La ONU alert¨® en 2012 de la escasa atenci¨®n a los controles psicol¨®gicos
La agencia de Naciones Unidas para la aviaci¨®n abri¨® una consulta con los Estados para mejorar el chequeo a menores de 40 a?os
La Organizaci¨®n para la Aviaci¨®n Civil Internacional (OACI), una agencia de Naciones Unidas, alert¨® ya en 2012 de la necesidad de mejorar el control del estado psicol¨®gico de los pilotos, sobre todo de los menores de 40 a?os. Su Manual de Medicina de Aviaci¨®n Civil, que proporciona una gu¨ªa sobre c¨®mo se deben realizar los chequeos, entre otros asuntos. El marco regulatorio de la OACI (Convenio de Chicago) y sus recomendaciones son la base sobre la que se articulan las normativas nacionales (y europeas).
La ¨²ltima edici¨®n de ese manual, de 2012, llama la atenci¨®n sobre la necesidad de mejorar el seguimiento psicol¨®gico de los menores de 40 a?os, cuando los trastornos ¡°como ansiedad o depresi¨®n son m¨¢s comunes¡±. ¡°Existe una aparente discordancia entre la probabilidad de la existencia de patolog¨ªas de importancia para la seguridad en vuelo (principalmente problemas mentales y de comportamiento) y los instrumentos usados para detectarlos¡± en los ex¨¢menes m¨¦dicos.
El Manual reconoce que se presta ¡°relativamente poca atenci¨®n¡± a esos aspectos en los chequeos peri¨®dicos rutinarios y se?ala que est¨¢ consultando con los Estados si el ¡°actual ¨¦nfasis en la detecci¨®n de enfermedad f¨ªsica es apropiado en los ex¨¢menes m¨¦dicos peri¨®dicos a pilotos menores de 40 a?os¡±. La OACI se?ala en un correo electr¨®nico que a¨²n no tienen novedades sobre el proceso de consulta.
Sobre el seguimiento de personas con episodios depresivos, la OACI considera que son ¡°recurrentes¡±, por lo que ve ¡°imperativo¡± que el paciente recuperado sea ¡°monitorizado de cerca¡± en busca de signos de recurrencia por un periodo de tiempo indefinido, si bien se?ala que la repetici¨®n del cuadro depresivo es m¨¢s probable en los dos a?os siguientes. Los que est¨¦n en tratamiento con antidepresivos deben cesar el tratamiento tres meses antes de volver a volar en EE UU, pero la regulaci¨®n europea se limita a prohibir volar mientras se toman.
Y revela, en un ap¨¦ndice dedicado espec¨ªficamente a los tratamientos con antidepresivos, datos inquietantes sobre la disposici¨®n de los pilotos estadounidenses a comunicar su enfermedad. Seg¨²n una encuesta realizada por el? Aviation Medicine Advisory Service, aproximadamente el 15% de los pilotos a los que se les hab¨ªan recetado esos medicamentos? "mostraron la intenci¨®n de tomar la medicaci¨®n y continuar volando sin informar" a la? autoridad federal de aviacion (FAA)..
Otro estudio realizado sobre an¨¢lisis toxicol¨®gicos post mortem en 4.143 pilotos hall¨® medicaci¨®n psicotr¨®pica en 223 casos pero solo 14 hab¨ªan informado a la autoridad de que la estaban tomando.
En el texto, de 580 p¨¢ginas, los expertos de la OACI se?alan adem¨¢s que las pruebas psicol¨®gicas apenas tienen valor como herramienta de detecci¨®n y que por s¨ª solos los tests de personalidad no son fiables para predecir des¨®rdenes mentales.
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