Los ind¨ªgenas de Xochicuautla frenan las obras de una autopista en su santuario
Despu¨¦s de tres d¨ªas de resistencia, la comunidad otom¨ª de Xochicuautla llega a un acuerdo temporal con el Gobierno estatal
Los vecinos de la comunidad otom¨ª de Xochicuautla, en el Estado de M¨¦xico, han logrado frenar las obras de una autopista privada sobre lo que ellos consideran un "lugar sagrado". El lunes pasado la maquinaria entr¨® a la zona boscosa para allanar el terreno, llev¨¢ndose por delante el edificio que serv¨ªa de punto de encuentro a los ind¨ªgenas de la zona. Indignados, construyeron un campamento junto a la ¨²nica construcci¨®n que queda intacta, la capilla. Este jueves anuncian una victoria despu¨¦s de 10 a?os de resistencia: la destrucci¨®n se detiene, provisionalmente.
Las claves sobre el conflicto que mantienen los ind¨ªgenas de la zona con el Gobierno estatal ¡ªel que le otorg¨® la concesi¨®n a la constructora del Grupo Higa¡ª se basan en una orden judicial de suspensi¨®n de las obras que se manten¨ªa vigente el lunes, cuando comenzaron con el derribo. La comunidad se ha opuesto a este proyecto desde el a?o 2006, seg¨²n cuentan los l¨ªderes del Consejo Supremo Ind¨ªgena.? Desde entonces hasta ahora ha habido 22 detenidos, cuentan.
En 2007 la empresa concesionaria logra la licitaci¨®n p¨²blica para construir la autopista de peaje Toluca-Naucalpan, que pasa por el municipio de Xochicuautla. Pero no es hasta 2015 que el Gobierno federal emite el decreto de expropiaci¨®n de los terrenos, unas 38 hect¨¢reas. Los vecinos interpusieron un amparo por esa medida, ya que seg¨²n ellos no se respet¨® el procedimiento de consulta a la comunidad ¡ªseg¨²n la ley que protege los usos y costumbres de estos pueblos¡ª y el juez les otorg¨® la suspensi¨®n de las obras. Este 12 de abril, no obstante, las m¨¢quinas continuaron con sus trabajos.
La zona por la que est¨¢ previsto que circule la autopista es considerada por la comunidad como un terreno "sagrado". El centro cultural y casa del l¨ªder Armando Garc¨ªa, que derribaron el lunes pasado, era el comienzo de una ruta de peregrinaci¨®n por donde ellos y otras comunidades vecinas caminan rumbo al Cerro de la Campana, una capilla en lo alto de la monta?a. "Estamos defendiendo el bosque, la tierra y el agua. Miren c¨®mo est¨¢ de contaminada la Ciudad de M¨¦xico. Eso nos llega a nosotros. ?Queremos dejarle eso a nuestros hijos?", se?ala Mar¨ªa Isabel Hern¨¢ndez, uno de los miembros con m¨¢s edad del Consejo Supremo Ind¨ªgena.
Los habitantes alegan que la zona monta?osa por donde est¨¢n construyendo la autopista constituye un Santuario del agua, una categor¨ªa reconocida por el Gobierno del Estado de M¨¦xico por los dos pozos que surten a Xochicuautla y a la Ciudad de M¨¦xico.?
Este mi¨¦rcoles han llegado a un acuerdo con el Gobierno estatal y la Secretar¨ªa de Gobernaci¨®n para que se detengan las obras en lo que se busca una soluci¨®n al conflicto. Adem¨¢s, en el acuerdo est¨¢ prevista una reparaci¨®n del da?o a Armando Garc¨ªa, el due?o de la casa derribada y a su familia. Seguir¨¢ presente la polic¨ªa en la zona de obras, pero debe ser m¨ªnima, la suficiente para garantizar el funcionamiento de las m¨¢quinas a un kil¨®metro de distancia de los terrenos afectados.
"Insistimos que lo que ha sucedido en Xochicuautla es el incumplimiento de una resoluci¨®n judicial que orden¨® desde febrero la suspensi¨®n de las obras", repite Jos¨¦ Antonio Guevara, director de la Comisi¨®n Mexicana en Defensa y Promoci¨®n de los Derechos Humanos (CMDPDH). De momento, las obras estar¨¢n detenidas hasta que haya una sentencia firme que dictamine si el proyecto es constitucional o no.
"Los verdaderos ind¨ªgenas no abandonan nunca su tierra. La trabajan y la cuidan", se?ala Garc¨ªa. "Estamos defendiendo nuestra casa y nuestras tradiciones. Pero tambi¨¦n el bosque y el agua, que es de todos", remata Jos¨¦ Luis Fern¨¢ndez, comunero.?
Las fechas clave
- 5 de diciembre de 2006: Se hace p¨²blico el concurso de licitaci¨®n de los terrenos
- 24 de abril de 2007: La constructora del Grupo Higa consigue la concesi¨®n para el proyecto de la autopista Toluca-Naucalpan
- 26 de febrero de 2008: La Asamblea general por usos y costumbres rechaz¨® el proyecto
- 14 de agosto de 2011: Se crea la Asamblea General de Comuneros, con s¨®lo unos 400 representantes (no con todos los miembros de la comunidad ind¨ªgena), que aprueban el proyecto.
- 14 de mayo de 2013: La Polic¨ªa detiene a 14 ind¨ªgenas por tratar de impedir que las m¨¢quinas entraran en sus milpas (cultivos de ma¨ªz).
- Durante octubre de 2014 y junio de 2015: Se destruyen sembrad¨ªos, talan ¨¢rboles y allanan el terreno.
- 9 de julio de 2015: Se emite el decreto de expropiaci¨®n de los terrenos para la construcci¨®n de la autopista
- 11 y 18 de febrero de 2016: Un juez de distrito decreta la suspensi¨®n definitiva de las obras, por un amparo presentado
- 11 de abril de 2016: La constructora, protegida por cientos de granaderos, derriba uno de los s¨ªmbolos de la comunidad, El Castillo.
- 13 abril de 2016: Los ind¨ªgenas llegan a un acuerdo con el Gobierno estatal y federal para suspender las obras y respetar la orden judicial.
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