La crisis migratoria estalla en el t¨²nel de la Mancha

Un nuevo frente reclama un doloroso protagonismo en el drama de la inmigraci¨®n en Europa. En la madrugada del mi¨¦rcoles, en el puerto franc¨¦s de Calais, hallaron muerto a un joven sudan¨¦s arrollado por un cami¨®n mientras trataba de cruzar a Reino Unido. Es el noveno inmigrante que fallece en el t¨²nel que atraviesa el canal de la Mancha desde junio. Miles de personas se hacinan en campamentos improvisados junto a Calais, esperando para colarse en los camiones que cruzan el canal. El recrudecimiento de los conflictos en el continente africano ha quintuplicado en solo un a?o la poblaci¨®n de estos asentamientos.

Otros dos hombres est¨¢n hospitalizados, uno de ellos en estado muy grave, despu¨¦s de haber sufrido una descarga el¨¦ctrica cuando trataba de subirse a un tren. En el primer semestre de este a?o ha habido 19.000 intentos de atravesar el canal, el doble que el a?o pasado, seg¨²n el Ministerio del Interior brit¨¢nico. Solo entre el martes y el mi¨¦rcoles hubo 3.500 intentos.

La situaci¨®n ha provocado importantes retrasos en los servicios del t¨²nel que conecta a Reino Unido con el continente. En determinados tramos horarios no circul¨® m¨¢s que un tren a la hora, frente a los seis que lo atraviesan habitualmente. El tr¨¢fico por carretera tambi¨¦n se ha visto afectado, al haberse cerrado partes de la v¨ªa de acceso en Kent, para habilitar espacio a los centenares de camiones que esperan para pasar a Francia.

El grupo Eurotunnel, que gestiona el paso del canal de la Mancha, ha asegurado que lleva invertidos 13 millones de euros en lo que va de a?o en seguridad. ¡°Pero no corresponde a una compa?¨ªa resolver los flujos migratorios de ?frica¡±, declar¨® un portavoz. ¡°Este es un asunto de las fuerzas de seguridad¡±.

De visita oficial en el sudeste asi¨¢tico, el primer ministro David Cameron se?al¨® desde Singapur que ¡°no tiene sentido buscar culpables¡±. ¡°Se trata de trabajar con los franceses, de poner en marcha medidas de seguridad adicionales, de invertir m¨¢s donde se necesite¡±. Cameron se solidariz¨® tambi¨¦n con los veraneantes brit¨¢nicos que ¡°encuentran dificultades en su acceso a Calais¡±.

En la ma?ana del mi¨¦rcoles, la ministra del Interior brit¨¢nica, Theresa May, presidi¨® una reuni¨®n de Cobra, el comit¨¦ interministerial de emergencia del Gobierno, para abordar la crisis migratoria. Londres y Par¨ªs, dijo, est¨¢n trabajando ¡°en estrecha colaboraci¨®n¡±.

La ministra anunci¨® una inversi¨®n de siete millones de libras (unos 10 millones de euros) para reforzar el vallado de las v¨ªas. Una iniciativa que se suma a la construcci¨®n, anunciada el 14 de julio, de una zona de seguridad en Calais con espacio para 230 camiones. El objetivo es sacarlos de la v¨ªa p¨²blica donde tratan de abordarlos los inmigrantes.

El Gobierno franc¨¦s enviar¨¢ 120 agentes de polic¨ªa m¨¢s a la zona. Y ambos pa¨ªses han acordado poner en pr¨¢ctica nuevos protocolos que permitan devolver a los inmigrantes a sus pa¨ªses de origen. No han especificado c¨®mo se identificar¨¢ a los solicitantes de asilo, que tienen derecho a permanecer en el lugar hasta que sus expedientes sean estudiados.

La l¨ªnea que separa a los refugiados de los migrantes econ¨®micos es difusa. Se calcula que el 40% de los que se hacinan en las 18 hect¨¢reas de campo tienen una posibilidad real de reclamar asilo pol¨ªtico. En Calais las citas para tramitar las peticiones se conceden para dentro de dos o tres meses.

El a?o pasado 625.000 personas solicitaron asilo en los 28 pa¨ªses de la UE. Solo 31.745 lo reclamaron en Reino Unido, la mitad que en Francia y una sexta parte que en Alemania. En suelo brit¨¢nico, como en Francia, a los buscadores de asilo se les ofrece vivienda, asistencia sanitaria y una asignaci¨®n semanal de unos 37 libras. El a?o pasado al 39% de los solicitantes se les concedi¨® asilo en Reino Unido, frente al 22% en Francia.

Sue?o brit¨¢nico

Entre 600.000 y un mill¨®n de inmigrantes viven ilegalmente en Reino Unido. La escasa tasa de paro ¡ª5,6%, la mitad que en Francia¡ª, la no exigencia de documento de identidad y la ventaja del idioma convierten a Reino Unido en un destino atractivo para los migrantes econ¨®micos. Se calcula que entre el 5% y el 10% de los africanos que arriban en barcas a las costas de Italia llegan a Calais ocho d¨ªas despu¨¦s.

Los Gobiernos brit¨¢nico y franc¨¦s han reiterado su firme compromiso de trabajar juntos en esta crisis humanitaria. Pero enviar a los migrantes de vuelta a sus pa¨ªses no es f¨¢cil y, con la amenaza del auge de partidos antiinmigraci¨®n a ambos lados del canal, crece el temor al coste pol¨ªtico de un exceso de generosidad con las peticiones de asilo. Nigel Farage, l¨ªder del partido brit¨¢nico UKIP, pidi¨® que se desplace al Ej¨¦rcito para buscar a los inmigrantes en los camiones.

M¨¦dicos del Mundo, que tiene una base en Calais, alerta de que el n¨²mero de personas necesitadas de ayuda urgente en los campamentos de la zona se ha disparado en los ¨²ltimos d¨ªas.