El vuelo MH370, m¨¢s de dos semanas con muchas dudas y pocas certezas
Desde el anuncio de Malaysia Airlines de la desaparici¨®n del avi¨®n, hasta la b¨²squeda de restos en oc¨¦ano ?ndico
S¨¢bado 08 de marzo
- Malaysia Airlines informa a las 7.30 en un comunicado de que el Boeing 777-200 hab¨ªa perdido contacto con el control a¨¦reo alrededor de las 2:40 del s¨¢bado (19.30 en la Espa?a peninsular). Un d¨ªa despu¨¦s corrige la hora de la desaparici¨®n: 1.30 del s¨¢bado. Hab¨ªa despegado de Kuala Lumpur hac¨ªa Pek¨ªn a las 12.41.
- Vietnam informa de que el avi¨®n desapareci¨® cerca de su espacio a¨¦reo. Se pone en marcha una operaci¨®n de b¨²squeda en el mar de China.
- Aviones vietnamitas detectan dos grandes manchas de petr¨®leo cerca de la ¨²ltima posici¨®n conocida del avi¨®n.
- Tambi¨¦n se conoce que dos pasajeros viajaban con pasaportes robados de la Uni¨®n Europea, lo que aliment¨® las especulaciones de un ataque terrorista.
Domingo 09 de marzo
- Malasia informa de que investiga la posibilidad de que sea un atentado terrorista. Los EE UU env¨ªan a agentes del FBI para ayudar en la investigaci¨®n.
- Las autoridades malasias se plantean por primera vez el hecho de que el avi¨®n haya virado radicalmente fuera de curso. El jefe de la Fuerza A¨¦rea asegura que pudo girar hacia Kuala Lumpur, sin raz¨®n aparente.
Lunes 10 de marzo
- Las autoridades duplican el radio de b¨²squeda a 100 millas n¨¢uticas (equivalente a 185 kil¨®metros) alrededor del punto donde el B777 desapareci¨® del radar.
- China arremete contra Malasia, diciendo que necesita acelerar la investigaci¨®n.
- An¨¢lisis qu¨ªmico de Malasia desechan cualquier v¨ªnculo entre las manchas de petr¨®leo halladas el s¨¢bado con el avi¨®n desaparecido.
Martes 11 de marzo
- El ¨¢rea de b¨²squeda se ampl¨ªa a la costa oeste de Malasia y a un ¨¢rea al norte de la isla indonesia de Sumatra, zonas muy alejadas de la ruta del vuelo.
- Las autoridades identifican a los dos hombres con pasaportes robados como j¨®venes iran¨ªes que se cree son inmigrantes ilegales y no terroristas.
Mi¨¦rcoles 12 de marzo
- Malasia vuelve ampliar la zona de b¨²squeda e incluye el estrecho de Malaca en la costa oeste del pa¨ªs y en el Mar de Andam¨¢n al norte de Indonesia.
- El jefe de la Fuerza A¨¦rea de Malasia asegura que un objeto no identificado se detect¨® en el radar militar al norte del estrecho de Malaca, en la madrugada del s¨¢bado, a menos de una hora despu¨¦s de que el avi¨®n perdiera contacto.
- Las autoridades malasias niegan en conferencia de prensa que la b¨²squeda sea ca¨®tica despu¨¦s de que China se quejase de la falta de organizaci¨®n.
- Se conoce que Boeing alert¨® hace nueve meses de que hab¨ªa detectado un problema de corrosi¨®n y fracturas en la cobertura del fuselaje del modelo B777, en el engarce de la antena de la comunicaci¨®n por sat¨¦lite (SATCOM), por lo que recomend¨® a los due?os y operadores que los sometiesen a una revisi¨®n. El aparato de Malaysia Airlines no estaba afectado por ese posible fallo, ya que seg¨²n Boeing carece de esa antena.
Jueves 13 de marzo
- Malasia califica como ¡°err¨®nea¡± una informaci¨®n publicada por The Wall Street Journal, en la que se asegura que investigadores estadounidenses sospechan que el avi¨®n vol¨® durante cuatro horas despu¨¦s de su ¨²ltimo contacto conocido, en base a datos enviados desde sus motores al fabricante Rolls Royce. El diario matiza horas despu¨¦s que las se?ales fueron detectadas por sat¨¦lites.
- Las autoridades de Kuala Lumpur tambi¨¦n aseguran que unas im¨¢genes de sat¨¦lite de China son otra pista falsa.
- India se une a la b¨²squeda y env¨ªa tres buques y cuatro aeronaves a las islas Andam¨¢n y Nicobar.
Viernes 14 de marzo
- La b¨²squeda se extiende hasta el oc¨¦ano ?ndico, despu¨¦s de fuentes estadounidenses, con base en se?ales detectadas por sat¨¦lites, apuntasen la posibilidad de que el avi¨®n continuase volando despu¨¦s de su ¨²ltimo contacto. Otras fuentes indican que radares militares detectaron un aparato siguiendo rutas a¨¦reas convencionales hacia el mar de Andam¨¢n.
SEGUNDA SEMANA
S¨¢bado 15 de marzo
- El primer ministro de Malasia, Najib Razak, anuncia que el B777 fue desviado de su ruta de forma "deliberada" y que alguien desconect¨® los sistemas de comunicaci¨®n a prop¨®sito, entre ellos el transpondedor.
