Puente anuncia la gratuidad del peaje de la AP-7 en la circunvalaci¨®n de Alicante durante tres meses

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, ?scar Puente, ha anunciado este lunes que desde esta noche a las 00.00 horas se levantar¨¢ el peaje de la AP-7 Circunvalaci¨®n de Alicante durante tres meses de forma que ser¨¢ gratuita, tal y como adelant¨® en su ¨²ltima visita a la capital alicantina. El Ministerio ha autorizado a la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre (SEITT) a activar una prueba piloto para bonificar el 100% del peaje de la autopista entre el 16 de julio y el 15 de octubre de 2024 para captar los tr¨¢ficos de largo recorrido y pesados de la autov¨ªa A-70, actualmente al borde su capacidad m¨¢xima con un tr¨¢fico medio de entre 80.000 y 95.000 veh¨ªculos diarios, seg¨²n los tramos.

¡°La situaci¨®n de la A-70 no puede esperar. Necesit¨¢bamos una respuesta r¨¢pida, inteligente e inmediata¡±, ha afirmado ?scar Puente tras anunciar la medida durante la comparecencia en Alicante. ¡°Menos veh¨ªculos, en general, y muchos menos camiones, en particular, permitir¨¢n reducir las congestiones, mejorar la seguridad vial, reducir accidentes y, muy importante, reducir las emisiones¡±, ha aseverado. El objetivo de la medida, publicada hoy en el Bolet¨ªn Oficial del Estado (BOE), es descongestionar la A-70 para mejorar sus condiciones de circulaci¨®n y seguridad vial y reducir las emisiones de gases contaminantes, fomentando el uso de infraestructuras existentes, como la AP-7, y la eficacia de los recursos p¨²blicos. ¡°Esta decisi¨®n es un ejemplo claro de a qu¨¦ nos referimos con el cambio de paradigma en las pol¨ªticas de transportes: pasar de invertir en infraestructura a invertir en movilidad. La medida est¨¢ alineada con la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada del Ministerio, que nos empuja a revisar como se priorizan las inversiones de acuerdo con los recursos disponibles y criterios de rentabilidad social¡±, ha se?alado el ministro.

Prueba piloto

As¨ª, durante los tres meses que durar¨¢ la prueba piloto, se analizar¨¢ si el uso de la autopista AP-7 Circunvalaci¨®n de Alicante resulta eficaz como alternativa para el tr¨¢fico, especialmente de largo recorrido, a la A-70. En concreto, SEITT evaluar¨¢ el impacto de levantar el peaje en las condiciones de circulaci¨®n de las infraestructuras, el flujo y composici¨®n del tr¨¢fico y el trasvase efectivo que se haya podido producir entre ambas carreteras. En este punto, mientras la A-70 registra una elevada intensidad de tr¨¢fico, lo que tiene un efecto perjudicial en las condiciones de seguridad vial y en las emisiones, la autopista de peaje Circunvalaci¨®n de Alicante est¨¢ claramente infrautilizada, contando con una intensidad media de tr¨¢fico, en lo que va de a?o 2024, de aproximadamente 5.000 veh¨ªculos/d¨ªa, de los que tan s¨®lo el 6,8% son veh¨ªculos pesados.

A tenor de los datos de tr¨¢fico y de su funcionalidad, la AP-7 Circunvalaci¨®n de Alicante puede suponer una alternativa c¨®moda, segura y eficaz para los veh¨ªculos que sigan itinerarios de largo recorrido que actualmente discurren por la autov¨ªa A-70. No en vano, tiene una longitud de unos 33,2 km y dos carriles por sentido.

En paralelo a esta prueba piloto, el Ministerio trabaja en la funcionalidad y la seguridad vial de la autov¨ªa A-70 Circunvalaci¨®n de Alicante. El ministerio tiene entre sus previsiones licitar un contrato para la redacci¨®n del proyecto de ampliaci¨®n de la capacidad de un tramo de cuatro kil¨®metros de A-70, entre los enlaces con las autov¨ªas A-77 y A-3, con un coste estimado de 50 millones de euros. Adem¨¢s, y debido a la necesidad de mejorar la seguridad vial en determinados puntos, el Ministerio prev¨¦ licitar un contrato de obras para mejorar el enlace entre la autov¨ªa A- 70 y la A-31 (enlace de las Atalayas) y un contrato para la redacci¨®n del proyecto de mejora del enlace entre la autov¨ªa A-70 con A-77a (enlace de acceso a la universidad), con un coste estimado de ambas actuaciones de unos 40 millones de euros. Todo ello sin perjuicio de que ya se est¨¢ analizando la posibilidad de ampliar la capacidad de la autov¨ªa A-70 construyendo un tercer carril en un tramo de unos 24 km, que tendr¨ªa un coste estimado de unos 230 millones de euros.