De 3.000 a 90.000 afectados, la pol¨¦mica decisi¨®n de cambiar la ruta de los aviones sobre el cielo de San Sebasti¨¢n de los Reyes

Un avi¨®n sobrevuela el cielo de San Sebasti¨¢n de los Reyes, en Madrid, y el ruido se encadena con el del pr¨®ximo, que pasa en menos de tres minutos, y el de un tercero, tan solo un minuto despu¨¦s. Durante los siguientes cuatro minutos no se oye m¨¢s que a los coches y a las personas que pasan por la calle, hasta que empieza a elevarse el sonido que anuncia que se aproxima el siguiente avi¨®n. As¨ª viv¨ªan d¨ªa y noche cerca de 3.000 vecinos en la urbanizaci¨®n Fuente del Fresno ubicada en el l¨ªmite norte de este municipio madrile?o, por cuyo cielo pasaba gran parte de las aeronaves que despegaban con orientaci¨®n norte desde el aeropuerto Adolfo Su¨¢rez, de Barajas. Tras un cambio de ruta solicitado por el entonces alcalde, el socialista Narciso Romero, a las autoridades aeroportuarias, ahora son casi 90.000 los vecinos que se quejan de la misma situaci¨®n, especialmente los de la urbanizaci¨®n La Granjilla y el barrio de Dehesa Vieja, m¨¢s cercano al casco urbano. Esos vecinos piden a la nueva alcaldesa, Luc¨ªa Fern¨¢ndez, del PP, revertir la situaci¨®n, que los aviones molesten solo a los de Fuente del Fresno, pero otro cambio no es tan f¨¢cil. Nadie garantiza que modificando la ruta vayan a cambiar las cosas. Y nadie quiere la responsabilidad de perjudicar a unos vecinos en beneficio de otros, a los m¨¢s pudientes de Fuente del Fresno o a los de Dehesa Vieja y el casco urbano.

Para los sanseros la soluci¨®n est¨¢ clara. ¡°Es cuesti¨®n de afectar al menor n¨²mero posible de personas¡±, argumenta Juan Manuel Mart¨ªnez, portavoz de la plataforma vecinal Sanse sin aviones. El Ayuntamiento insiste en que la decisi¨®n de revertir un cambio como este no recae sobre ellos, sino sobre los expertos; en este caso la empresa gestora de aeropuertos Aena y la de la navegaci¨®n a¨¦rea Enaire. Estos, a su vez, dejan la responsabilidad de tomar o no esa decisi¨®n al consistorio apoy¨¢ndose en un estudio sobre el impacto de la modificaci¨®n de la ruta desarrollado por la Direcci¨®n General de la Aviaci¨®n Civil que determin¨® que no existen otras alternativas efectivas para evitar el sobrevuelo en Fuente del Fresno, por lo que la ¨²nica soluci¨®n para disminuir el ruido en zonas como La Granjilla y Dehesa Vieja, aparentemente, es regresar a la antigua codificaci¨®n de la ruta.

Narciso Romero, ahora en la oposici¨®n como presidente y portavoz del grupo municipal socialista, explica a este diario a trav¨¦s del asesor de dicho grupo Juan Luis Valenzuela, que los vecinos de Fuente del Fresno detectaron que los vuelos se desviaban al norte de su ruta de salida reglamentaria, acerc¨¢ndose m¨¢s de lo normal a esa urbanizaci¨®n. La soluci¨®n m¨¢s factible, despu¨¦s de que Enaire analizara 16 posibles escenarios, consisti¨® en reconfigurar las maniobras hacia el sur. ¡°Los resultados no son ni mucho menos perfectos, pero s¨ª se consigui¨® que un alto porcentaje de aviones vuelen por donde tendr¨ªan que hacerlo desde hace 18 a?os, seg¨²n la legislaci¨®n aeron¨¢utica aplicable¡±, argumenta el ex alcalde.

Con la petici¨®n de Romero, el responsable de medioambiente del Ayuntamiento en aquel momento, Fernando Guti¨¦rrez, tambi¨¦n solicit¨® un estudio de simulaci¨®n ac¨²stica que determinara el impacto de este cambio, pero Enaire asegur¨® que no era necesario y que si no resultaba eficaz se pod¨ªa revertir. Seg¨²n los t¨¦cnicos, no hab¨ªa forma de prever el escenario que hoy viven en otras zonas del municipio.

