Tenemos un plan para Madrid

La Comunidad de Madrid se encuentra en una encrucijada. Contando con todos los alicientes para ser una regi¨®n l¨ªder en Espa?a y en Europa, se est¨¢ quedando atr¨¢s en ¨¢mbitos que van a ser claves para el bienestar de los ciudadanos durante los pr¨®ximos a?os. Uno de ellos es el modelo de movilidad. Vivimos en un Madrid hiperdependiente del veh¨ªculo privado, con todo lo que supone en un momento de incertidumbre energ¨¦tica como el actual, y con un sistema de...

La Comunidad de Madrid se encuentra en una encrucijada. Contando con todos los alicientes para ser una regi¨®n l¨ªder en Espa?a y en Europa, se est¨¢ quedando atr¨¢s en ¨¢mbitos que van a ser claves para el bienestar de los ciudadanos durante los pr¨®ximos a?os. Uno de ellos es el modelo de movilidad. Vivimos en un Madrid hiperdependiente del veh¨ªculo privado, con todo lo que supone en un momento de incertidumbre energ¨¦tica como el actual, y con un sistema de transporte p¨²blico con importantes carencias.

Frente a esta situaci¨®n, los socialistas madrile?os apostamos por un modelo de movilidad para que todos los pueblos y ciudades de nuestra regi¨®n est¨¦n bien conectados y los madrile?os tengan que depender cada vez menos del coche y tengan m¨¢s libertad a la hora de moverse dentro de nuestra comunidad. Un modelo que d¨¦ un salto de calidad en el transporte p¨²blico, aumentando frecuencias y conexiones, y que cuente con una red de aparcamientos disuasorios.

Tenemos un plan para que la Comunidad de Madrid est¨¦ mejor cohesionada territorial y socialmente. Es un plan que se preocupa por las clases medidas y trabajadoras de verdad y cuyo objetivo es paliar, en la medida de las competencias que tiene el gobierno auton¨®mico, los efectos de la inflaci¨®n que todos estamos notando en nuestro bolsillo. Por ejemplo, cuando vamos al trabajo, a la universidad, a cenar con amigos o nos movemos con nuestras mascotas.

Ya en marzo de este a?o y ante las primeras consecuencias econ¨®micas de la guerra de Putin contra Ucrania, le propuse a la presidenta D¨ªaz Ayuso que el abono transporte fuera gratuito de forma temporal en nuestra comunidad y que, posteriormente, ampliara el abono joven hasta los 30 a?os y creara una zona ¨²nica a 30 euros el mes para todos los usuarios de entre 31 y 65 a?os.

Ahora, cuando el precio de la vida ha subido de forma generalizada para todos los espa?oles y especialmente para los madrile?os, el presidente del Gobierno, Pedro S¨¢nchez, ha anunciado nuevas medidas para ayudar a las familias que m¨¢s lo necesitan. Entre ellas, destaca la gratuidad de los abonos en los trenes de cercan¨ªas y media distancia de Renfe desde el 1 de septiembre y hasta el 31 de diciembre, y una rebaja del 30% en los abonos del transporte p¨²blico que depende de las comunidades aut¨®nomas durante ese mismo periodo de tiempo.

La se?ora D¨ªaz Ayuso tiene una nueva oportunidad para demostrar que, esta vez s¨ª, quiere ayudar a las familias madrile?as y ampliar esa bonificaci¨®n del 30% hasta el 100% para que el abono del metro sea gratis. Se trata de una medida que puede suponer un ahorro total de hasta 527,2 euros a cada madrile?o que utilice el metro entre septiembre y diciembre.

?Se imaginan qu¨¦ puede representar esta medida para una familia de clase media? De momento, la se?ora D¨ªaz Ayuso ha mirado para otro lado y se ha marchado de viaje a Lisboa y Venecia mientras daba la callada por respuesta a nuestras reiteradas peticiones para que reaccione y tome medidas de una vez. Lo vamos a seguir haciendo. Porque es nuestra obligaci¨®n y porque creemos que esta regi¨®n se merece propuestas claras y concretas que den respuesta a los tiempos dif¨ªciles que vivimos.

Suscr¨ªbete aqu¨ª a nuestra newsletter diaria sobre Madrid.