Pek¨ªn culpa a 54 funcionarios del accidente del tren de alta velocidad

Fallos de dise?o de los equipos de control y una mala gesti¨®n fueron las causas del accidente del tren de alta velocidad ocurrido el pasado julio cerca de la ciudad de Wenzhou (provincia costera de Zhejiang), en el que murieron 40 personas y 177 resultaron heridas, seg¨²n los resultados del informe definitivo hecho p¨²blico hoy. El estudio culpa a 54 personas de la cat¨¢strofe ferroviaria, que provoc¨® la ira de los familiares de las v¨ªctimas y numerosos ciudadanos. Acusaron a las autoridades de intentar ocultar las causas del accidente y de dar prioridad a la velocidad frente a la seguridad en los ambiciosos planes de desarrollo de la red de alta velocidad en China.

Las conclusiones del informe, que ha sido presentado hoy al primer ministro, Wen Jiabao, confirman las declaraciones efectuadas anteriormente: que un rel¨¢mpago cay¨® sobre uno de los dos trenes implicados en el accidente y lo paraliz¨® sobre un viaducto, y que el fallo de un sensor y una serie de errores por parte de los controladores permitieron que un segundo tren continuara el viaje y chocara contra el convoy detenido.

El Gobierno cita ¡°graves fallos de dise?o e importantes riesgos en la seguridad¡±, y una cadena de errores en la compra y la gesti¨®n de los equipos. Tambi¨¦n asegura que, tras el accidente, el Ministerio de Ferrocarriles ¡°no gestion¨® de manera adecuada los trabajos de rescate (que fueron muy criticados por la poblaci¨®n), no emiti¨® informaci¨®n de forma oportuna y no respondi¨® correctamente a las preocupaciones de la gente, lo que tuvo una mala influencia en la sociedad¡±.

Entre los incriminados, est¨¢n el exministro de ferrocarriles Liu Zhijun, un gran defensor de este sistema de transporte, que fue detenido en febrero pasado, acusado de corrupci¨®n, y el director general de la compa?¨ªa que fabric¨® la se?al que fall¨®, quien muri¨® en agosto de un infarto mientras hablaba con los investigadores. Seg¨²n el informe, Liu ¡°es el l¨ªder con mayor responsabilidad por el accidente¡±.

Varios funcionarios ¨Cincluido el secretario general del Partido Comunista de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai- fueron expulsados de sus cargos en el partido. Otros han recibido amonestaciones. Seg¨²n el informe, 54 personas recibir¨¢n castigos administrativos, pero de, momento, no ha habido imputaciones criminales.

El accidente supuso un fuerte golpe para los ambiciosos planes chinos de desarrollo de trenes de alta velocidad, que Pek¨ªn espera exportar a otros pa¨ªses. El tren bala chino est¨¢ basado en tecnolog¨ªas alemana y japonesa. Tras el accidente en Wenzhou, las autoridades retiraron temporalmente de la circulaci¨®n 54 trenes de la l¨ªnea Pek¨ªn-Shanghai para realizar diversas reparaciones. La decisi¨®n fue tomada despu¨¦s de que se produjera una serie de retrasos en los viajes, como consecuencia de fallos en algunos equipos. Los cr¨ªticos se quejan tambi¨¦n de que Pek¨ªn ha gastado demasiado en la alta velocidad, mientras que no ha invertido lo suficiente para impulsar l¨ªneas m¨¢s baratas y lentas, que den servicio a la mayor¨ªa de la poblaci¨®n.