Estados Unidos ordena inspeccionar 220 motores iguales al del incidente de Southwest

La Administraci¨®n Federal de Aviaci¨®n de Estados Unidos (FAA) ha ordenado la inspecci¨®n de 220 motores de aeronaves despu¨¦s del incidente que acab¨® con una v¨ªctima mortal el pasado martes. Una pasajera falleci¨® en un avi¨®n de la compa?¨ªa Southwest tras reventar el motor izquierdo en pleno vuelo. Este es el primer accidente de aviaci¨®n comercial estadounidense desde 2009, seg¨²n las estad¨ªsticas de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en ingl¨¦s).

En las dos pr¨®ximas semanas la FAA emitir¨¢ una directiva de aeronavegabilidad que exigir¨¢ inspecciones de los motores del modelo CFM56-7B, el mismo que explot¨® en pleno vuelo. "La directiva solicitar¨¢ una inspecci¨®n de las aspas de las turbinas ultras¨®nicas cuando alcancen cierto n¨²mero de despegues y aterrizajes. Cualquier aspa que falle en la inspecci¨®n tendr¨¢ que ser reemplazada", explica la FAA en su p¨¢gina web.

El accidente se produjo a los 20 minutos de que el Boeing 737-700 despegara en el aeropuerto de La Guardia, en Nueva York. El avi¨®n llevaba a bordo 143 pasajeros y 5 tripulantes y se dirig¨ªa a Dallas (Texas). A las 11.15, cuando la nave volaba a 30.000 pies de altura?¡ª9.000 metros¡ª, los viajeros oyeron una explosi¨®n, que?oblig¨® a los pilotos a realizar un aterrizaje de emergencia en Filadelfia. El estallido quebr¨® una ventanilla y una mujer fue parcialmente succionada por el aire. Aunque fue rescatada y traslada al hospital, finalmente, muri¨®. La fallecida, que iba en la fila 17, es Jennifer Riordan, una ejecutiva de banca de 43 a?os con dos hijos.

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Una investigaci¨®n preliminar indica el accidente se produjo porque faltaba una hoja de la turbina del motor, que aparentemente se hab¨ªa roto, seg¨²n ha informado el presidente de la NTSB, Robert Sumwalt. La parte del motor da?ado fue hallado en la localidad de Bernville, en el estado de Pensilvania, a 112 kil¨®metros del aeropuerto de Filadelfia. "Queremos entender la magnitud del problema, estoy muy preocupado por esta situaci¨®n. (...) No somos capaces ahora mismo de extrapolar lo sucedido a toda la flota", ha explicado Sumwalt.

Varios aviones utilizan el modelo de turbina CFM56-7B, involucrado en el incidente de Southwest. Es el caso del Boeing 737, el avi¨®n m¨¢s vendido del mundo. El 737 accidentado hab¨ªa efectuado 40.000 despegues y aterrizajes desde el a?o 2000. La compa?¨ªa a¨¦rea asegur¨® que el domingo pasado, dos d¨ªas antes del accidente, hab¨ªa sido revisado por ¨²ltima vez.

Boeing ha ofrecido su colaboraci¨®n en la investigaci¨®n del primer accidente de aviaci¨®n comercial estadounidense desde 2009. Ese a?o el vuelo 3407 de la compa?¨ªa regional Colgan Air se estrell¨® durante una tormenta de invierno en el estado de Nueva York y murieron 50 personas.