El transporte y la electricidad tardar¨¢n al menos tres d¨ªas en volver a Nueva York
Los problemas del transporte p¨²blico y la electricidad demorar¨¢n d¨ªas la vuelta a la normalidad
A Nueva York le llevar¨¢ varios d¨ªas recuperar la normalidad. El Lincoln Tunnel empieza a operar bajo el r¨ªo Hudson, solo en una direcci¨®n, de Manhattan hacia Nueva Jersey, pero fue la primera buena noticia tras el lento paso de la tormenta Sandy. Ya se han reabierto los puentes que conectan Manhattan con Brooklyn y Queens. "El da?o es enorme", ha informado el alcalde de Nueva York, Michael Bloomberg. Ha confirmado que hay por lo menos 18 muertos en el ¨¢rea metropolitana. "Qu¨¦dese en casa, no queremos m¨¢s v¨ªctimas", ha dicho.
Bloomberg ha explicado que la prioridad es restaurar el sistema el¨¦ctrico y de transporte. El alcalde ha asegurado que no hay un calendario determinado para restaurar el servicio de autob¨²s y de trenes. Espera que empiece a lo largo de esta tarde en el caso del autob¨²s. No ha concretado tampoco sobre la reapertura de los aeropuertos. Se espera que el aeropuerto JFK abra ma?ana. El gobernador de Nueva Jersey, Chris Christie, calcula que llevar¨¢ al menos una semana recuperar el tren de cercan¨ªas que conecta las dos orillas del Hudson, el PATH. Bloomberg ha dicho que se dar¨¢ por satisfecho si el transporte y la electricidad consiguen restablecerse por completo en tres a cuatro d¨ªas en el caso de la luz y de tres a cinco d¨ªas en el caso del transporte.
"Esper¨¢bamos un impacto sin precedentes y es lo que hemos tenido", ha dicho el alcalde al concluir su comparecencia. El gobernador del Estado de Nueva York, Andrew Cuomo, insiste que las secuencias de las ¨²ltimas tormentas "no deben sorprender a nadie" y por eso cree que deben redise?arse los sistemas de la ciudad. Tanto al alcalde como al gobernador se les pregunt¨® sobre la opci¨®n de levantar un muro de contenci¨®n en las zonas m¨¢s bajas de la ciudad, un tema muy recurrente desde la cat¨¢strofe causada por el hurac¨¢n Katrina en 2005.
La tempestad empez¨® a hacer historia al superar con la crecida el r¨¦cord de 1821, cuando un hurac¨¢n sin nombre inund¨® las zonas m¨¢s bajas de la ciudad. El objetivo se concentr¨® anoche en preservar la red de t¨²neles que teje la entra?a de granito sobre la que se levanta la ciudad de los rascacielos. Los responsables de la MTA ¡ªel regulador del transporte¡ª dicen que fue el mayor reto en los 108 a?os de vida del metro de Nueva York, el m¨¢s grande del mundo.
El momento m¨¢s complicado de la noche fue entre las 20.30 hora local (2.30 en la Espa?a peninsular) y las 22.30 (4.30). El momento en el que el hurac¨¢n tocaba tierra coincidi¨® con la marea alta, en luna llena. La zona baja de Manhattan qued¨® inundada, y comenzaron los problemas de suministro el¨¦ctrico desde la calle 39 hacia el sur. En Queens, un incendio destru¨ªa medio centenar de casas.
Ahora comienza el lento proceso de evaluaci¨®n de la situaci¨®n tras el fuerte golpe de la tempestad, cuyo impacto super¨® al del hurac¨¢n Irene hace un a?o. El punto de partida son cerca de dos millones de hogares sin luz en el ¨¢rea, la mitad en Long Island. En la ciudad de Nueva York, en concreto, hay 684.600 afectados, de los que 231.760 en Manhattan. Los t¨²neles de las l¨ªneas de metro que pasan bajo el East River est¨¢n inundados y la red de trenes de cercan¨ªas est¨¢ sin luz desde la estaci¨®n central en Manhattan hacia Connecticut.
El Midtown Tunnel (entre Manhattan y Queens), que nunca en su historia tuvo que ser cerrado, tambi¨¦n est¨¢ lleno de agua, pero la previsi¨®n es que se reabra a mediod¨ªa. Recuperar todos estos puntos estrat¨¦gicos es clave para que se pueda retomar la actividad. La jornada del martes se dedicar¨¢ a determinar los da?os en el sistema de transporte urbano, para eso hay que sacar todo el agua primero. Preocupa el agua salada que entr¨® por la crecida de la marea.
La zona que m¨¢s inquieta es el bajo Manhattan, donde ni siquiera funcionan los sem¨¢foros; pero tambi¨¦n hay problemas en Brooklyn. Y sin electricidad ni transporte p¨²blico, la actividad econ¨®mica en la ciudad queda completamente paralizada. Cuando cese el viento, abrir¨¢n los puentes y podr¨¢n funcionar los autobuses m¨¢s pronto que tarde. Entre tanto, en la Bolsa de Nueva York tienen la intenci¨®n de volver a abrir este mi¨¦rcoles, aunque sea solo de forma electr¨®nica.
El par¨®n en la vida de la ciudad afecta inevitablemente a las principales atracciones tur¨ªsticas de la metr¨®poli, como sus museos y centros de espect¨¢culos en Broadway, que seguir¨¢n cerrados durante la jornada de hoy. S¨®lo volver¨¢n a abrir al p¨²blico cuando el transporte urbano est¨¦ operativo. Central Park tambi¨¦n permanece cerrado porque en este momento est¨¢n haciendo una evaluaci¨®n de da?os, y se teme que por culpa de las fuertes rachas de viento siga habiendo ca¨ªdas de ramas y ¨¢rboles.?Los organizadores del Marat¨®n de Nueva York est¨¢n evaluando la situaci¨®n en Central Park. Hace lo posible para que pueda celebrarse este domingo. Las autoridades locales piden paciencia y que los vecinos se queden en casa porque sigue siendo peligroso salir fuera.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.