Conflicto entre Mercosur y Reino Unido por las islas Malvinas
La uni¨®n sudamericana acuerda la prohibici¨®n de la entrada en sus puertos de barcos con bandera de las Malvinas
Reino Unido no solo tiene problemas con sus 26 socios de la Uni¨®n Europea sino tambi¨¦n con Mercosur. La uni¨®n aduanera sudamericana integrada por Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay acord¨® ayer en la cumbre de Montevideo la prohibici¨®n de la entrada en sus puertos de barcos con bandera de las islas Malvinas, que ocupa Londres pese a la reclamaci¨®n de soberan¨ªa que formula Buenos Aires. El Ministerio de Asuntos Exteriores brit¨¢nico ha respondido hoy a esa decisi¨®n de los presidentes de los pa¨ªses de Mercosur con un comunicado en el que manifest¨® su ¡°preocupaci¨®n¡±.
El ministro de Exteriores brit¨¢nico, Jeremy Browne, record¨® que durante 150 a?os las embarcaciones de las Falkland (el nombre con el que los brit¨¢nicos llaman a las islas Malvinas) amarraron en los puertos sudamericanos. ¡°Es inaceptable poner a las Falkland bajo un bloqueo econ¨®mico. Mercosur deber¨ªa tomar una decisi¨®n responsable. No puede haber justificaci¨®n legal, moral o pol¨ªtica a los esfuerzos por intimidar al pueblo de las islas Falkland¡±, a?adi¨® Browne.
En las Malvinas viven 3.140 personas (61,3% nativas de all¨ª, 29% de Gran Breta?a, 6,5% chilenos y 2,6% espa?oles) que se? dedican fundamentalmente a la pesca. Reino Unido arrebat¨® las Malvinas a Argentina en 1833. En 1982, la ¨²ltima dictadura militar argentina intent¨® recuperarlas con una guerra que dur¨® dos meses, se cobr¨® 1.000 vidas y acab¨® en victoria de la entonces primera ministra brit¨¢nica, la conservadora Margaret Thatcher.
El ministro de Exteriores brit¨¢nico, Jeremy Browne, record¨® que durante 150 a?os las embarcaciones de las Falkland? amarraron en los puertos sudamericanos
El actual Gobierno del conservador David Cameron instruy¨® a sus embajadores para que plantearan ante las autoridades de cada pa¨ªs la urgencia por clarificar el sentido exacto del acuerdo que se logr¨® en Mercosur. A partir de eso, dar¨¢ a conocer los nuevos pasos de su estrategia.
La decisi¨®n del bloque sudamericano se produjo en solidaridad con Argentina, pero tambi¨¦n con Uruguay, cuyo presidente, Jos¨¦ Mujica, hab¨ªa decidido por su cuenta la semana pasada que dejar¨ªa de recibir embarcaciones de las Malvinas. En su momento, el ministro de Relaciones Exteriores de Uruguay, Luis Almagro, hab¨ªa justificado la decisi¨®n de su pa¨ªs: ¡°La medida se toma simplemente por un hecho de coherencia pol¨ªtica. Verdaderamente Uruguay ha tenido una posici¨®n anticolonialista y de descolonizaci¨®n¡±. Tambi¨¦n en los ¨²ltimos d¨ªas se registr¨® un incidente con un pesquero espa?ol con licencia de pesca de Malvinas que hab¨ªa partido de Montevideo, entr¨® en aguas argentinas del r¨ªo de la Plata y fue perseguido por la Prefectura Naval de Argentina hasta que volvi¨® a jurisdicci¨®n uruguaya.
Al cerrarse los puertos de Uruguay para los barcos malvinenses, Brasil se transformaba en la otra opci¨®n para recalar en el Atl¨¢ntico sur. La decisi¨®n de ayer de Mercosur anula tambi¨¦n esa posibilidad. Los presidentes Cristina Fern¨¢ndez de Kirchner, de Argentina, Dilma Rousseff, de Brasil, Fernando Lugo, de Paraguay, y Mujica fueron los firmantes del convenio.
En noviembre pasado tambi¨¦n hab¨ªa adoptado una medida similar la Uni¨®n de Naciones Sudamericanas (Unasur), integrada por los cuatro pa¨ªses de Mercosur, Venezuela, Colombia, Ecuador, Per¨², Bolivia, Chile, Guyana y Surinam. Argentina no solo reclama la soberan¨ªa de Malvinas sino tambi¨¦n se opone a que Reino Unido conceda licencias de pesca y explotaci¨®n petrolera en la isla. De momento, las exploraciones en busca de hidrocarburos han dado resultados tanto positivos como negativos. A¨²n no ha comenzado la etapa de explotaci¨®n del crudo hallado.
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