Un avi¨®n y dos pilotos

El s¨¢bado pasado, poco despu¨¦s de que el primer ministro de Malasia, Najib Razak, asegurara que el avi¨®n del vuelo MH370 de Malaysia Airlines que se esfum¨® en el aire una semana antes cuando se dirig¨ªa de Kuala Lumpur a Pek¨ªn fue desviado de su ruta de forma deliberada y que alguien desconect¨® los sistemas de comunicaci¨®n a prop¨®sito, la polic¨ªa se present¨® en las viviendas del piloto del aparato, Zaharie Ahmad Shah, de 53 a?os, y del copiloto, Fariq Abdul Hamid, de 27 a?os, para registrarlas a fondo.

Najib Razak dijo que los movimientos ocurridos en el Boeing 777-200 poco antes y despu¨¦s de que los controladores de tr¨¢fico a¨¦reo perdieran el contacto con el vuelo menos de una hora despu¨¦s de despegar de Kuala Lumpur eran ¡°consistentes con una acci¨®n deliberada de alguien dentro del avi¨®n¡±.

Las revelaciones del primer ministro descartaron, en la pr¨¢ctica, algunas de las teor¨ªas barajadas hasta entonces como un fallo mec¨¢nico catastr¨®fico o una explosi¨®n en el aire, y apuntaron de forma directa al secuestro o la acci¨®n suicida, ya sea por parte de alguien de la tripulaci¨®n o del pasaje. El piloto y el copiloto se convirtieron en los principales sospechosos del posible sabotaje y secuestro del aparato. Malaysia Airlines asegura que Zaharie y Fariq no pidieron volar juntos en el MH370.

El piloto: Zaharie Ahmad Shah

Zaharie Ahmad Shah, de nacionalidad malasia, de 53 a?os, que tiene tres hijos y es abuelo, es un piloto con larga experiencia. Entr¨® a trabajar en Malaysia Airlines en 1981, y acumula un total de 18.365 horas de vuelo, seg¨²n datos de la aerol¨ªnea. Ha sido descrito por sus compa?eros de trabajo actuales y pasados como un apasionado de la aviaci¨®n, hasta el punto que se construy¨® un simulador de vuelo de tama?o natural con tres grandes monitores y otros accesorios en su casa, situada en un barrio de clase media de Kuala Lumpur cercano al aeropuerto internacional. All¨ª, frente a las pantallas, pasaba las horas practicando su pasi¨®n en sus d¨ªas libres, seg¨²n sus conocidos. Tambi¨¦n le gustaba cocinar en eventos de comunidad.

Malaysia Airlines ha asegurado que la existencia del simulador ¨Cdel cual Zaharie hab¨ªa publicado fotos en Internet- no supone en s¨ª mismo motivo de sospecha. Pero, tras registrar su vivienda, la polic¨ªa lo desmont¨® y se lo llev¨® para que fuera examinado por expertos. Antes, responsables policiales hab¨ªan asegurado que hab¨ªan analizado con atenci¨®n los programas del dispositivo y dijeron que parec¨ªa utilizar juegos normales que permiten practicar el vuelo y el aterrizaje en diferentes condiciones.

Los investigadores est¨¢n analizando la vida personal, el historial pol¨ªtico y el pasado religioso de cada uno de los miembros de la tripulaci¨®n. Fuentes policiales han asegurado que no han encontrado ninguna conexi¨®n entre Zaharie y grupos militantes.

S¨ª era, en cambio, un hombre pol¨ªtico. Los mensajes que hab¨ªa colocado en Facebook sugieren que era un activo oponente a la coalici¨®n que ha gobernado Malasia durante 57 a?os desde la independencia. La polic¨ªa afirma que ha investigado tambi¨¦n este aspecto de la vida del piloto.

Tanto Malaysia Airlines como sus amigos y colegas de profesi¨®n han afirmado que no creen que Zaharie saboteara el vuelo. ¡°Por favor, dejen encontrar primero el avi¨®n. Zaharie no es un suicida, ni un fan¨¢tico pol¨ªtico como algunos medios extranjeros est¨¢n diciendo¡±, ha declarado un piloto y amigo de Zaharie a Reuters. ¡°?Acaso es malo para una persona tener opini¨®n en pol¨ªtica?¡±

Peter Chong, un amigo del piloto, ha dicho que vio a Zaharie una semana antes de que despegara rumbo a Pek¨ªn, y que hab¨ªan quedado en verse a la vuelta para organizar un viaje de compras con ni?os pobres. ¡°Si yo voy en un vuelo, escoger¨ªa al capit¨¢n Zaharie¡±, ha declarado, informa Associated Press. ¡°Est¨¢ dedicado a su trabajo, es un profesional y ama volar¡±.

El copiloto: Fariq Abdul Hamid

Responsables malasios y expertos han asegurado que quien desconect¨® los sistemas de comunicaci¨®n del vuelo MH370 de Malaysia Airlines y a continuaci¨®n pilot¨® el aparato durante horas despu¨¦s de desaparecer de la vista de los radares civiles en la madrugada del 8 de marzo deb¨ªa tener un gran conocimiento t¨¦cnico y experiencia en aviaci¨®n. De ah¨ª que las sospechas sobre el posible sabotaje y secuestro del aparato se dirigieron inmediatamente hacia el piloto del Boeing 777-200, Zaharie Ahmad Shah, de 53 a?os, y el copiloto, Fariq Abdul Hamid, de 27 a?os; aunque tambi¨¦n pudo tratarse de alguien del pasaje.

Fariq trabaja en Malaysia Airlines desde 2007, y tiene un total de 2.763 horas de vuelo, seg¨²n datos de la aerol¨ªnea. De nacionalidad malasia, vive en un barrio de clase media en Kuala Lumpur, cerca del aeropuerto internacional, y, seg¨²n su familia y amigos, es un hombre religioso y muy responsable en su trabajo.

Esta imagen discrepa de la presentada por una joven surafricana supuesta conocida suya, Jonti Roos, que hace unos d¨ªas asegur¨® en una entrevista en la televisi¨®n australiana Channel Nine que Fariq las invit¨® a ella y a una amiga, tambi¨¦n surafricana, a entrar en la cabina durante un vuelo entre Phuket (Tailandia) y Kuala Lumpur en diciembre de 2011, donde se hicieron fotos y v¨ªdeos de recuerdo. Channel Nine mostr¨® im¨¢genes de las dos mujeres con un hombre que se asemeja a Fariq y el supuesto piloto de aquel vuelo en lo que parece ser una cabina de avi¨®n. La aerol¨ªnea ha investigado estas informaciones. El acceso de los pasajeros a la cabina de los aviones est¨¢ prohibido desde los atentados del 11-S en Estados Unidos, en 2001.

Fariq hab¨ªa logrado hace poco el certificado para volar el Boeing 777 y estaba pensando en casarse. Era aficionado al f¨²tbol sala, deporte que practicaba con sus vecinos j¨®venes, a los que, seg¨²n han declarado sus amigos, les hab¨ªa pagado las camisetas.