Los estudiantes intentaron escapar del ferri coreano al ver que se hund¨ªa
La mayor¨ªa de los cuerpos recuperados tienen los dedos fracturados, seg¨²n los buzos
Se fracturaron los dedos al intentar escapar. Los estudiantes surcoreanos que viajaban a bordo del ferri Sewol, que se hundi¨® el pasado d¨ªa 16 frente a la isla de Jindo, en el suroeste de Corea del Surhicieron lo posible por abandonar el buque, seg¨²n ha explicado uno de los buzos que participa en las tareas de recuperaci¨®n de los cuerpos. El barco naufrag¨® con 476 pasajeros a bordo. De ellas, 174 fueron rescatados con vida. Se han recuperado 150 cad¨¢veres hasta el momento y 152 personas siguen desaparecidas.
La mayor¨ªa de las v¨ªctimas son adolescentes de una escuela secundaria que iban de excursi¨®n a la isla de Jeju. A estos, el capit¨¢n del barco les dijo que por seguridad permanecieran donde estaban, aunque al final quedaron atrapados.
El buzo Hwang Dae-sik explic¨® a Reuters que los cuerpos de los estudiantes tienen los "dedos rotos" porque los adolescentes, de forma fren¨¦tica, trataron de escapar y de trepar por las paredes y cubiertas del ferri volcado. "Estamos entrenados para ambientes hostiles, pero es dif¨ªcil ser valiente cuando te encuentras los cuerpos en el agua oscura", coment¨® el submarinista durante los funerales de 25 j¨®venes cerca de la capital Se¨²l.
Los buzos lograron recuperar este mi¨¦rcoles 29 cuerpos m¨¢s del interior de la nave. No hay esperanza de encontrar pasajeros con vida. Las tareas de rescate son dif¨ªciles, por la escasa luz y la escasa autonom¨ªa de los equipos de que disponen para respirar. Hwang coment¨® que que su equipo ha recuperado 14 cuerpos. "Tenemos que tocar todo con las manos. Esta es la misi¨®n m¨¢s agotadora y desgarrador de mi carrera", agreg¨®. En la b¨²squeda participan 212 barcos, 34 aviones y 550 efectivos de emergencia. El trabajo de los buzos ha estado centrado en los ¨²ltimos d¨ªas en la tercera y la cuarta planta del barco, donde se cree que se habr¨ªan refugiado la mayor¨ªa de los pasajeros.
El Gobierno ha asegurado que solo se sacar¨¢ a flote el ferri si las familias de las v¨ªctimas dan su consentimiento. Los parientes de los desaparecidos permanecen concentrados en la cercana isla de Jindo. El Ministerio de Estrategia y Finanzas surcoreano inform¨® de que cada una de las familias de las v¨ªctimas podr¨ªan recibir una indemnizaci¨®n de hasta 260 millones de wones (algo m¨¢s de 180.500 euros).
La Fiscal¨ªa, tras los due?os del Sewol
La Fiscal¨ªa de Corea del Sur ha llevado a cabo este mi¨¦rcoles una redada en la sede de la empresa que operaba el ferri, Cheonghaejin Marine, y en la residencia de su propietario, Yoo Byung Eun, as¨ª como en 20 oficinas de sus socios y de grupos religiosos presuntamente vinculados a la familia de Yoo en las ciudades de Se¨²l e Incheon. Yoo fue encarcelado por fraude durante cuatro a?os en la d¨¦cada de 1990.
Las autoridades situaron en el punto de mira a Cheonghaejin Marine los pasados d¨ªas, tras conocerse que algunos de sus barcos sufrieron aver¨ªas e incluso protagonizaron una colisi¨®n sin consecuencias graves en los ¨²ltimos meses.
La Fiscal¨ªa ha comenzado a investigar a la naviera por posibles delitos financieros, como la transacci¨®n ilegal de divisas, y prohibi¨® salir del pa¨ªs a un total de 30 personas de la empresa Cheonghaejin y miembros de la familia Yoo.
Sigue sin esclarecerse los motivos exactos que llevaron a pique al ferri Sewol, aunque la hip¨®tesis m¨¢s plausible es que realiz¨® un giro brusco que desplaz¨® a un lado la carga y los veh¨ªculos provocando su vuelco. El buque fue remodelado hace dos a?os para aumentar su capacidad de pasajeros y carga, lo que seg¨²n algunos medios surcoreanos pudo causar problemas de equilibrio en la nave, que en el momento del accidente portaba 180 veh¨ªculos y 1.157 toneladas de mercanc¨ªa.
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