El servicio de Cercan¨ªas de Renfe entre Val¨¨ncia y Catarroja volver¨¢ a funcionar el 10 de diciembre
Las frecuencias ser¨¢n inferiores a una situaci¨®n de normalidad con un tren cada media hora entre ambos municipios
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible reactivar¨¢ el servicio ferroviario entre Val¨¨ncia y Catarroja el pr¨®ximo 10 de diciembre, avanzando as¨ª en la recuperaci¨®n de la movilidad en la provincia tras los da?os sufridos por la dana. En concreto, Renfe ha programado un tren cada media hora en el trayecto Val¨¨ncia Nord-Alfafar-Massanassa-Catarroja en el tramo com¨²n de la C1 y C2 de Cercan¨ªas, y mantendr¨¢ los servicios de autob¨²s en todas las paradas hasta Alzira, incluyendo el directo entre Val¨¨ncia y Silla, para facilitar los desplazamientos y evitar dobles transbordos.
Las frecuencias activadas en esta primera fase son inferiores a una situaci¨®n de normalidad y los trenes circular¨¢n con limitaciones de velocidad, seg¨²n ha explicado el Ministerio en un comunicado.
Con esta reapertura, a partir del 10 de diciembre se sumar¨¢ un nuevo tramo de 7,6 km operativo, elevando los kil¨®metros de v¨ªas de Cercan¨ªas en servicio a los 233,9 km, gracias al personal de Adif, que trabaja para reparar y reconstruir las infraestructuras ferroviarias da?adas por las fuertes lluvias.
El pasado 27 de noviembre se reactiv¨® el servicio ferroviario de la C2 entre Alzira y Carcaixent, por lo que, desde el pr¨®ximo martes, por el 67% de la l¨ªnea circular¨¢n trenes (entre Val¨¨ncia y Catarroja y entre Alzira y Moixent), lo que supone un fuerte incremento desde mediados de noviembre, cuando Renfe activ¨® el plan alternativo de transporte por carretera con 112 autobuses y 56.000 plazas diarias.
El gestor ferroviario sigue trabajando para recuperar los kil¨®metros todav¨ªa en obras y que la C1, la C2 y la C3 hasta Aldaia est¨¦n totalmente operativas antes de Navidad.
Los trabajos realizados hasta la fecha en esas l¨ªneas de Cercan¨ªas han consistido, en primer lugar, en la limpieza y retirada de veh¨ªculos, lodos, tierras, escombros y cualquier otro elemento ajeno a la plataforma ferroviaria, provocado por los arrastres de las inundaciones.
Tambi¨¦n se ha procedido al desmontaje de la v¨ªa, excavaci¨®n, retirada de balasto contaminado con lodos, y acondicionamiento, nivelado y compactaci¨®n de la plataforma. Se ha realizado la colocaci¨®n de manta geotextil, suministro y riego de balasto, montaje de v¨ªa levantada previamente, soldaduras, bateo, perfilado y nivelaci¨®n.
Los trabajos tambi¨¦n han consistido en el descarne de macizos de postes de catenaria, as¨ª como da?os en postes de catenaria. Se ha procedido adem¨¢s a la recuperaci¨®n de la electr¨®nica de los enclavamientos, del cableado de se?alizaci¨®n, de los circuitos de v¨ªa y del equipamiento de comunicaciones y fibra ¨®ptica.
Adem¨¢s, en las estaciones de Alfafar-Benet¨²ser y de Catarroja se ha estado trabajando en el achique de agua con bombas, la limpieza de las instalaciones y la recuperaci¨®n del alumbrado.
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