Los afectados ahora se?alan a la actual alcaldesa, Luc¨ªa Fern¨¢ndez, del Partido Popular, que antes de ser elegida en 2023 prometi¨® solucionar el problema del sobrevuelo de los aviones. Diego Garc¨ªa, primer teniente de la alcaldesa y concejal de medio ambiente de San Sebasti¨¢n de los Reyes, se queja de que al anterior alcalde socialista s¨ª se le escuch¨®, por lo que se termin¨® adoptando una medida para beneficiar solo a la urbanizaci¨®n de Fuente del Fresno. ¡°En cambio, a nosotros que estamos buscando soluciones globales, no nos hacen ning¨²n tipo de caso¡±, destaca. Pero para el Ayuntamiento, seg¨²n Garc¨ªa, es importante no cometer un error como el que propici¨® la actual situaci¨®n. Insiste en que seguir¨¢n esperando a que ¡°se aclare si la reversi¨®n del cambio es beneficioso¡± o que se compruebe la efectividad de otras ¡°soluciones y escenarios¡± propuestas por el consistorio antes de tomar una decisi¨®n.

En las escrituras de viviendas ubicadas en ciertas zonas del municipio se especifica que hay posibilidades de que a los inquilinos les afecte el sonido de los aviones, siempre dentro de los m¨¢rgenes establecidos. Si bien el volumen actual de ruido no supera dicho l¨ªmite, los vecinos de La Granjilla y Dehesa Vieja han visto c¨®mo desde hace dos a?os el ruido se les va colando hasta en el sue?o. Mart¨ªnez escucha a los aviones durante todo el d¨ªa porque trabaja desde su casa, ubicada en Dehesa Vieja. Cuenta que el tr¨¢fico no se detiene ni en la madrugada: ¡°Pasan aviones cada cinco minutos desde las seis de la ma?ana hasta las 2.30 de la madrugada siguiente¡±. Asegura que ha gastado cerca de 5.000 euros en poner ventanas de ¡°un grosor extraordinario¡± para poder dormir, pero durante los d¨ªas de calor se encuentra con el dilema de abrir la ventana para que entre la brisa, pero tambi¨¦n el ruido.

Un largo camino en b¨²squeda de soluciones

En enero de 2020, Romero solicit¨® el ajuste de la ruta para alejar las trayectorias a¨¦reas de Fuente del Fresno. En octubre de 2021, Enaire anunci¨®, seg¨²n las actas de la reuni¨®n con el consistorio, que se pretend¨ªa ¡°iniciar el viraje lo antes posible para evitar los desv¨ªos¡± sobre la urbanizaci¨®n, lo cual se hizo efectivo en septiembre de 2022. Dos meses despu¨¦s de establecida la modificaci¨®n, el Ayuntamiento comenz¨® a recibir las quejas de los vecinos por el aumento del ruido en nuevos puntos del municipio, pero entonces Aena indic¨® que no hab¨ªa transcurrido el tiempo necesario para obtener suficientes datos que aclararan las consecuencias. El Ayuntamiento, aun bajo el mandato de Romero, valor¨® por primera vez la opci¨®n de revertir el cambio.

En octubre de 2023, con la actual alcaldesa ya al mando se pidi¨® nuevamente el estudio ac¨²stico sobre las consecuencias del cambio de ruta e, incluso, se propuso que los aviones no sobrevolaran en absoluto las poblaciones de San Sebasti¨¢n de los Reyes, una idea que fue rechazada directamente, ya que por motivos de orograf¨ªa, capacidad y seguridad las aeronaves deb¨ªan realizar un giro sobre su territorio durante las maniobras de despegue. En febrero de 2024, las autoridades aeroportuarias reconocieron que las modificaciones en las maniobras implementadas en septiembre de 2022 fueron tan leves que las herramientas disponibles para la simulaci¨®n ac¨²stica ¡°no permit¨ªan, ni permiten¡± determinar el impacto de tal cambio.

Finalmente, la Direcci¨®n General de la Aviaci¨®n Civil complet¨® la investigaci¨®n prometida sobre el ruido con los datos recopilados durante un a?o. Dicho estudio concluy¨® que las dos ¨²nicas opciones viables eran mantener la ruta actual, o volver a la anterior. La decisi¨®n recay¨® sobre el Ayuntamiento, que, a su vez, se neg¨® a acarrear la responsabilidad ante cualquier cambio y reclam¨® que los t¨¦cnicos del grupo de trabajo deben ser los encargados de implementar la opci¨®n que consideren mejor ¡°desde un punto de vista medioambiental¡±.

Suscr¨ªbete aqu¨ª a nuestra newsletter sobre Madrid, que se publica cada martes y viernes.