Holanda apagar¨¢ las luces en las autopistas para ahorrar
La reducci¨®n de gasto ser¨¢ de 1.640 millones de euros hasta 2020. Los t¨²neles, desv¨ªos y curvas pronunciadas seguir¨¢n iluminados.
La crisis ha alcanzado de lleno al Ministerio de Transporte holand¨¦s, que debe ahorrar 1.640 millones de euros hasta el a?o 2020. Para lograrlo, ha decidido a?adir a sus medidas el apag¨®n de las luces en las autopistas y tambi¨¦n en v¨ªas poco concurridas. Las primeras estar¨¢n a oscuras entre las 23.00 horas y las 05.00 de la madrugada. En las otras la luz desaparecer¨¢ a las 21.00 horas. Los t¨²neles, desv¨ªos y curvas pronunciadas seguir¨¢n iluminados, pero los trabajos en carretera cambiar¨¢n a su vez de horario. Solo podr¨¢n efectuarse hasta las 21.00 horas en zonas de poco tr¨¢fico. En las m¨¢s concurridas, parar¨¢n a las 23.00 horas.
La nueva norma empezar¨¢ a aplicarse en octubre en la provincia de Zelanda, al oeste del pa¨ªs, y considerada tranquila. A partir de 2013 llegar¨¢ a las dem¨¢s autopistas. El sindicato de Transporte ha pedido sustituir las bombillas actuales por otras de bajo rendimiento para evitar el aumento de los accidentes mortales.
Holanda es el segundo pa¨ªs con mayor congesti¨®n vial de Europa, despu¨¦s de B¨¦lgica. Seg¨²n c¨¢lculos del medidor estadounidense Inrix, que analiza el tr¨¢fico mundial, los automovilistas holandeses pasaron 50 horas detenidos en atascos en 2011 (cuatro menos que en 2010). A pesar de que la ca¨ªda de los desplazamientos por carretera ha ido paralela a la crisis (un 49% en Portugal, un 25% en Italia y un 15% en Espa?a), seg¨²n el propio Inrix, el Gobierno holand¨¦s sostiene que el apag¨®n de las autopistas ser¨¢ m¨¢s efectivo.
Su plan menciona asimismo el menor mantenimiento de la vegetaci¨®n plantada en las medianas de autopista y la supresi¨®n de carteles electr¨®nicos para anunciar obras en las rutas. Francia y Alemania, a?aden sus portavoces, siempre han iluminado menos sus autopistas. Y los vecinos belgas de Flandes desenchufaron el a?o pasado la mitad de sus luces en carretera.
Nadie niega, de todos modos, el futuro aumento de los accidentes. Bert van Wee, experto en transporte de la Universidad T¨¦cnica de Delft, se?ala en el rotativo ¡°NRC Handelsblad¡± que Holanda suma una docena de muertes anuales en tramos oscuros de autopista. Con la nueva medida, las v¨ªctimas ser¨ªan 12,3. Los heridos graves por los mismos motivos pasar¨ªan de 84 a 86. Para los defensores de la oscuridad en un pa¨ªs que basa su exportaci¨®n agr¨ªcola en productos cultivados en miles de invernaderos, con luz artificial, el apag¨®n de Transporte s¨ª es bienvenido.
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