Washington advierte del posible uso de ordenadores port¨¢tiles-bomba en vuelos

El Gobierno estadounidense ha alertado a trav¨¦s de Interpol a todas las polic¨ªas de los pa¨ªses miembros de la Organizaci¨®n, entre ellos Espa?a, del "posible uso de ordenadores port¨¢tiles como artefactos explosivos" por parte de terroristas con la intenci¨®n de atentar contra la aviaci¨®n comercial, mediante una circular.

Adem¨¢s, el documento reservado recomienda, a partir de ahora, nuevas y m¨¢s estrictas "normas de chequeo" en todos los aeropuertos del mundo, y en especial sobre todos los vuelos con destino a Estados Unidos.

Washington justifica la advertencia de la posible existencia de ordenadores port¨¢tiles con explosivos en funci¨®n de la informaci¨®n obtenida "que alude a la intenci¨®n de los terroristas de atentar contra la aviaci¨®n comercial occidental utilizando artefactos explosivos improvisados (IED) ocultos en ordenadores port¨¢tiles", se?ala textualmente la comunicaci¨®n".

Asimismo, el texto hace especial hincapi¨¦ en que los servicios de seguridad a¨²n no disponen de fotograf¨ªas que describan esta clase de artefactos, aunque reconoce que "debido al hecho de la gran cantidad de usuarios civiles de aviones que viajan con ordenadores port¨¢tiles, es plausible que los terroristas pretendan utilizar dicho tipo de ordenadores para tratar de introducir en los aviones IEDs".

A su vez, recuerda que "los terroristas y dem¨¢s elementos subversivos han utilizado en el pasado ingeniosas t¨¦cnicas para introducir en los aviones IEDs".

Bomba-radiocassette

Y en este sentido, el documento restringido agrega como ejemplo el hallazgo de restos de explosivo en el interior de un peque?o equipo de m¨²sica, en concreto, "un radiocasette port¨¢til" que llevaba un pasajero como el origen del siniestro del vuelo 103 de la compa?¨ªa norteamericana Pan Am en diciembre de 1988.

El comunicado remitido por Washington a la sede de la Secretar¨ªa General de Interpol en Lyon (Francia), tambi¨¦n enumera las medidas de seguridad que a partir de ahora deben implantar las compa?¨ªas a¨¦reas en los aeropuertos y en especial sobre los pasajeros de vuelos regulares con destino a Estados Unidos.

As¨ª, los servicios policiales estadounidenses aportan una serie de instrucciones para la inspecci¨®n del equipaje que denominan "normas de chequeo" dirigidas al personal de seguridad de las compa?¨ªas a¨¦reas, entre las que destaca la necesidad de "sacar de sus carcasas" los ordenadores port¨¢tiles para pasarlos por los detectores de rayos X "de forma separada".

Adem¨¢s, en relaci¨®n con los equipajes de mano, las autoridades policiales norteamericanas se?alan que deben ser sometidos a "chequeos adicionales que se realizar¨¢n en presencia del pasajero con la utilizaci¨®n de un aparato ETD (sistema de detecci¨®n de explosivos) o, en ausencia del mismo, procediendo a la inspecci¨®n f¨ªsica del objeto en cuesti¨®n".

Gu¨ªa de informaci¨®n

Los servicios policiales estadounidenses a?aden en la comunicaci¨®n reservada una "gu¨ªa para la transmisi¨®n de la presente informaci¨®n" que comprende cinco puntos.

As¨ª, en el punto primero se?ala que "esta informaci¨®n ser¨¢ transmitida a todas las compa?¨ªas a¨¦reas americanas" y agrega que "est¨¢ dirigida a los directores de seguridad de la compa?¨ªa, a los gerentes de personal, a los coordinadores de la seguridad en tierra y al personal de supervisi¨®n de seguridad en destinos extranjeros".

El segundo punto subraya que "deber¨¢ transmitirse tambi¨¦n a los directores y elementos de seguridad de 107 aeropuertos, incluyendo esta gu¨ªa para la transmisi¨®n en dicha diseminaci¨®n".

Fuerzas del orden

Otro de los puntos de la "gu¨ªa" hace especial ¨¦nfasis en el hecho de que "en caso de que sea requerido, el personal de seguridad de compa?¨ªas americanas fuera de los EE.UU podr¨¢ coordinar esta informaci¨®n con el personal de seguridad local del aeropuerto y con las fuerzas del orden, sobre la base de una necesidad inminente de conocer esta informaci¨®n".

Finalmente, Washington advierte a todos los receptores de esta informaci¨®n que deben limitar su diseminaci¨®n por razones operativas y prohibe su transmisi¨®n "sin la aprobaci¨®n previa del FAA Administrador Asociado para la Seguridad en la Aviaci¨®n Civil".