M¨¢s Madrid lanza su plan de movilidad: aparcar en 10 minutos en cualquier parte y reducir el tr¨¢fico un 30%

Y despu¨¦s del protocolo, las promesas electorales. M¨¢s Madrid ha anunciado este mi¨¦rcoles un ambicioso plan de movilidad para la capital de Espa?a. Rita Maestre cree que es posible reducir el tr¨¢fico en Madrid en un 30%, aparcar en cualquier calle de la capital en tan solo diez minutos y construir 150 kil¨®metros de carriles bici por la ciudad en 365 d¨ªas. ¡°Todos los partidos nos presentamos con el objetivo de mejorar la ciudad¡±, ha dicho, ¡°pero algunos ya llegamos con el trabajo hecho¡±. Maestre ha hecho esta propuesta en el sal¨®n de actos del Colegio de Ingenieros de Madrid junto al ingeniero ?lvaro Fern¨¢ndez Heredia, que le acompa?a de n¨²mero seis en su lista al 28 de mayo. Heredia ser¨¢ el edil de Transportes si M¨¢s Madrid logra el bast¨®n del palacio de Cibeles.

¡°Un Ayuntamiento no debe asumir el rol de observador. Hay mucha desigualdad que deshacer en Madrid¡±, ha dicho Maestre. ¡°?Cu¨¢l ha sido la ¨²ltima intervenci¨®n urbana? Ser¨ªa la Plaza Espa?a (que se inici¨® con Manuela Carmena). La ¨²ltima gran obra de intervenci¨®n es la M30. Hay que recuperar ese esp¨ªritu ambicioso¡±. Maestre iniciar¨¢ su plan de movilidad con la retirada del Puente de Vallecas, por donde circulan diariamente m¨¢s de 170.000 veh¨ªculos.

La principal propuesta para reducir el uso del coche en la capital es potenciar el uso del transporte p¨²blico con la construcci¨®n de 200 kil¨®metros de v¨ªas para un nuevo servicio, el Bus de Alta Velocidad, que recorrer¨¢ todos los distritos a una velocidad de 25 kil¨®metros por hora. ¡°Como el Metro¡±, ha dicho Maestre. A esto se sumar¨ªa la reforma del Paseo de Santa Mar¨ªa de la Cabeza, la intervenci¨®n en la A5, con el soterramiento, el cambio dr¨¢stico de la calle Bravo Murillo y, sobre todo, Madrid Nuevo Sur, un proyecto para los distritos al sur de la capital. ¡°No voy a prometer que todo esto est¨¦ en cuatro a?os, pero s¨ª que se inicien las obras. Comenzar las obras es la ¨²nica forma de garantizar que se terminen¡±, ha dicho Maestre.

La ciudad de los 15 minutos

Maestre y Heredia tambi¨¦n creen que es posible lanzar en Madrid el concepto de ¡°ciudad de los 15 minutos¡± o, como se conoce en Par¨ªs, Ville Du Quart D¡¯Heure. Esta fue la principal promesa que la alcaldesa de Par¨ªs hizo en su anterior campa?a electoral. Es una profundizaci¨®n de sus propuestas para reducir el tr¨¢fico de coches y devolver la ciudad a los peatones. Seg¨²n su asesor, el profesor de la Sorbona de origen colombiano Carlos Moreno, seis cosas hacen que un urbanita sea feliz: una vivienda digna, un trabajo en las condiciones correctas, capacidad para conseguir bienes b¨¢sicos, bienestar, educaci¨®n y ocio. ¡°Para mejorar la calidad de vida hace falta reducir el per¨ªmetro de acceso a estas seis funciones¡±, le dijo al diario Liberation.

Un reportaje publicado el 4 de mayo de 2020 en este peri¨®dico se titulaba, precisamente, as¨ª: ¡®?Es posible un Madrid con todo a mano en 15 minutos?¡¯. La pieza contaba la realidad que viv¨ªa Madrid durante los inicios de la ¨²ltima fase de la desescalada, aquella que nos mantuvo encerrados durante meses y de la que se sali¨® paso a paso. Muchos madrile?os descubrieron que es casi posible pasear por la mayor¨ªa de las aceras de la capital con los dos metros de separaci¨®n entre personas que se recomendaban por el coronavirus. El 65% de las aceras de Madrid tiene menos de 3,5 metros de ancho. Madrid, de hecho, est¨¢ lejos de cumplir con el objetivo de los 15 minutos. Cada madrile?o invierte de media casi una hora y diez minutos al d¨ªa en viajes por la ciudad, seg¨²n una encuesta de movilidad de la Comunidad de Madrid de 2020.

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