UGT conf¨ªa en que el Gobierno defina un ¡°mecanismo singular¡± para evitar 1.000 despidos en la planta de Ford de Almussafes

UGT, sindicato mayoritario en la planta de Ford en Almussafes (Valencia), conf¨ªa en que el Gobierno dise?e un ¡°mecanismo singular¡± que evite los 996 despidos planteados por la empresa como despidos objetivos ante la falta de trabajo y hasta la llegada del nuevo veh¨ªculo h¨ªbrido. Ese casi millar de empleos forma parte del ERE anunciado por Ford Espa?a para un total de 1.622 personas hasta 2027, entre los que tambi¨¦n hay 626 bajas incentivadas por excedentes estructurales.

El secretario general de UGT del Pa¨ªs Valenci¨¤, Ismael S¨¢ez, ha explicado que ¡°tanto la direcci¨®n de Ford como la secci¨®n sindical dan por hecho que van a contar¡± con la ayuda del Gobierno para evitar esos casi 1.000 despidos. ¡°Lo que se avecina no es la p¨¦rdida de empleo sino la garant¨ªa de un trabajo futuro con la fabricaci¨®n de un veh¨ªculo nuevo¡±, ha dicho Ismael S¨¢ez, quien ha a?adido que, de esta manera, ¡°la preocupaci¨®n es relativa¡±. El l¨ªder sindical ha destacado el compromiso del Gobierno, a trav¨¦s de la ministra de Inclusi¨®n, Seguridad Social y Migraciones, Elma Saiz, y ante la ausencia del presidente Pedro S¨¢nchez, que cancel¨® su asistencia por el fallecimiento de su suegro. La ministragarantiz¨® ¡°un gran futuro¡± para la planta de Almussafes y destac¨® el compromiso del Ejecutivo con los trabajadores.

Ismael S¨¢ez ha acompa?ado, en la ma?ana de este lunes, al secretario general de UGT, Pepe ?lvarez, a la reuni¨®n con la direcci¨®n de PowerCo, del grupo Volkswagen, para conocer el estado del proyecto para la gigafactor¨ªa de bater¨ªas que se est¨¢ levantando en Sagunto. ?lvarez ha resaltado la importancia de esta planta, que ha calificado como ¡°clave¡±, y ha asegurado que pese a la incertidumbre que se cierne sobre el sector de los el¨¦ctricos, la inversi¨®n de Volkswagen en Sagunto est¨¢ garantizada, tal como les ha comunicado la empresa.

El presidente del comit¨¦ de empresa de Seat y miembro del consejo de supervisi¨®n de Grupo Volkswagen, Mat¨ªas Carnero, ha confirmado lo que ya se daba por hecho y es que las plantas de Pamplona y Martorell fabricar¨¢n veh¨ªculos el¨¦ctricos con bater¨ªas procedentes de Salzgitter (Alemania) en el primer semestre de 2026 y lo har¨¢n hasta que la gigafactor¨ªa de Sagunto inicie su producci¨®n, prevista para el segundo semestre de ese mismo a?o. Carnero ha asegurado que esta era una circunstancia prevista desde el inicio y que nada han tenido que ver los retrasos sufridos en el proyecto que Volkswagen tiene, a trav¨¦s de PowerCo, para Sagunto. Adem¨¢s, ha indicado que, aunque en un principio se plante¨® la posibilidad de que la gigafactor¨ªa de bater¨ªas Sagunto abasteciera a la planta de Ford en Almussafes, de momento ser¨¢n las f¨¢bricas del grupo alem¨¢n las destinatarias del producto, aunque el proyecto tendr¨¢ capacidad en un futuro para atender la demanda de otras marcas. ¡°Es una decisi¨®n que depende de una negociaci¨®n entre las direcciones de ambas multinacionales¡±, ha dicho. El representante sindical ha defendido adem¨¢s la elecci¨®n de Sagunto para el emplazamiento de la gigafactor¨ªa por ¡°la conectividdad y posici¨®n log¨ªstica¡±.