Recuperar Abro?igal para regenerar el sur y cohesionar Madrid

Recientemente, el Pleno del Ayuntamiento aprob¨® la proposici¨®n de M¨¢s Madrid para suprimir el paso elevado de la M-30 que separa Puente de Vallecas y Retiro. El prop¨®sito de esta iniciativa es construir sobre ese espacio un gran parque, que reparar¨ªa la divisi¨®n urban¨ªstica que supone actualmente.

Al otro lado de las v¨ªas del ferrocarril que discurre hacia el sur est¨¢ la estaci¨®n de mercanc¨ªas Madrid-Abro?igal, enclavada en Puente de Vallecas y fronteriza con Arganzuela y Usera. Ocupa 300.00...

Recientemente, el Pleno del Ayuntamiento aprob¨® la proposici¨®n de M¨¢s Madrid para suprimir el paso elevado de la M-30 que separa Puente de Vallecas y Retiro. El prop¨®sito de esta iniciativa es construir sobre ese espacio un gran parque, que reparar¨ªa la divisi¨®n urban¨ªstica que supone actualmente.

Al otro lado de las v¨ªas del ferrocarril que discurre hacia el sur est¨¢ la estaci¨®n de mercanc¨ªas Madrid-Abro?igal, enclavada en Puente de Vallecas y fronteriza con Arganzuela y Usera. Ocupa 300.000 m2, apenas a unos metros de la Estaci¨®n Sur de Autobuses y a dos kil¨®metros de la Estaci¨®n de Atocha.

La idea de reordenar estos suelos no es nueva. Primero fue Ruiz-Gallard¨®n el que present¨® alegaciones, en diciembre de 2006, al proyecto de ampliaci¨®n de la estaci¨®n de Atocha, proponiendo una nueva estaci¨®n en Abro?igal. El exregidor criticaba entonces el proyecto gubernamental porque ¡°carec¨ªa de visi¨®n de futuro¡± y ¡°saturar¨ªa el centro de la ciudad¡±. Meses despu¨¦s, en 2007, el candidato del PSOE, Miguel Sebasti¨¢n incluy¨® la propuesta en su programa electoral.

El programa de M¨¢s Madrid en 2019 propon¨ªa un proyecto de atracci¨®n de empresas innovadoras y generaci¨®n de empleo, con la remodelaci¨®n integral del entorno como un espacio dirigido a la innovaci¨®n y el conocimiento. Tambi¨¦n presentamos una enmienda en esta l¨ªnea a los ¨²ltimos Presupuestos Generales del Estado.

Es imprescindible una actuaci¨®n encaminada a reparar esa enorme grieta medioambiental entre Madrid y su periferia sureste, que lleva demasiado tiempo siendo ¡®alojamiento¡¯ de vertederos.

Los motores de este proyecto ser¨ªan la vivienda p¨²blica y la cesi¨®n en derecho de superficie del suelo a cooperativas de coviviendas para j¨®venes. Tambi¨¦n un nuevo Campus de la Universidad Polit¨¦cnica relacionado con un vivero de empresas, una nueva estaci¨®n de cercan¨ªas junto a la avenida de San Diego y el barrio de La Vi?a, as¨ª como la implantaci¨®n de empresas tecnol¨®gicas, aprovechando las conexiones por transporte p¨²blico, la cercan¨ªa residencial y los centros de formaci¨®n especializada.

El proyecto seguir¨ªa r¨ªo abajo, mejorando la conexi¨®n entre el Parque Lineal del Manzanares y el Parque Forestal de Entrev¨ªas y regenerando el espacio que actualmente ocupa la depuradora de La China. Esta iniciativa implicar¨ªa ampliar el centro hacia la periferia y vertebrar el sur municipal y reducir la desigualdad, regenerando alguno de los barrios con peores indicadores de renta del municipio. alojamiento

Para M¨¢s Madrid, es imprescindible una actuaci¨®n encaminada a reparar esa enorme grieta medioambiental entre Madrid y su periferia sureste, que lleva demasiado tiempo siendo alojamiento de vertederos, plantas de tratamiento de residuos, incineradora, depuradoras y todas aquellas instalaciones que el conjunto de la ciudad considera indeseable e inaceptable.

Hemos demostrado ser una fuerza capaz de hacer una oposici¨®n rigurosa y pegada a la calle, pero tambi¨¦n de hacer propuestas y llegar a acuerdos. Creemos que un consenso de las principales fuerzas del Ayuntamiento ser¨¢ clave para implicar al Gobierno central que es, a trav¨¦s de ADIF, el principal propietario de los suelos.

Rita Maestre, es la portavoz de M¨¢s Madrid en el Ayuntamiento de Madrid, y Paco P¨¦rez es concejal de su grupo parlamentario.

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