- Datos suministrados por sat¨¦lite se?alan que el avi¨®n pudo tomar dos corredores a¨¦reos. Uno al norte de Asia Central y otro hacia el sur por el oc¨¦ano ?ndico.
Domingo 16 de marzo
- Malasia anuncia que el n¨²mero de pa¨ªses que participan en la b¨²squeda se ha incrementado de 14 al 26 .
- Las investigaciones de la polic¨ªa malasia se centran el comandante del avi¨®n, Zaharie Ahmad Shah, de 53 a?os, y del copiloto, Fariq Abdul Hamid, de 27 a?os. Las autoridades registran las viviendas de ambos y en la casa del capit¨¢n Shah encuentran instalado un simulador de vuelo.
Lunes 17 de marzo
- Las autoridades aseveran que las ¨²ltimas palabras desde la cabina del avi¨®n fueron: "Muy bien, buenas noches". Estas llegaron dos minutos antes de que el transpondedor fuese desconectado. Malaysia Airline informa que cree que la voz es del copiloto Hamid.
Martes 18 de marzo
- Aviones de vigilancia australianos y estadounidenses comienzan a peinar 600.000 kil¨®metros cuadrados (230.000 millas cuadradas) del oc¨¦ano ?ndico. El ¨¢rea total de la b¨²squeda, seg¨²n las autoridades malasias, ahora abarca un ¨¢rea m¨¢s grande que Australia.
- Los familiares de los pasajeros chinos amenazan con iniciar una huelga de hambre, ya que insisten en que no se le dice la verdad.
Mi¨¦rcoles 19 de marzo
- Malasia informa de que las verificaciones de antecedentes de casi todos los pasajeros y la tripulaci¨®n no han producido ninguna "informaci¨®n de importancia". Asimismo se conoce que han solicitado ayuda al FBI para recuperar datos borrados en el simulador de vuelo del capit¨¢n Shah.
Jueves 20 de marzo
- Australia anuncia que sat¨¦lites han descubierto dos objetos, unoo de 24 metros (79 pies) de largo, en una zona remota del sur del oc¨¦ano ?ndico a 2.500 kilometros (1.500 millas) al suroeste de Perth.
- Un carguero noruego, el St. Petersburg de la naviera Hoegh Autoline, llega al ¨¢rea donde se vieron los objetos. El barco se dirig¨ªa de Madagascar a Melbourne (Australia) cuando recibieron la petici¨®n. Australia env¨ªa cuatro aviones y dos barcos a la zona.
Viernes 21 de marzo
- Los trabajos de localizaci¨®n de los dos posibles restos en el ?ndico sur se ven complicados por la distancia a la que se encuentra la zona en que fueron detectados por los sat¨¦lites, lejos de las rutas normales de navegaci¨®n mar¨ªtima, a 2.500 kil¨®metros de la costa oeste de Australia. Los aviones tienen un tiempo efectivo de b¨²squeda de solo dos antes de tener que regresar a Perth, ya que el vuelo de ida les lleva unas cuatro horas y el de vuelta otras tantas.
TERCERA SEMANA
S¨¢bado 22 de marzo
- Un sat¨¦lite chino fotografi¨® un objeto de 22,5 por 13 metros a unos 120 kil¨®metros del punto donde otro sat¨¦lite hab¨ªa localizado dos elementos que los expertos consideran que podr¨ªan proceder del avi¨®n.
- Las coordenadas donde se localiz¨® el objeto (44 grados y 57 minutos latitud sur y 90 grados 13 minutos longitud este) se encuentran dentro del corredor sur que los expertos consideran que pudo recorrer el avi¨®n tras perder el contacto.
Domingo 23 de marzo
- El Ministerio de Asuntos Exteriores de Francia anuncia en un comunicado que "ecos de radar tomados por un sat¨¦lite, han permitido identificar restos flotantes en un ¨¢rea del oc¨¦ano ?ndico situada alrededor de 2.300 kil¨®metros de Perth".
Lunes 24 de marzo
- El primer ministro de Malasia, Najib Razak, informa en conferencia de prensa de que el B777 se estrell¨® en un lugar remoto del oceano ?ndico, al oeste de Australia. "Es un lugar alejado de cualquier pista de aterrizaje", a?adi¨® el l¨ªder malasio. Las familias de los pasajeros han sido informadas de los hallazgos poco antes de la comparecencia del primer ministro.
- Malaysia Airlines publica un comunicado en el que da por hecha la muerte de todos los pasajeros del avi¨®n: "Lamentamos profundamente tener que asumir sin lugar a dudas que el avi¨®n se ha estrellado y que ninguno de los que iba a bordo ha sobrevivido y que debemos aceptar que todas las evidencias indican que el avi¨®n se cay¨® al sur del oc¨¦ano ?ndico".
Martes 25 de marzo
- China exige al Gobierno malasio los datos que le permitieron llegar a la conclusi¨®n de que el avi¨®n se estrell¨® en el oc¨¦ano ?ndico sur sin dejar supervivientes, mientras Australia suspende por mal tiempo los trabajos de b¨²squeda de los restos del B-777.
- Un centenar de familiares y amigos de los pasajeros del vuelo se manifestaron ante la embajada de Malasia en Pek¨ªn para protestar por lo que consideran la falta de informaci¨®n y la ocultaci¨®n de datos por parte de las autoridades malasias.
Jueves 27 de marzo
- La prensa china publica que las aseguradoras de ese pa¨ªs han comenzado a pagar compensaciones a las familias de los pasajeros del vuelo MH370.
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