Los sindicatos votan a favor del fin de la huelga del transporte en Francia

Un d¨ªa despu¨¦s de que comenzaran las negociaciones entre el Gobierno, las empresas y los sindicatos, se vislumbra el fin de la huelga del transporte en Francia, que hoy ha cumplido su noveno d¨ªa. El calvario de los usuarios de trenes, metros, cercan¨ªas y autobuses parece tocar a su fin mientras las asambleas locales de los sindicatos, en su gran mayor¨ªa, votan a favor de dar por terminado el paro. M¨¢s de un centenar de asambleas han votado ya por la vuelta al trabajo.

Desde primera hora de la ma?ana de hoy, numerosas asambleas de trabajadores del sector han votado a favor de dar una oportunidad a las negociaciones y dejar una huelga que iniciaron el pasado d¨ªa 14 en protesta por la reforma que planea el Gobierno sobre sus sistemas de pensiones. El Gobierno quiere elevar de 37,5 a 40 los a?os de cotizaci¨®n para que los trabajadores del transporte reciban la pensi¨®n completa, equipar¨¢ndolos el resto de trabjadores.

"El clima es de suspensi¨®n" de la huelga, ha asegurado Bernard Guidou, uno de los responsables de CGT, el principal sindicato del sector y motor de la protesta. Hoy se ha notado ya un descenso de la incidencia de los paros y los usuarios han podido tomar sus medios de transporte con m¨¢s comodidad. El n¨²mero de huelguistas se ha reducido hoy al 14,5% en la SNCF (compa?¨ªa ferroviaria francesa), frente a un 22,8% de ayer y un 64% del primer d¨ªa.

La SNCF ha informado esta ma?ana de una mejora del servicio: circulan dos de cada tres trenes de alta velocidad (TGV). Por su parte, la RATP (la autoridad del transporte p¨²blico en Par¨ªs) ha informado de que funciona uno de cada dos o tres metros. En todo caso, a las 13.00 (12.00 GMT), hab¨ªa al menos dos l¨ªneas en las que no circulaba metro alguno. En las calles de la capital, cumpl¨ªan sus rutas el 60% de los autobuses. Las l¨ªneas de cercan¨ªas son a¨²n las m¨¢s afectadas por la huelga. Las empresas estiman que el servicio no estar¨¢ totalmente restablecido antes de 48 horas.

No obstante, las negociaciones pueden durar todav¨ªa un mes y los sindicatos han dejado un aviso de huelga para el 18 de diciembre, cuando las conversaciones tripartitas deber¨ªan dar sus frutos. Hay adem¨¢s un peque?o sector m¨¢s radical que puede seguir optando por la huelga, pese a que apenas cuenta con la simpat¨ªa de los franceses, que han soportado nueve d¨ªas de atascos en las grandes ciudades, escasa frecuencia o falta de funcionamiento de los trenes y otras incomodidades.

Las partes volver¨¢n a sentarse a la mesa el lunes, como siguiente paso a una hoja de ruta fijada por el Gobierno a un mes vista. Queda por ver si el Ejecutivo ceder¨¢ a la petici¨®n sindical, en contra de la elevaci¨®n de los a?os de cotizaci¨®n de los trabajadores de algunos sectores a 40 a?os, pese a que el propio presidente, Nicolas Sarkozy, ya advirti¨® de que no se dar¨ªa marcha atr¨¢s.

El conflicto ha sido el mayor que ha tenido que afrontar Sarkozy desde que tomara posesi¨®n de su cargo en mayo y la huelga ha tenido su efecto en la econom¨ªa del pa¨ªs: hasta 400 millones de euros ha costado la huelga a la econom¨ªa del pa¨ªs.