Los pa¨ªses n¨®rdicos se quejan a Mosc¨² de sus arriesgadas maniobras a¨¦reas
Suecia y Dinamarca piden explicaciones por un avi¨®n escandinavo que tuvo que cambiar de rumbo para no chocar con un aparato ruso
El riesgo de colisi¨®n que provocan los aviones militares rusos que se acercan al espacio a¨¦reo de la OTAN sin avisar y sin poder ser identificados alarma a los pa¨ªses n¨®rdicos. Suecia y Dinamarca han convocado a los embajadores rusos destinados en sus pa¨ªses para pedir explicaciones por lo que Estocolmo considera una maniobra arriesgada que oblig¨® el pasado viernes a un avi¨®n de la aerol¨ªnea SAS que volaba de Copenhague a Poznan (Polonia) a cambiar r¨¢pidamente de rumbo para evitar chocar con un aparato militar ruso.
Se trata del primer incidente conocido que implica un riesgo para un vuelo civil. Hasta ahora la OTAN hab¨ªa alertado de la frecuencia con que se producen esas incursiones rusas en espacio a¨¦reo internacional ¡ªincluso en el espacio de la Alianza¡ª y del peligro que representan para la aviaci¨®n civil, pero el ¨²nico caso concreto del que se hab¨ªa informado con verdadero riesgo de colisi¨®n se produjo con un caza noruego a principios de mes. "Nuestra propuesta ser¨¢ muy clara: esto es peligroso y definitivamente inapropiado", asegur¨® la ministra sueca de Exteriores, Margot Wallstrom, antes de reunirse con sus hom¨®logos europeos en Bruselas. Tambi¨¦n las autoridades finlandesas han dado ¨®rdenes para estudiar estos episodios, que Mosc¨² niega.
La Alianza Atl¨¢ntica lleva semanas advirtiendo a Rusia del riesgo que entra?an estas pr¨¢cticas. "No es s¨®lo una cuesti¨®n de que haya m¨¢s vuelos [rusos], sino del modo en que los conducen. No informan de su plan de vuelo, no se comunican con las autoridades que controlan el tr¨¢fico a¨¦reo civil y no encienden sus transpondedores [los dispositivos que revelan la posici¨®n del aparato]", explic¨® el secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg, a preguntas de los periodistas. Stoltenberg admiti¨® "riesgos para el tr¨¢fico a¨¦reo civil" y asegur¨® que la Alianza vigilar¨¢ para interceptarlos.
Esas incursiones de aviones o buques militares rusos en el espacio internacional, incluso en el de pa¨ªses aliados resultan cada vez m¨¢s frecuentes. En lo que va de a?o se han producido m¨¢s de 400 intervenciones de aviones aliados para interceptar a cazas rusos, un 50% m¨¢s que en 2013, seg¨²n datos de la Alianza.
Un portavoz de la organizaci¨®n asegura que Rusia realiza frecuentes ejercicios militares en la zona y que parte de esos movimientos es habitual. Lo que no lo es tanto, precisa, es el notable aumento de esas maniobras en los ¨²ltimos meses, en pleno periodo de tensi¨®n entre Rusia y la OTAN a cuenta de la crisis ucrania. En algunas ocasiones, asegura el portavoz, los cazas rusos se han aproximado "bastante cerca de aviones y barcos aliados".
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