El puente de la carretera de Colmenar se abre al tr¨¢fico tras 13 meses de obras

Cada d¨ªa algo m¨¢s de 100.000 veh¨ªculos utilizan la M-607, denominada carretera de Colmenar, para entrar y salir de Madrid. M¨¢s de 100.000 pasajeros que han soportado durante 13 meses los atascos provocados por las obras en el puente que enlaza esta carretera con la M-40.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha terminado las obras de reparaci¨®n del estrat¨¦gico viaducto del Nudo de Colmenar que sostiene el ramal de conexi¨®n entre la M-607, sentido Madrid, y la M-40, sentido A-1. Desde la noche de este mi¨¦rcoles los veh¨ªculos ya son libres para circular por ¨¦l. Fuentes del Ministerio explican que la obra ¡°no ha generado cambios en la configuraci¨®n de las carreteras al norte de Madri¡±, sino que ¡°exclusivamente se ha sustituido una estructura con problemas por otra nueva, manteniendo carriles¡±.

La pesadilla de los interminables atascos para los conductores que quer¨ªan cruzar a la capital comenz¨® el 22 de julio de 2019, cuando se pusieron en marcha los trabajos de reparaci¨®n. La duraci¨®n de los trayectos se duplicaba. Al principio solo implicaba aguantar el infortunio durante dos meses, ya que la previsi¨®n del Ministerio de Fomento era terminar las obras en septiembre de ese mismo a?o, pero se encontraron con un imprevisto. El hallazgo de ¡°una serie de patolog¨ªas de extrema gravedad, imposibles de detectar en fases previas¡± en el viaducto, seg¨²n el Mitma, llevaron a demoler la infraestructura que se hab¨ªa estrenado hace 23 a?os. As¨ª, las obras y los atascos se prolongaron durante 11 meses m¨¢s de lo previsto.

Cuando se anunciaron las nuevas obras a finales de septiembre del a?o pasado, estas ten¨ªan un coste de 10 millones de euros a los que hab¨ªa que sumar los 5,6 de la actuaci¨®n inicial. Sin embargo, los trabajos han contado con un presupuesto final de 19,5 millones de euros. ¡°Han tenido una cuota destacable todas las estructuras auxiliares que ha sido necesario instalar para minimizar la afecci¨®n de todos los servicios afectados, destacando los de Cercan¨ªas, Alta Velocidad ferroviaria y M-40, as¨ª como las conducciones de transporte de agua del Canal de Isabel II desde el embalse del Atazar. Sin la presencia de estas infraestructuras afectadas, el coste de esta actuaci¨®n y el tiempo necesario para llevarla a cabo habr¨ªan sido menores¡±, aseguran dichas fuentes.

M¨¢s obras a finales de a?o

La Comunidad de Madrid ha adjudicado este mi¨¦rcoles las obras del tercer carril en la M-607 entre Tres Cantos y Colmenar Viejo, unos trabajos que comenzar¨¢n a finales de a?o, seg¨²n ha informado el Gobierno regional en un comunicado. Los trabajos costar¨¢n 29,1 millones de euros y cuentan con un plazo de ejecuci¨®n de 24 meses.

El objetivo de esta actuaci¨®n es mejorar el nivel de servicio y las condiciones de seguridad de la carretera M-607 mediante la ampliaci¨®n a un tercer carril por sentido en todo el tramo del proyecto. Adem¨¢s, el proyecto contempla tambi¨¦n la remodelaci¨®n parcial del enlace de la M-607 con la M-618, con la modificaci¨®n del ramal de incorporaci¨®n en sentido Madrid para mejorar la visibilidad y la creaci¨®n de un acceso directo a este ramal, en sentido Colmenar desde la M-607.