De Vigo a Oporto en coche sin conductor

Espa?a y Portugal han firmado un acuerdo para crear dos corredores terrestres donde realizar pruebas de veh¨ªculos sin conductor. Este tipo de coches circular¨¢n entre Oporto y Vigo (154 kil¨®metros) y entre ?vora y M¨¦rida (163 kil¨®metros).

Estas dos v¨ªas terrestres tendr¨¢n conexi¨®n 5G, imprescindible para garantizar una conexi¨®n r¨¢pida y segura entre las m¨¢quinas aut¨®nomas y entre ellas y los centros de control de datos, seg¨²n ha anunciado el peri¨®dico portugu¨¦s P¨²blico.

El acuerdo entre los dos pa¨ªses, firmado el 10 de abril, prev¨¦ el establecimiento de reglas comunes y coordinadas para el desarrollo ¡°r¨¢pido y seguro de conducci¨®n aut¨®noma que contribuir¨¢n para un uso m¨¢s armonioso y exitosos de las tecnolog¨ªas avanzadas en veh¨ªculos¡±.

Con este acuerdo, los dos pa¨ªses pretenden ponerse en la vanguardia de la movilidad aut¨®noma; los dos corredores, de m¨¢s de 300 kil¨®metros, ¡°van a funcionar como un centro tecnol¨®gico neutral para la industria, centros de investigaci¨®n, universidad y cualquier otro agente que quiera probar y evaluar tecnolog¨ªas innovadoras de innovaci¨®n¡±. Es decir, que empresas como Google, Uber o Mercedes podr¨¢n testar sus investigaciones en estas v¨ªas acotadas. Recientemente, Mercedes traslad¨® a Lisboa su laboratorio de tecnolog¨ªa para el coche aut¨®nomo y Google anunci¨® otro centro en las afueras de la capital donde trabajar¨¢n m¨¢s de 500 personas, la mayor¨ªa inform¨¢ticos.

No hay fechas para apertura de los corredores, aunque se afirma que en los pr¨®ximos meses comenzar¨¢n los trabajos t¨¦cnicos para su desarrollo.

Portugal ya ha anunciado dos experiencias concretas de transporte p¨²blico aut¨®noma, en Viseu y Cascais, en ambos casos se trata de veh¨ªculos con v¨ªas exclusivas, es decir, que no compartir¨¢n espacio con otros veh¨ªculos.