar el pacto y las expectativas son optimistas. La ministra de Inclusi¨®n, Servicios Sociales y Migraci¨®n, Elma Saiz, asegur¨® el pasado 26 de junio durante una visita a Valencia que el Ejecutivo trabaja ¡°intensamente con la empresa, con los sindicatos y con los trabajadores¡± para poner en marcha las herramientas de apoyo necesarias y garantizar el futuro de la planta valenciana. Y destac¨® medidas como la extensi¨®n del plan MOVES III de apoyo al coche el¨¦ctrico, ¡°mejoras en la fiscalidad mediante la libre amortizaci¨®n de veh¨ªculos el¨¦ctircos adquiridos por empresas y trabajadores aut¨®nomos¡± y otras acciones regulatorias para ¡°dar un nuevo impulso a la infraestructura de recarga¡±.

El anterior ERE en Almussafes concluy¨® el pasado 31 de diciembre y supuso la marcha desde mayo de un total de 1.124 empleados, a trav¨¦s de prejubilaciones voluntarias para operarios nacidos en 1969 y 1970 (de 53 y 54 a?os) y de bajas incentivadas para empleados de edades inferiores. Antes que este hubo dos anteriores, en 2020 y 2021, que afectaron a un total de 1.070 empleados de la plantilla. En los ¨²ltimos tres a?os la planta valenciana tambi¨¦n ha encadenado una docena de expedientes de regulaci¨®n temporal de empleo (ERTE), y de hecho tiene en marcha uno que acaba a finales de julio.