La industria brasile?a se desploma

La industria brasile?a ha perdido en 2012 un 2,6%, lo que la sit¨²a en el ¨²ltimo lugar de los 25 pa¨ªses emergentes. El segundo peor colocado ha sido Egipto con una baja del 1,9%.

Tambi¨¦n el PIB (Producto Interno Bruto) de la industria, que adem¨¢s de productos manufacturados incluye sectores como construcci¨®n civil y energ¨ªa el¨¦ctrica, ha retrocedido dentro del mundo emergente con una ca¨ªda del 0,8%. Las exportaciones de metales han ca¨ªdo en abril pasado un 18%.

Los datos los ha ofrecido la consultora brit¨¢nica EIU (Economist Inteligence Unit) y son primera noticia del diario Folha de S?o Paulo, tanto en la edici¨®n escrita como en la web.

Seg¨²n los especialistas consultados, m¨¢s que la crisis externa, los problemas dom¨¦sticos han podido ser los que ha ejercido mayor influencia en esta ca¨ªda de la producci¨®n industrial brasile?a.

¡°Esos datos causan mucha preocupaci¨®n. La crisis externa existe y ha afectado a todos, pero han sido peores que todos los otros pa¨ªses emergentes¡±, afirma Fl¨¢vio Castello Branco, gerente de pol¨ªtica econ¨®mica del CNI (Confederaci¨®n Nacional de Industria)

El desplome de la industria brasile?a que se lleva advirtiendo desde un tiempo a esta parte se debe tambi¨¦n a la falta de infraestructuras como puertos, carreteras y ferrocarriles que dificulta las exportaciones.

La presidenta Dilma Rousseff lo ha confesado en un discurso a la televisi¨®n en el que ha pedido a la poblaci¨®n que presione al Congreso para que apruebe la nueva ley que permite la privatizaci¨®n de los puertos, por ejemplo. ¡°Es un problema urgente. Necesitamos de puertos funcionales para poder despachar nuestros productos¡±, dijo Rousseff, que a?adi¨® que era una ¡°irresponsabilidad¡± detener la privatizaci¨®n de los puertos como est¨¢ haciendo el Parlamento.

D¨ªas atr¨¢s la televisi¨®n mostr¨® im¨¢genes de 24 kil¨®metros de camiones cargados de soja embotellados en la carretera camino del puerto de Santos.

Hoy, trasladar del productor a dicho puerto una tonelada de soja cuesta 60 d¨®lares m¨¢s que en los Estados Unidos por un trayecto semejante.

El Gobierno de Brasil lanz¨® ya hace tiempo un megaproyecto de infraestructuras centrado sobre todo en carreteras, ferrocarriles y aeropuertos, pero todo ello se ha ido quedando en el papel por la acumulaci¨®n de burocracia que impide que se pongan en marcha.

A ello hay que a?adir un cierto esp¨ªritu de control por parte del Gobierno que no acepta hablar de privatizaciones de las obras sino de ¡°concesiones¡± con lo que desea mantener un f¨¦rreo control de las mismas imponiendo condiciones que a veces asustan a las empresas tanto nacionales como extranjeras.

Los empresarios albergan sin embargo una cierta esperanza de que la ca¨ªda de la industria en este 2013 sea menor que la del a?o pasado, pero se trata a¨²n, seg¨²n afirma Castello Branco, de una recuperaci¨®n ¡°flaca¡±.

Eso, junto con un PIB que en 2012 fue tambi¨¦n el menor de Latinoam¨¦rica y de los Brics y el aumento de la inflaci¨®n es lo que ha lanzado los rumores de una posible vuelta de Lula que podr¨ªa representarse a las presidenciales el a?o pr¨®ximo.