Rusia niega las acusaciones de la comisi¨®n internacional sobre el derribo del Boeing malasio

Ni el sistema antimisiles Buk ni ning¨²n otro sistema antimisiles ruso cruzaron la frontera entre Rusia y Ucrania ni el Boeing malasio siniestrado sobre el campo de batalla en Donetsk el 17 de julio de 2014 fue alcanzado por un misil procedente de la zona controlada por los insurgentes que combat¨ªan contra las tropas de Kiev. Con estas dos tesis, los portavoces responsables rusos, ¡ªen el primer caso el ministerio de Defensa y en el segundo los fabricantes del Buk¡ª desmintieron los principales puntos de la investigaci¨®n internacional, que implican a Rusia en la tragedia en la que perdieron la vida 298 personas en tr¨¢nsito desde ?msterdam a Kuala-Lumpur.

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La reacci¨®n rusa tuvo lugar de forma fragmentada. De hecho, comenz¨® ya el lunes 26 de septiembre, cuando el general Andr¨¦i Koban, jefe de las tropas radiot¨¦cnicas de las Fuerzas A¨¦reas, y V¨ªctor Mescheriakov, del consorcio industrial Almaz-Ant¨¦i (la productora del Buk y tambi¨¦n de los radares) dieron una versi¨®n, supuestamente basada en datos originales del radar, seg¨²n los cuales el 17 de julio de 2014 en el momento de la cat¨¢strofe no se detect¨® la presencia de ning¨²n objeto volante cerca del Boeing siniestrado.

Seg¨²n Koban, el radar no fij¨® la aproximaci¨®n al vuelo MH17 de ning¨²n objeto volante desde las zonas orientales de Donb¨¢s. Esta tesis invalida de hecho una de las dos hip¨®tesis presentadas por los militares rusos inmediatamente despu¨¦s del siniestro, a saber, la presencia de un caza ucraniano Su-25 en las cercan¨ªas del Boeing. Los datos del radar al que se refieren ahora los fabricantes rusos han sido revelados cuando el informe internacional estaba ya hecho.

El Boeing cay¨® en las inmediaciones del pueblo de Gr¨¢bovo, que en el verano de 2015 se encontraba en plena zona de frente entre las posiciones, a menudo cambiantes, de insurgentes prorusos y tropas de Kiev.

Sobre los or¨ªgenes del disparo que abati¨® el avi¨®n hay dos principales hip¨®tesis: una alega que se produjo en la zona donde est¨¢n los pueblos de Snezhnaia y Pervomaiskaia (controlada por los insurgentes por entonces) y la otra que procedi¨® de la localidad de Zaroschenskoe (por aquella ¨¦poca controlada por las tropas de Kiev). Seg¨²n los portavoces de Almaz-Ant¨¦i, si el misil hubiera sido lanzado desde Snezhnaia habr¨ªa sido imposible que el radar ruso no lo viera. ¡°Si el radar no lo vio, es que no exist¨ªa, y el misil fue lanzado desde el otro lado¡±, se?al¨® Mescheriakov.

Este ejecutivo dijo que los datos de radar presentados hace dos a?os eran de la direcci¨®n de tr¨¢fico (civil) en Rostov, pero que los datos presentados el pasado lunes est¨¢n hechos ¡°en la misma posici¨®n del radar¡±. Tambi¨¦n dijo que Alm¨¢z-Antei nunca hab¨ªa promovido la versi¨®n del ataque de un caza, aunque tampoco la hab¨ªa excluido.

El mi¨¦rcoles, antes de que el equipo internacional de investigaci¨®n presentara sus conclusiones, Dmitri Peskov, el secretario de Prensa del presidente Vlad¨ªmir Putin, afirm¨® que no se pod¨ªan sacar conclusiones sin tener en cuenta las ¨²ltimas informaciones de los militares rusos.

Por su parte, Eduard Basurin, vicejefe del mando operativo de la denominada Rep¨²blica Popular de Donetsk, dijo que las fuerzas armadas de los insurgentes no ten¨ªan sistemas antia¨¦reos Buk ni especialistas en su manejo.¡±Por eso no pudimos derribar el Boeing¡±, dijo Basurin seg¨²n la agencia Interfax.

Por su parte, el ministerio de Exteriores de Rusia acusa la investigaci¨®n holandesa de tendenciosa en una declaraci¨®n de la portavoz, Mar¨ªa Zaj¨¢rova. Esta ha acusado a la comisi¨®n internacional de haber excluido a Mosc¨² de la participaci¨®n plena en la investigaci¨®n y de haberle dado un ¡°lugar secundario¡± en. La portavoz expres¨® su esperanza de que situaci¨®n cambie despu¨¦s de que la parte rusa haya dado los datos originales del radar.