Las grandes aerol¨ªneas estadounidenses cobrar¨¢n 16 euros por la segunda maleta

Cinco de las seis grandes aerol¨ªneas estadounidenses planean cobrar a sus clientes 16 euros (25 d¨®lares) por facturar una segunda maleta, una estrategia que, adem¨¢s de aumentar sus ingresos, les permitir¨¢ ahorrar gastos en combustible.

Seg¨²n publica hoy en diario The New York Times en su edici¨®n digital, con el precio del crudo en m¨¢ximos hist¨®ricos, las grandes empresas a¨¦reas han decidido imponer un gravamen que en principio deber¨ªa afectar m¨¢s a los clientes que viajan por ocio y a los de negocios.

United y US Airways ya anunciaron el pasado febrero que cobrar¨ªan 25 d¨®lares por la segunda maleta facturada. Desde entonces tambi¨¦n se han sumado a esta iniciativa Continental, Delta y Northwest, que, seg¨²n el rotativo, en mayo ya estar¨¢n cobrando ese sobrecoste.

Sin embargo, esta decisi¨®n no es exclusiva de las grandes aerol¨ªneas. La compa?¨ªa de bajo coste AirTran impondr¨¢ a partir del 15 de mayo pr¨®ximo una tarifa sobre los segundos bultos, aunque a un precio algo menor - 10 d¨®lares, algo m¨¢s de 6 euros -, excepto para los pasajeros que viajen en primera clase. A partir de la tercera maleta el coste ser¨¢ de 32 euros - 50 d¨®lares - m¨¢s por cada bulto.

El diario neoyorquino recuerda, adem¨¢s, que algunas compa?¨ªas cobran por la tercera maleta hasta cien d¨®lares, en su constante intento de combinar rentabilidad y competitividad. Esta estrategia implica ofrecer billetes al menor precio b¨¢sico posible, para despu¨¦s brindar la posibilidad de disfrutar de extras con un coste adicional que les permita ganar rentabilidad.